Q&A Apie interjero dizainerio darbą
Turinys:
- 4. Modelio „Original Design“ 3 pavyzdys
- 3. Kokia 3 modelio dalis yra su S ir X modeliu
- 2. Dėl mąstymo už kai kurių 3 modelio dizaino pasirinkimų
- 1. Kodėl 3 modelis neturi priekinės grotelės
Automobilinis žurnalas Neseniai „Tesla“ modelio apdovanojimas buvo apdovanotas „Metų dizainu“. 3. Giriant automobilį, žurnalas rašė: „Tai paprasta ir paprasta, puikiai proporcinga minimalioms pašalinėms detalėms“.
„Visa tai buvo padaryta neabejotinai geru skoniu“, - rašoma straipsnyje. „Turime įspūdį, kad studijavęs tiek vidaus, tiek išorės paprastumas leis šiam automobilio amžiui labai gerai, kad per 10 metų jis vis dar atrodys šiuolaikiškas ir gražiai neįvertintas.“
Automobiliai Robertas Cumberfordas atsisėdo su Teslos vyresniuoju dizaineriu Franzu vonu Holzhauzenu ir sužinojo daugiau apie savo požiūrį į naujausią „Tesla“ sedaną. Von Holzhausen anksčiau sukūrė „Pontiac Solstice“ ir buvo atsakingas už „Mazda“ dizainą Kalifornijoje prieš prisijungdamas prie „Tesla“.
Čia yra keturi vonios Holzhauzeno patraukliausios citatos iš interviu.
4. Modelio „Original Design“ 3 pavyzdys
„Iš esmės ji buvo orientuota į klientą. Jie pamatė S modelį kaip puikų automobilį, bet norėjo kažką 10-20 proc. Mažesnio … Mes manėme, kad 35 000 dolerio kainų taškas veiks. Mes norėjome penkių vietų, daugiau interjero erdvės ir išlaikyti atsipalaidavimo siluetą. “
3. Kokia 3 modelio dalis yra su S ir X modeliu
„Pavyzdžiui, žinojome, kad durų rankenos buvo labai svarbios, tačiau supaprastinome mechanizmą, todėl jos nėra tokios brangios. Mes išlaikėme gerą aerodinamiką diapazonui, taip pat automobilį sportuojant. Ne drumstumas, tik švarus ir sportiškas. “
2. Dėl mąstymo už kai kurių 3 modelio dizaino pasirinkimų
„Norint išlaikyti atsipalaidavimo profilį, mes pašalinome liftą ir naudojome įprastą bagažinės dangtį. Norėdami išlaikyti greitesnį profilį, perkelėme struktūrą į priekį, kad įsitikintume, jog visi galvos poveikio kriterijai buvo įvykdyti. Didelis apšvietimas yra kažkas, su kuria mes patyrėme modelio X priekiniame stikle. “
1. Kodėl 3 modelis neturi priekinės grotelės
„Tai buvo ilgas laikas. Ankstyvuosius automobilius padarėme mažiau skirtingus nuo konkurentų, tačiau lėtai atėjo į šį sprendimą, kaip išlaikyti aukščiausios kokybės sportą jaustis draugiškesni ir laimingesni už prabangą S. Mes taip pat pakeitėme šį automobilį, pakeisdami nuo 200 iki 300 dalių, kai S buvo iš naujo nudažė „skydą“.
Straipsnis, pradžioje paskelbtas Evannex.com Matt Pressman. „EVANNEX“ siūlo papildomus priedus, dalis ir įrankius „Tesla“ savininkams. Floridoje įsikūrusi bendrovė taip pat palaiko kasdieninį dienoraštį apie naujausias „Tesla“ naujienas. Šaltinis: automobilių žurnalas.
Kas be vairuotojo automobilio dizaineris gali išmokti iš „Pullman Palace Car Company“
„Pullman Car“, prabangus geležinkelio autobusas, populiarus paauksuotoje eroje, suteikia įdomų istorinį precedentą vairuotojui be automobilio. Pullmanai, galų gale, gavo žmones iš vietos į patogią vietą ir paprašė mažai jų. Savininkai valgė, gėrė, miegojo ir dalinosi savo „Pullman“ automobiliais taip pat, kaip žmonės ...
„Tesla“ modelis 3: kas yra automobilio baterijos elementas? Video atskleidžia
Ar kada nors susimąstėte, kas yra „Tesla Model 3“ baterijos ląstelėje? Atsižvelgdami į pavojus, nebandykite jo namuose, bet šis vaizdo įrašas turi visus jūsų norimus atsakymus.
„Avengers: Infinity War“ gamybos dizaineris atskleidžia Titano paslaptis
„Avengers: Infinity War“ sukuria iki dviejų epinių parodų, kurios vyksta labai skirtinguose nustatymuose. Vienas didelis mūšis vyksta sodriose, aukštųjų technologijų džiunglėse Vakandoje, o kitas vyksta dulkėtoje, apleistoje planetos griuvėsioje. „Wakanda“ ir „Titan“ negalėjo būti kitokie, o „Infinity War“ produkcija ...