REPLAY: SpaceX Falcon 9 launches GPS-III SV04 (5 Nov 2020)
Turinys:
- 5. Jums nereikia patvirtinimo
- 4. Paprasčiau tariant, laivų iškrovimas reikalingas didelės spartos misijoms
- 3. Tai taupo kurą
- 2. Jūs galite nešiotis didesnius krovinius
- 1. Tai gali reikšti, kad daugiau žmonių eis į erdvę anksčiau ir greičiau
Jūrų demonai atsilieka nuo „SpaceX“ generalinio direktoriaus Elono Musko. Kodėl jis primygtinai reikalauja jiems susidurti?
„SpaceX“ visame pasaulyje pasidžiaugė, kai sėkmingai grįžo į pirmąjį raketos etapą, kurį ji pradėjo į orbitą iki vertikalaus nusileidimo Canaveral Cape, Florida, gruodžio 21 d.
Pirmasis pasiekimas buvo ilgas laikas - pirmaujanti privataus kosmoso kompanija per pastaruosius kelerius metus matė keletą raketų avarijų, įskaitant du, kai bandė nusileisti į baržas jūroje, vadinamuosius „droneship“.
Tai buvo tik nedidelis nustebinimas, kad po sėkmingo raketos nusileidimo ant žemės, kad Muskus greitai sugrįžo į jūrą, nors šis planas dar kartą šito savaitgalio metu buvo pasibaisėjęs, kai vienas iš keturių kojų blokų nesuprato raketos. nukreipti ir sprogti.
„Falcon“ nusileidžia į droneshipą, bet „lockout collet“ neuždengia vienos iš keturių kojų, todėl ji gali nukristi po iškrovimo. Pagrindinė priežastis galėjo būti ledo susidarymas dėl kondensato, kurį sukėlė sunkus rūkas.
Vaizdo įrašą pateikė „Elon Musk“ (@elonmusk)
Sėkmingai, kai jūros dugnas išlieka muskusui, pradeda stebėtis, kodėl visai nerimaujame su vandenynais. Žemėje yra daug žemės, ir jei jis paleis raketas iš kranto, kas taip blogai juos atnešti?
Pasirodo, muskuso motyvai šiam konkrečiam Falcon-9 jūros nusileidimui gali būti ne visi moksliniai - jie buvo net šiek tiek kasdieniški.
5. Jums nereikia patvirtinimo
@JimmyVosika Tiesą sakant, laiku nebuvo gautas aplinkosaugos patvirtinimas, tačiau taip pat buvo gera praktika komandiruotėms, kuriose reikia laivo.
- Elon Musk (@elonmusk) 2016 m. Sausio 17 d
Tačiau, panaikindama biurokratines kliūtis, muskusas dar kartą patvirtino, kad yra keletas esminių laivo iškrovimo tikslų.
4. Paprasčiau tariant, laivų iškrovimas reikalingas didelės spartos misijoms
Kaip minėta anksčiau, laivų iškrovimas reikalingas didelės spartos misijoms. Aukštis ir atstumas orbitoje nereiškia daug. Viskas apie greitį.
- Elon Musk (@elonmusk) 2016 m. Sausio 17 d
Jei greitis per etapo atskyrimą> ~ 6000 km / val. Su laivu, nereikia nulinio šoninio greičio, todėl gali pakilti iki ~ 9000 km / h.
- Elon Musk (@elonmusk) 2016 m. Sausio 17 d
3. Tai taupo kurą
Nusileidimas į jūrą reiškia, kad „Falcon 9“ raketos neturi sustoti iki šoninio (šoninio) sustojimo prieš galutinį nusileidimą. „SpaceX“ gali suderinti baržos poziciją ir greitį su raketos eiga, kad taupytų brangų kurą. Nors tai gali neatrodyti daug, ar raketas nusileidžia į jūrą ar krantą, gali būti skirtumas tarp raketų maitinimo iki 6000 km / val. Arba 9000 km / val.
2. Jūs galite nešiotis didesnius krovinius
Kadangi pagrindinis kosmoso misijų tikslas yra kelti palydovus į orbitą - kaip sekmadienį sėkmingai įvyko, nepaisant vėlesnio avarijos - maksimalus raketų greitis veikia palydovų (naudingosios apkrovos) dydį, kurį jie gali sugauti į kosmosą.
1. Tai gali reikšti, kad daugiau žmonių eis į erdvę anksčiau ir greičiau
Taigi gali būti didesnė rizika, tačiau jame taip pat yra atlygis. Net jei Muskusas šį savaitgalį prarado vertingą „Falcon 9“ raketą, jis lošia, kad patirtis buvo vertinga ateities pajėgumų stiprinimo požiūriu. Tai gana aišku, kad jis nori, kad SpaceX būtų visų kosminių kelionių, o ne tik šviesos ir lėtos medžiagos, ateitis.
Kalbant apie pasaulinį atsaką į avariją, dauguma žmonių yra įsitikinę, kad Muskus bus pakankamai greitai. Net jei jie yra mažai liežuvis.
@JeffBezos @SpaceX Ačiū Jeffui
- Elon Musk (@elonmusk) 2016 m. Sausio 18 d
Ačiū, Jeff.
5 priežastys, kodėl reikia naudoti „All Inclusive“ saugumo produktą kaip „Total AV“
Skaitmeninis saugumas mums visiems yra labai svarbus ir tai kelia vis didesnį susirūpinimą tiek daugeliui amerikiečių. Dauguma žmonių naudoja įvairias saugumo priemones iš daugelio skirtingų vietų. Ar jie daro netinkamą pasirinkimą? Yra gera priežastis išbandyti viską viename sprendime.
„Uber-Waymo“ bandymas: 5 priežastys, kodėl reikia žiūrėti savarankiško vairavimo automobilio bandymą
Uber ir Waymo bandymas vyksta, ir čia yra penkios priežastys, dėl kurių galima stebėti karštai ginčytiną savarankiško vairavimo automobilio mūšį.
„Tesla“ 3 modelis: ką Elon Muskus turi teisę ir ką reikia tobulinti
Ilgą laiką „Tesla“ savininkas per savaitę nuvažiavo savo naująjį 3 modelį, ir jis daugybę minčių apie tai, kas veikia ir kas ne su naujausia Elon Musko kūryba.