Ar „Google“ vairavimo automobilis bus „Fiat“?

Kad „Google“ varomi autonominiai automobiliai būtų nutiesti į kelius, atrodo, kad savaime važiuojantys ratai yra visiškai judantys.

Be šios savaitės sudarytos teisės lobistinės, „Google“ vadovaujamos autonominės automobilių ir technologijų kompanijų koalicijos, dabar yra gandai, kad „Google“ ir „Fiat Chrysler“ derasi dėl savęs vairavimo „techninio pobūdžio“ Ataskaitos yra tiek iš „Wall Street Journal“ ir dienoraštį Autoextremist.com ir pasakykite, kad artimiausios „galutinės“ derybos tarp bendrovių gali paskatinti „Google“ valdyti autonominę „Fiat Pacifica“ mikroautobuso versiją.

„Autoextremist.com“ kaušelis taip pat paaiškina, kad potencialus sandoris tarp dviejų kompanijų jau keletą mėnesių vyko darbuose, o ne tik sukuriant savarankišką mikroautobusą „Fiat“ prekės ženklui, galėtų suteikti „Google“ prieigą prie kietų transporto priemonių gamybos išteklių ateityje - tai reikės, jei nori kada nors padaryti „Google“ automobilį.

„Google“ yra pastatęs „Google“ automobilį, kuris „Google“ automobilis buvo bandomasis vairavimo būdas visoje šalyje per pastaruosius metus, tačiau bet kokiai vartotojų versijai galbūt reikės šiek tiek daugiau gamybos raumenų; tai, atrodo, tai, ką „Fiat“ suteiktų.

Galima būtų paraleluoti tarp šio gandų automobilių ir „Google“ su mobiliųjų įrenginių gamintojais sudarytų sandorių; skirtingai nuo „Chrome“ pikselių nešiojamojo kompiuterio ar „Chromecast“, kuris yra pačios įmonės gamintojai, „Google“ „Nexus“ firminiai išmanieji telefonai ir planšetiniai kompiuteriai gaminami gamyklose, tokiose kaip „Samsung“, „HTC“, „Asus“ ir „LG“.

Jei „Fiat“, žinoma apie sąnaudų sąmoningumą turinčias transporto priemones, iš tikrųjų kalbėjosi su „Google“ apie tai, kaip pastatyti protingesnį automobilį, tuomet jo generalinis direktorius Sergio Marchionne nesišlapė, kai šį mėnesį pranešė žurnalistams, kad jis „nukopijuos“ „Tesla“ modelis 3 per „12 mėnesių“, jei jis gerai parduoda. „Fiat“ gamina elektrinį automobilį „Fiat 500e“, tačiau tai nėra beveik technologiškai sumanus kaip „Tesla“. Tai tikrai nepasiūlo nieko panašaus į „Tesla“ savarankiško vairavimo funkciją.

„Techninė partnerystė“ su „Google“ bent jau galėtų suteikti „Fiat“ automobiliams autopiloto funkciją. Ir - Hei, Tesla - tai tikriausiai netgi būtų toks, kuris gali pasukti!