NASA gali išeiti į brangų SLS raketą komerciniams paleidėjams

Nors NASA yra oficialiai „visiškai įsipareigojusi vykdyti kosmoso paleidimo sistemą“, ji gali „išeiti į pensiją“ brangią mega raketų sistemą, kai privačios įmonės sėkmingai atneš savo raketas. Tai reiškia, kad „Elon Musk“ „SpaceX“ arba „Jeff Bezos“ „Blue Origin“ arba „United Launch Alliance“ arba bet kuri kita privati ​​kosmoso įmonė gali greičiau gauti savo raketas, SLS gali turėti trumpą galiojimo laiką.

Tuo The Economist Kosmoso aukščiausiojo lygio susitikimas, NASA patvirtino, kad galimybė, kad vieną dieną išeis SLS, jei bus prieinamos kitos komercinės paleidimo transporto priemonės, neatsiejama, kaip pranešė Verslo informacija penktadienį. Iš pradžių 18 milijardų JAV dolerių 2011 m. Įvertinus išlaidas, kurių kaina siekė 24 milijardus dolerių, kartu su keliais atidėliojamais starto datomis, „NASA“ idėja sumažinti savo nuostolius ir sutelkti dėmesį į mažesnius tikslus gali tapti artimesnė. dėmesio centre.

„NASA“ „Original VSS“ vizija

Alternatyvioje visatoje, kur NASA pradiniai planai tiksliai atitiktų nurodytą, SLS būtų pasiekęs operatyvinį statusą iki 2016 m. Gruodžio 31 d. Po to, kai 2010 m. Projektas buvo teisėtai gimęs iš NASA autorizacijos akto. NASA suprato raketą kaip super sunkiųjų paleidimo keltuvą (paleidimo įrenginys, galintis vežti daugiau kaip 50 tonų krovinio), kuris užims daugiafunkcinę įgulą į žemos žemės orbitą (LEO).

Dėl daugelio komplikacijų, įskaitant vėlavimą nuo ESA indėlio, sukuriančio modulį ir 2017 m. Vasario mėn. tai 2020 m. birželio mėn. planuojama, kad visata bus išbandyta kaip „Exploration Mission-1“ dalis, kuri nuvežė „Orion“ kapsulę ant Mėnulio ir nugaros, stumdama NASA tikslą pradėti įgulos misiją kažkur 2023 m.

Finansavimo kosmoso ateitis naudoja resuable Parts

Lyginant su pagrindiniais konkurentais „Blue Origin“ „New Glenn“ ir „SpaceX“ „Big Falcon Rocket“, vienkartinė SLS pasiekia pernelyg didelę kainą.

„Amazon“ milžinas Jeffas Bezosas investavo „tik“ 2,5 mlrd. Dolerių į dviejų pakopų 95 metrų aukščio „New Glenn“, kuris turi visiškai pakartotinai naudojamą pirmąjį etapą ir skirtas 25 reikmėms. Su 45 metrinių tonų krovos pajėgumu LEO, raketos nėra visiškai supjaustytos kaip super sunkiųjų paleidimo keltuvas, tačiau tai nesustabdė JAV oro pajėgų nuo „Blue Glad“ 500 mln. Spalyje. Jo debiutinis paleidimas vyksta 2020 m. Pabaigoje.

Dar ambicingesnis, 100 proc. Pakartotinai naudojamas „Big Falcon Rocket“ (BFR), sukurtas „Elon Musk“ „SpaceX“, taip pat yra dviejų pakopų raketas, o visa sistema (erdvėlaivis ir stiprintuvas) stovi 348 pėdų (106 metrų). Su 40 kajutėmis, kuriose galima vežti 100 keleivių ir 150 tonų krovinio į LEO, BFR pastoviai suplanuoja Musko svajonę sukurti Marso gyvenvietę. Nors „Musk's roadster“ jau nuvažiavo į Marsą, „SpaceX“ planuoja 2019 m. Pabaigoje pradėti „subrangos“ pradžią, po to 2022 m. Paleisti krovininius laivus į raudonąją planetą, o iki 2024 m. į Marsą iki 2030 m.

SLS išleidimas

Ankstesni administratoriai pasiūlė išjungti SLS, įskaitant buvusį NASA administratoriaus pavaduotoją Lorią Garverį, kuris manė, jog misija pernelyg pasilenkė ankstesnes strategijas. Asistento administratoriaus Billo Hill padėjėjas 2016 m. Aptarė operacinius klausimus: „Šiandien mes pernelyg brangūs“, - sakė Hillas Ars Technica.

Iki šiol kosmoso agentūra išlieka pasiryžusi dėl savo mėnulio misijos, tvirtindama savo vietą kaip pradininką ir pateikdama komercines alternatyvas NASA takas:

„Siekiant papildyti unikalias SLS ir„ Orion “galimybes,„ NASA “požiūris apima atvirą architektūrą, kuri leidžia agentūrai pasinaudoti technologijų plėtra ir komerciniais pajėgumais, kaip parodyta“, - sako NASA asocijuotas administratorius Stephen Jurczyk. Inversinis el. „Tokiu būdu privačios įmonės gali toliau sekti NASA pradėtą ​​kelią žemos orbitoje su komerciniais kroviniais ir netrukus įgulos paslaugomis į Tarptautinę kosminę stotį.“

Bendradarbiavimas su komercinėmis pastangomis, tokiomis kaip SpaceX, jau gali būti horizonte, nors klausimas, kas atkreipia kelią, bus atsakytas vienu raketu vienu metu.

„Mes tikrai nesame„ SpaceX “užsiėmę tuo, kaip mes dirbame kartu su BFR, ir galų gale pateksime į Marso misiją, - sakė Jurczyk Verslo informacija. „Mano spėjimas yra, kad jis ateina“.

Nepaisant SLS vienkartinio naudojimo trūkumo ir lėtos pažangos, raketa neabejotinai yra galinga. Taigi prasminga, kad NASA toliau plėtos savo vyriausybės sukurtą didelio našumo raketą. Jei viena ar kelios privačios pramonės pastangos bus vykdomos, tai turės SLS. Tačiau diena, kai NASA ieško pusiau grakštų iš galingos, brangios raketos, „Blue Origin“ ir „SpaceX“ laukia.

Ši istorija atnaujinta papildoma NASA pastaba