Kodėl pirmasis 3D spausdintas elektrinis dviratis atrodo visiškai veržlėmis?

$config[ads_kvadrat] not found

Pričiupo: įprastų dviračių lenktynėse startavo su elektriniu dviračiu

Pričiupo: įprastų dviračių lenktynėse startavo su elektriniu dviračiu
Anonim

Vokietijos kompanija APWorks ką tik išleido 3D spausdintą elektrinį motociklą, pavadintą „Light Rider“, kuris yra pirmoji tokio tipo transporto priemonė, kuri ateina į (ar arti, jei esame tikra) rinka. Jis yra baisus ir gražus ir lengvas, ir jis yra algoritminiu būdu sukurtas po gamtos dizaino.

„Light Rider“ galios ir svorio santykis yra lygus superautoriui. Jis sveria ne daugiau kaip 80 svarų; dauguma (dujomis varomų) motociklų sveria apie 500 kg. Jo akumuliatorius gali nuvažiuoti beveik 40 mylių už vieną įkrovimą iki 50 mph greičiu.

Jūs girdėjote apie „APWorks“ patronuojančią įmonę „Airbus Group“, kuri atlieka daug mokslinių tyrimų ir plėtros pasaulio kariams ir oro linijoms. Šiuo metu naujoviškos technologijos nėra tokios funkcijos, kaip forma. Dviračių dizaineriai nustojo veikti, kad algoritmai optimizuotų svorį, stiprumą ir ilgaamžiškumą. Trumpai tariant, dviratis nebuvo sukurtas taip, kad atrodytų natūralus: jis atrodo natūralus, nes gamta sudaro efektyvias struktūras. Mašina suprojektuotas dviratis yra šiek tiek paradoksalu, todėl labiau tikėtina, kad jis atrodys natūralus, nei vaikinai sukonstruotas dviratis Amerikos choperis.

Nors dviratis yra pakankamai gražus, kad netgi Tesla savininkai galėtų pralieti, tai dar brangiai kainuoja, ypač atsižvelgiant į tai, kad trimatis spausdinimas turėjo paskatinti gamybos sąnaudas mažinti. „Light Rider“ galite rezervuoti šiek tiek daugiau nei 2 000 dolerių, tačiau galutinė sąskaita bus gerokai daugiau nei $ 50k. Tai ne tik puiki pradžia tai, kas turėtų tapti norma: sverto gamta kurti ateities elektrines transporto priemones. Tai simbiozė, kaip niekada anksčiau - ir tai yra velniškas laikas.

$config[ads_kvadrat] not found