Nauja vibracijos įrodymo medžiaga taps autonominiais automobiliais idealiu biuru

$config[ads_kvadrat] not found

AUKŠTESNIŲ DIMENSIJŲ VIBRACIJOS

AUKŠTESNIŲ DIMENSIJŲ VIBRACIJOS
Anonim

Ar pasiruošę dirbti kelyje? Kai kurie savarankiškai vairuojantys automobiliai pritraukia technologijų potencialą sukurti „mobiliuosius biurus“, o brangus kelionės laikas paverčia produktyvumo laiką, sunku suprasti, kaip žmonės galėtų sukurti gerą darbą drebantis sąrankos keliu. Šią savaitę nauja medžiaga, atspari vibracijai, galėtų pateikti atsakymą.

Surrey universiteto, Kalifornijos universiteto ir Johno Hopkinso universiteto mokslinis darbas aprašo naują medžiagą, kuri yra tokia standi kaip metalas, bet saugo nuo vibracijų. Jis naudoja 3D austinius tekstilės kompozitinius lakštus, todėl medžiagos vidinės dalys juda, o išorė lieka standi. Straipsnyje, pavadintame „selektyviai sujungtų 3D audinių grotelių slopinimas“, buvo paskelbtas Mokslinės ataskaitos.

„Manoma, kad kompozicinio išsprendimo idėja yra standumo ir slopinimo paradoksas, tačiau čia mes esame“, - sakė Surrey universiteto medžiagų ir konstrukcijų docentas Stefanas Szyniszewskis. „Tai įdomus vystymasis, galintis siųsti smūgių bangas per automobilių, traukinių ir kosmoso gamybos pramonę. Tai medžiaga, kuri gali padaryti artimiausios ateities automobilius patogesnius nei bet kada anksčiau. “

Tai didelis persilaužimas, ir tai galėtų padėti kai kuriems labiau autonomiškiems automobiliams. Nelsono / Nygaardo strategijos direktorius Jeffrey Tumlin sakė Inversinis 2016 m. lapkričio mėn. jis prognozuoja, kad „Amazon“ ir kiti siunčia knygeles ar net autonominius „Starbucks“ ant ratų. Kita „Audi“ koncepcija 2015 m. Ženevos tarptautinėje automobilių parodoje parodė savarankišką sporto salę, o dailininkas Dominicas Wilcoxas sukūrė lovą ant ratų, galintį miegoti:

Su pažadu laisvai keliauti šiomis idėjomis, šios idėjos ir daugiau atrodo artimesnės nei bet kada. Viskas, kas dabar liko, yra tobulinti penktojo lygio autonomiją iki taško, kur tokios transporto priemonės vairuotojui nereikės atkreipti dėmesio į kelią.

Toliau skaitykite popieriaus santrauką:

Šio darbo tikslas - atskleisti naują slopinimo mechanizmą, kurį parodo 3D austi grotelės (3DW), akcentuojant atsaką į didelio dažnio sužadinimus. Įprastinės masės slopinimo medžiagos, pvz., Guma, turi santykinai mažą standumą, o standūs metalai ir keramika paprastai turi nedidelį slopinimą. Čia parodome, kad 3D austi grotelių medžiagose tuo pačiu metu gali būti pasiektas didelis slopinimas ir struktūrinis standumas, naudojant kietąjį lydmetalį, pasirinkdami tik tinklines jungtis, dėl kurių apkrovos grotelių rėmas susipynęs su laisvais, „plaukiojančiais“ grotelių elementais, kad būtų sukurtas slopinimas. Gaminamų medžiagų pavyzdžiai yra panašūs į polimerus, kaip slopinimo koeficientas, tačiau jie yra akyti ir turi daug didesnę maksimalią naudojimo temperatūrą. Apšvietome naują slopinimo mechanizmą, kurį įgalina sąveika tarp priverstinio dažnio, nustatyto ant atraminio rėmo rėmo, ir įterptųjų, laisvai judančių grotelių narių judesio. Ši nauja slopinančių metamedžiagų klasė gali būti naudojama įvairiuose svorio jautriuose taikymuose, kuriems reikalingas vibracijos slopinimas aukštuose dažniuose.

$config[ads_kvadrat] not found