FOMO - Синдром Упущенной Выгоды [The School of Life]
Baimė ištrūkti gali būti emociškai išsekusi, tačiau ji taip pat gali būti fiziškai pavojinga. Mokslininkai teigia, kad beveik trys ketvirtadaliai jaunų suaugusiųjų teigia, jog patyrė daugybę FOMO, o tai savo ruožtu siejasi su mažesniu bendros nuotaikos ir pasitenkinimo gyvenimu lygiu. Tačiau pagal naujausius žurnalo tyrimus Rizikos analizė, tai taip pat gali būti siejama su žiauriu rezultatu: automobilių avarijos.
Nerealizuotas vairavimas per metus sukelia tūkstančius mirties atvejų, tačiau daugelis vairuotojų nesuvokia, kad tuo pačiu metu teksto siuntimas ir vairavimas nebūtinai yra pavojingi, o Australijos mokslininkai rodo, kad jie yra pavojingi. Straipsnyje komanda nurodo tyrimus, kad kalbėjimas mobiliuoju telefonu padidina kritimo riziką 2,2 karto, o tekstilės žinutės padidina riziką 6,1 karto.
447 vairuotojų apklausoje Australijoje komanda bandė atskleisti priežastis, dėl kurių žmonės ir toliau vairuoja bėdą, nors tai akivaizdžiai pavojinga. Dvi pagrindinės priežastys, dėl kurių žmonės toliau važinėja, vairuotojai paaiškina pirmadienį išleistame pareiškime, kad yra atskyrimo nerimo jausmas ir „baimė ištrūkti“ dėl bet kokių draugų, apie kuriuos kalbama.
„FOMO yra galingas elgesio motyvas, įskaitant išmanųjį telefoną tikrinantį elgesį“, - cyberpsichologijos tyrinėtojas Jon Elhai, Ph.D. Inversinis.
„Išmaniųjų telefonų tikrinimas, nepaisant vairavimo parodų dalyvių, buvo labai rizikingas ir žalingas. Nors nenuostabu, kad žmonės dažnai žino, kad vairuojant naudojasi išmaniuoju telefonu, tai rodo, kad žmonės pervertina savo gebėjimą daugiafunkciniu darbu ir mano, kad kiti žmonės yra tie, kurie negali to daryti. “
Elhai, kurio pačių atliktas FOMO tyrimas rodo, jog jausmą skatina lytėjimo jausmas, kad visuomenė išgyvena, FOMO dažniausiai patiria jaunesni asmenys. Šis naujas tyrimas taip pat susieja FOMO su jaunaisiais suaugusiais: Straipsnyje mokslininkai įrodo, kad kuo ilgiau asmuo turi vairuotojo pažymėjimą, tuo didesnė tikimybė, kad jie dalyvaus išsiblaškius vairuojant.
Tyrimo rezultatai taip pat parodė, kad moterys dažniau nei vyrai naudojasi savo telefonais, ir, galbūt netikėtina, tie, kurie dažniausiai naudojasi savo telefonais, greičiausiai tiki, kad jie sukels jiems avariją. Apskritai, mokslininkai rašo, 68 proc. Apklaustų vairuotojų „pranešė, kad reikia daug įtikinti, kad tiki tekstilės ir vairavimo pavojais“.
Šis pavojus yra gerai dokumentuotas. 2016 m. Jungtinėse Valstijose maždaug 3450 mirčių buvo siejamos su išsiblaškytu vairuotoju, o 562 mirties atvejai (pėsčiųjų, dviratininkų ir kt.) Buvo susiję su blaškytais vairuotojais.
Siekiant kovoti su teksto siuntimo problema vairuojant, mokslininkai teigia, kad daugiau vyriausybių turi nustatyti įstatymus, kurie reikalauja, kad žmonės automobilyje naudotų laisvų rankų įrangą. Dar nematyti, ar yra veiksmingas būdas kovoti su FOMO.
Kanapių piktnaudžiavimo sutrikimai: politikos klimatas daro įtaką marihuanos naudojimui
Daugybė su kanapėmis susijusių politikos darbų, „Columbia University Mailman School of Public Health“ komanda aiškina, ėmėsi „vieno politikos, vieno rezultato“ metodo. Tačiau šis naujas tyrimas rodo, kad valstybės platesnis politikos klimatas taip pat gali turėti įtakos su sveikata susijusiems rezultatams ir skirtumams.
Psichologija ir TV: kaip realybės programavimas daro įtaką mūsų smegenims
Donaldo Trumpo prezidento rinkimų kampanija taip pat sulaukė savo garsenybės kaip bet kokia nuosekli politinė filosofija, ir ją skatino precedento neturintis laisvos žiniasklaidos poveikis. Nuolatinė žmogaus drama ir naujienų ciklo dominavimas taip pat spindėjo iš tikrųjų televizijos, kaip mes ją suvartojame ir ką jis ...
Prabangos prekių ir dizainerių elementai daro įtaką jūsų sugebėjimui susirasti draugų
Mičigano universiteto psichologų tyrimai rodo, kad „Tag Heuer“ laikrodžiai, Kanados žąsys, BMW ir kiti prabangos prekės ženklai iš tikrųjų gali būti kliūtis susirasti draugų. Dauguma žmonių, kuriems jie rodomi, linkę vengti žmonių, kurie nešioja baisius elementus ...