Tesla Gigafactory Austin 4K Day 104 - 11/3/20 - Terafactory TX - CREWS CRANKING PROGRESS - UNREAL!
Suformuoja trečiąjį „Tesla“ „Gigafactory“, kuris gamins daugiau nei 500 000 automobilių per metus. Bendrovė trečiadienį paskelbė, kad bus baigtas „žemės perdavimo susitarimas“ 210 akrų plotui Lingange, rajone, pietryčiuose nuo Šanchajaus. Pranešimas ateina tik praėjus trims mėnesiams po to, kai įmonė pasirašė bendradarbiavimo sutartį dėl projekto, ir ji gerai supranta, kad Tesla planuoja įveikti didžiausią pasaulyje elektros transporto priemonių rinką.
„Teslos misija - paspartinti perėjimą prie tvarios energijos ne tik per visas elektrines transporto priemones, bet ir keičiamus švarios energijos gamybos ir saugojimo produktus“, - sakė Robin Ren, Tesla pasaulinio pardavimo viceprezidentas ir Kinijos komandos vadovas. pranešė Electrek. „Šeštosios svetainės„ Tesla “pirmasis„ Gigafactory “saugojimas Šanchajuje yra svarbus etapas, kuris taps mūsų pažangia, tvariai išvystyta gamybos vieta.“
„Breaking Update“: Šiandien vykusioje pasirašymo ceremonijoje Tesla ir Šanchajaus planavimo ir žemės išteklių administracija oficialiai pasirašė „Žemės perdavimo sutartį“, o „Tesla Shanghai Super Factory“ viršys 1200 akrų (daugiau nei 860 000 kvadratinių metrų). $ TSLA #TeslaChina pic.twitter.com/2ntQRNigCO
- vincent (@ vincent13031925) 2018 m. Spalio 17 d
Žiūrėti daugiau: Elon Muskas giria „Tesla China“ komandą kaip kitą „Gigafactory“ formą
The Niujorko laikas praneša, kad po to, kai Kinijos vyriausybė atsisakė prieštarauti elektrinių transporto priemonių gamintojams, turintiems visišką užsienio nuosavybę, susitarimas atėjo. Projektas padės „Tesla“ išvengti tokių problemų kaip importo kontrolė ir tarifai, taip pat siūlo spartesnes paslaugas Kinijos vartotojams. Praėjusiais metais Kinija sudaro apie 500 000 elektros automobilių pardavimo, o tai yra daug daugiau nei antroje vietoje esančių JAV automobilių, kurių skaičius mažesnis nei 200 000. Tačiau praėjusiais metais Tesla pardavė tik apie tris procentus Kinijos pardavimų.
Ši įmonė yra trečioji „Gigafactory“ įmonė. Pirmasis, įsikūręs Nevados dykumoje, šiuo metu gamina apie 20 gigavatinių valandų akumuliatoriaus talpos per metus, planuodamas 35 gigavatines valandas, kai statyba yra visiškai baigta. Antrasis yra Buffalo, Niujorkas, saulės elementų gamykla. Tikimasi, kad Šanchajaus gamykla gamins transporto priemones maždaug po dvejų metų, o iki dviejų iki trejų metų - iki visiško gamybos pajėgumo. Muskusas taip pat pasiūlė ketvirtą ir penktą „Gigafactory“, iš kurių vienas bus įsikūręs Europoje.
Tesla gali skelbti daugiau informacijos apie savo naująjį Šanchajaus gamyklą, taip pat savo būsimus „Gigafactory“ planus.
„Volvo“ bendradarbiauja su Kinijos interneto kompanija „Baidu“, kad sukurtų ir gamintų autonominius automobilius Kinijoje. Tai svarbus žingsnis „Volvo“ savarankiškų pastangų srityje, o kompanijos vaizdo klipas rugsėjo mėnesį parodo, kaip bendrovė šiuo metu svarsto savarankiško vairavimo ateitį.
Vaizdo įraše, vaizduojančiame 360c koncepciją, nurodomos kai kurios „Volvo“ ateities autonomijos idėjos. Koncepcijoje išsamiai aprašoma, kaip automobilis su lova gali pakeisti oro transportą, jei tai yra pasirinkimas tarp trumpalaikio skrydžio ar šokinėjimo automobilyje ir miegojimo naktį, kad užbaigtų kelionę, todėl nereikia keliautojams nerimauti dėl įsiregistravimo ir saugumo procedūras. „Volvo“ numato „visur esančius“ nuosavybės sprendimus, kurie sumažina poreikį visiems turėti automobilį, nurodydami automobilių pasidalijimo ir prenumeratos paslaugas kaip du galimus maršrutus. Ši koncepcija sumažintų miesto centro automobilių stovėjimo ai
Projektas „Titan“: „Apple“ bando didžiulį skaičių autonominių automobilių Kalifornijoje
Kalifornijos gatvėse „Apple“ išleido autonominių automobilių parką savo tempais. Valstybės transporto priemonių departamentas išleido savo naujausius savarankiškai vairuojančių automobilių testerių statistinius duomenis, kurie atskleidė, kad kompanija išsiuntė didelį skaičių automobilių į kelius, o rezultatai šiek tiek sumaišyti.
Robotai su „Electric Riot Forks“ saugo oro uostą Kinijoje
Kinijos „Shenzhen“ oro uostas dislokavo Anbotą, robotą su „elektros riaušių šakute“, kad patruliuotų patalpas ir stebėtų keliautojus.