TESLA MODEL 3 460HP TOP SPEED DRIVE ON GERMAN AUTOBAHN ?
Buvęs Tesla Model 3 operacijų vadovas pranešė, kad prisijungė prie „Apple“ savarankiško automobilio projekto. Balandžio mėn. Generalinis direktorius Elonas Muskas paskyrė Doug Field, kuris prižiūrėjo automobilio gamybą, prieš kitą mėnesį išėjęs iš bendrovės. Nauja ataskaita teigia, kad dabar jis grįžo į savo buvusį „Apple“ darbdavį.
„Field“ penkerius metus dirbo „Apple“ „Mac“ technikos inžinerijos viceprezidentu, o 2013 m. Išvyko į „Tesla“. Daring Fireball dienoraštyje „Field“ išvykus gegužės mėn. iš žinomiausių pasaulyje elektrinių automobilių gamintojų, jis dabar dirba paslaptingą „Apple Titan“ su Apple veteranu Bob Mansfield. Mansfieldas anksčiau buvo apibūdintas kaip glaudus Steve Jobs partneris, tačiau nors jo dalyvavimas įmonėje buvo minimalus viename etape, 2016 m. Rugsėjo mėn. Ataskaitoje teigiama, kad jis vadovauja projektui. Bendrovė patvirtino „Gruber“, kad „Field“ grąžino „Apple“, bet nepateikė daugiau informacijos.
Žr. Daugiau: „Apple“ vairavimo automobilio projektas turi tam tikrų problemų
„Apple“ savarankiškam automobilių projektui sekė įdomus vystymosi procesas. 2016 m. Spalio mėn. Ataskaitoje teigiama, kad Apple atsisakė savo planų sukurti savo visiškai savarankišką automobilį, o dirbti su automobilių gamintojais, kad sukurtų trečiųjų šalių sistemas. Kitais metais projektas išleido pirmąjį oficialų tyrimą, o „Lexus“ sporto komunalinė transporto priemonė prie universiteto parodė, kad „Apple“ bando 12 dangų jutiklių ant stogo. Generalinis direktorius Tim Cook apibūdino autonomiją kaip „visų A.I. projektus. “
Laukas puikiai tinka projektui. „Model 3“ pradėjo gaminti daugiau nei prieš metus, o gamyba palaipsniui pakilo iki 5000 automobilių per savaitę, kartu su 2000 S ir X modeliais. Bendrovė turi apie 400 000 rezervų, kurių kiekviena yra 1000 JAV dolerių, o Musk neseniai teigė, kad bendrovė greitai prideda naujų užsakymų. „Tesla“ taip pat stato autonominę automobilių sistemą, kurios kaina yra 3 000 JAV dolerių. lustas, galintis apdoroti 100 kartų daugiau kadrų per sekundę nei Nvidia Drive PX 2, naudojamas esamuose 3s modeliuose.
Autonominė automobilių lenktynės pakyla. Nors neaišku, kada ar kokioje formoje „Apple“ automobilis gali būti, Musk teigė, kad A.I. lustas į galios autonomiją išsiųs per ateinančius keturis – šešis mėnesius, po to bendrovė pradės atrakinti atitinkamas funkcijas.
„Tesla“ 3 modelis: „Elon“ muskusas paaiškina, kodėl 35 000 JAV dolerių automobilis neturi išleidimo datos
Kelyje yra pigiausia „Tesla“ modelio 3 versija, generalinis direktorius Elonas Muskas įtikino žiūrovus per pokalbį, kuris šaukė sekmadienį. Bendrovė pažadėjo įdiegti 35 000 JAV dolerių elektros transporto priemonės versiją, tačiau beveik 18 mėnesių po to, kai modelis 3 pirmą kartą pradėjo pristatyti, ši kainų žyma vis dar nerasta.
„Tesla“ modelis 3: Elon muskusas paaiškina, kodėl 35 000 JAV dolerių automobilis gali ilgai laukti
Čia yra 35 000 dolerių „Tesla“ modelis 3, bet su pagrindiniu įspėjimu. „Elon Musk“ generalinis direktorius pirmadienį paaiškino, kad bendrovės pigiausias elektromobilis, praėjusią savaitę pradėjęs veikti ir pasižymėjęs pagrindiniu „Tesla“ pažadu, gali užtrukti šiek tiek laiko, kad pasiektų vartotojus, nes gamyba palaipsniui didėja.
„Tesla“ modelis Y: elektrinis visureigis gali būti Elon Musk pirmasis pilnas vairavimo automobilis
„Tesla“ modelis „Y“ galėtų būti pirmasis bendrovės automobilis, kuriuo važiuoja visiškai savarankiškas vairavimas tiesiai nuo starto dienos. Tikimasi, kad kompanijos artėjantis kompaktiškas visureigis, skirtas šiai savaitei atidengti, atvyksta maždaug tuo metu, kai „Tesla“ iškelia kitas svarbiausias savęs vairavimo technologijas.