„Waymo“ tyliai transportuoja žmones aplink Phoenix, Arizona, savo autonominiame „Fiat Chrysler Pacifica“ mikroautobusu, tačiau turi didelių planų toliau plėtoti. „Google“ patronuojančios bendrovės „Alphabet“ antrąjį ketvirčio pokalbį pirmadienį įmonė pasiūlė savo Waymo dukterinei įmonei ištirti naujas naujas įmones, tokias kaip pristatymai ir viešasis transportas, Uberas ir Tesla atitinkamai išreiškė susidomėjimą.
„Mes vis dar labai džiaugiamės apie galimybę su Waymo“, - sakė Ruth Porat, vyriausiasis abėcėlės finansų pareigūnas. „Porat“ teigė, kad bendrovė ir toliau plėtos savo „Pheonix“ programą, kuri nuo 2017 m. Balandžio mėn. Viešai plaukė apie ribotą vartotojų skaičių. Programa „Porat“ paaiškino, kad tai „pirmas žingsnis kuriant visapusiškesnę programą ateityje „ateities vystymasis sutelktas į„ saugios patirties teikimą “. Iš čia komanda stengiasi„ išplėsti savo bandymus daugiau valstybių “, kartu su naujomis įmonėmis, tokiomis kaip„ logistika ir pristatymai “,„ licencijavimo technologija asmeniniam naudojimui skirtose transporto priemonėse “. „Ir„ dirbti su miestais, siekiant padėti stiprinti viešąjį transportą “.
Skelbimas yra didelis naujas žingsnis bendrovės planuose. Bloomberg balandžio mėn. „Waymo“ tyrinėjo pristatymus ir logistiką su „Honda“. Abi įmonės dar nepateikė oficialaus pareiškimo nuo pirmųjų pokalbių paskelbimo 2016 m. Gruodžio mėn Bloomberg ataskaitoje teigiama, kad „Honda“ partnerystė galėtų perkelti žmones ir prekes į transporto priemonę, kuri yra mažesnė nei sunkvežimis be vairo arba stabdžio.
Mūsų automobiliai judėjo! Dabar „Waymo“ per 25 JAV miestus ir daugiau kaip 5 mlrd. Statome patyrusį pasaulio vairuotoją ir ruošiamės pradėti visiškai savarankišką vairavimą. pic.twitter.com/qVdFxXfi81
- Waymo (@Waymo) 2018 m. Liepos 20 d
Poratas taip pat pažymėjo, kad praėjusią savaitę Waymo paskelbė, kad jis baigė aštuonis milijonus kilometrų nuo savarankiško važiavimo viešaisiais keliais, tik po penkių mėnesių po penkių milijonų ženklų ir šiek tiek daugiau nei trejus metus po vieno milijono mylių. Šiuo metu kompanija vairuoja 25 000 mylių per dieną, daugiausia „Phoenix“ programoje, nes ji moko kompiuterinę sistemą, kurią „John Krafcik“ teigė, bus „labiausiai patyręs pasaulio vairuotojas“.
Iš čia „Porat“ sakė, kad bendrovė siekia užbaigti „Phoenix“ vairuotojų programą iki metų pabaigos. Kaip planą pasiekti šį tikslą, Waymo praėjusį mėnesį užsakė 62 000 daugiau „Fiat Chrysler Pacifica minivans“.
Visos šios investicijos parodomos balanse. „Alfabeto“ kategorija „Kiti statymai“, apimanti „Drone“ pristatymo projektą „Project Wing“ ir gyvybės pratęsimo projektas „Calico“, generavo 145 mln. Tai yra trečdaliu, palyginti su praėjusiais metais, tačiau kategorija iš viso kainavo 732 mln.
„Video Sheds Light“, kaip „Waymo“ nuvažiavo į priekį automobilio lenktynėse
Praėjusį antradienį Kalifornijos automobilių transporto departamentas suteikė „Google“ savarankišką automobilio paleidimą „Waymo“, leidžiantį atlikti be vairuotojo bandymus Kalifornijos keliuose. Automobiliai gali važiuoti bet kuriuo paros metu, lietaus, blizgesio ar rūko metu, nustatydami „Waymo“, kad būtų išvengta konkurencijos, kad būtų sukurti be vairuotojo automobiliai.
„Boaty McBoatface“ veda viešąjį tyrimą dėl britų mokslinių tyrimų laivo pavadinimo
Britų karinis jūrų laivynas kadaise buvo stipriausias pasaulyje ir smogė į bet kurio priešininko širdį, kuris išdrįso išbandyti savo galią - dabar vienas iš tų laivų galėtų būti pavadintas RRS Boaty McBoatface. Šiuo metu kuriamas Karališkasis mokslinių tyrimų laivas, kuris imasi rimtų mokslinių tyrimų Arkties jūroje. Laivas ...
Kaip Elonas Muskis, Waymo ir Uberas peržengė savarankišką vairavimą
Autonominis vairavimas nėra lengvas. „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas, kuris 2016 m. Pažadėjo savo automobilius, iki kitų metų pabaigos rems visiškai savarankišką vairavimą, pripažino praeitą savaitę, kad „labai sunku“ - problema, su kuria taip pat kovojo Waymo ir Uberas .