Volkswagen Super Bugger
Darant prielaidą, kad tai yra ne Komplekte su neteisėta programine įranga, skirta apgauti reguliatorius, bandant padėti užkirsti kelią labiausiai pražūtingam klimato kaitos poveikiui, „Volkswagon“ naujausias elektrinis mikroautobusas atrodo kaip gana įdomus važiavimas. Štai aukščiau chonky boi, absoliutus vienetas, žinomas kaip 6.1 „Multivan“, kuris buvo paskelbtas vakar kaip galų gale su visais elektriniais variantais.
Tai pagal InsideEV paskelbtą ir paskelbtą ketvirtadienio pranešimą spaudai. Pranešime pažymima, kad elektrifikuota versija bus modifikuota „Multivan 6.1“, pagaminta bendradarbiaujant „Volkswagen Commercial Services“ ir ABT, didžiausiam Vokietijos derinimo paslaugų teikėjui. Pasak pranešimo, diapazonas turėtų viršyti 400 kilometrų arba šiek tiek mažiau nei 250 mylių. Tai yra apie tempą su „Tesla“ modeliu X.
Be to, skelbimas yra šiek tiek mažai išsami informacija apie elektrifikuotą versiją, o VW atstovas spaudai iš karto neatsakė į prašymą pateikti pastabas po darbo valandų Vokietijoje. Mes ją atnaujinsime, jei išgirsime ką nors apie šį chonky boi elektrinį pusbrolį, nors atrodo, kad tradicinis „Multivan 6.1“ bus šiek tiek sumažėjęs rudenį.
Daugelis detalių, įtrauktų į skelbimą apie naują „Multivan 6.1“, sutelktos ne į elektrifikaciją ar galimą dulkių kilimo variantą, bet visose kitose technologijose šie „Multivans“ pakuotės. Nors jo pirmtakas buvo išleistas tik 2016 m., Atnaujinimas yra gana didelis ir apima naują interjerą, taip pat atnaujintą informacinę ir pramogų sistemą, kurioje visada yra radijo ir transliavimo parinktys, eSIM integracija, prijungta pagalba ir nauja vartotojo sąsaja.
„Naujasis T6.1 yra automobilis čia ir dabar“, - pareiškime sakė VCV pirmininkas Thomas Sedran, kuris ypač nepaminėja T6.1 chonikumo (didelė IMO klaida). „Mes ėmėmės patikrintos transporto priemonės ir atnaujinome savo pagalbos ir informacinių pramogų sistemas bei prijungimą prie šiandienos moderniausių.“
Jau buvo didelis metai, kai VW buvo elektrifikavimo pastangos, kurių tikslas - iki 2030 m. Parduoti 1 milijoną elektrinių automobilių. Šiais metais bendrovė taip pat išleido naują „Elli“, „holistinės energijos ir apmokestinimo“, pavadinimą. ir pirmadienį, bendrovės būsimas ID, kuris, kaip tikimasi, bus pirmasis VW elektromobilio modelis, bus gaminamas naudojant visiškai anglies neutralų procesą. Tikimasi, kad ID pradės galioti iki 2019 m. Pabaigos.
„Volvo“ elektrinis autonominis autobusas atrodo slidus Singapūro gatvėse
„Volvo“ planuoja siųsti robotų autobusus į Singapūro kelius. 36-vietis 7900 modelis teigia esąs pirmasis pasaulyje visiškai savarankiškas autobusas, matuojantis apie 40 pėdų, nugalėdamas ankstesnius mini autobusus, pavyzdžiui, Las Vegaso maršrutą. Jo elektrinis dizainas taip pat reiškia, kad jis sunaudos 80 proc. Mažiau energijos.
Tai, ką atrodo žmogaus organas, atrodo kaip lustas
Bandymai su gyvūnais gausu plunksnų, bet, kai kalbama apie mokslo pažangą, tai dažnai yra būtina alternatyva, kaip save naudoti kiaulėms. Tačiau Harvardo Wyss instituto mokslininkai sukūrė būdą, kaip tai išvengti: „Žmogaus organai“ - mikroschemos, išklotos žmogaus ląstelėmis, kurios modeliuoja h ...
Kodėl pirmasis 3D spausdintas elektrinis dviratis atrodo visiškai veržlėmis?
Vokietijos kompanija APWorks ką tik išleido 3D spausdintą elektrinį motociklą, pavadintą „Light Rider“, kuri yra pirmoji tokio tipo transporto priemonė, kuri ateina į (ar arti, jei esame tikra) rinka. Tai baisus ir gražus ir lengvas, ir jis algoritminiai modeliuojamas po gamtos dizaino. „Light Rider“ galbūt turi po ...