A Tesla Semi Was Spotted On A Public Road — Here's An Update On The Truck
„Tesla Semi“ neprivalo eiti į gamybą iki 2019 m., Tačiau Kalifornijoje jau yra elektrinio sunkvežimio prototipai. Neseniai paskelbta ataskaita atskleidė, kad „Semi“ peržengė trumpas ekskursijas po kompanijos „Bay Area“ gamyklą ir išsiliejo į greitkelį - ir tai reiškia, kad tai yra pirmasis reguliarus maršrutas pirmajam oficialiam sunkvežimio klientui.
Kaip Electrek praneša trečiadienį, kad šis klientas būtų pats Tesla. Sunkvežimis buvo užfiksuotas ant Sacramento užmiestyje esančio plento, kuris yra maždaug pusiaukelėje tarp Teslos surinkimo įrenginio į šiaurę nuo San Chosė ir Gigafactory, esančios tik į rytus nuo Reno, Nevada.
Tesla vykdomasis direktorius Jerome Guillen praėjusiais metais sakė, kad sunkvežimiai bus naudojami medžiagoms vežti tarp dviejų vietų, nors Tesla įkūrėjas Elonas Muskas nuo to laiko pasiūlė „Boring Company“ galiausiai galėjo sukurti hiperloopą. Atrodo, kad Tesla Semi bent jau yra protingas, trumpalaikis statymas.
258 mylių atstumas tarp dviejų taškų taip pat būtų idealus „Semi“ asortimento testas, kurį Teslos įkūrėjas Elonas Muskas teigė, kad lapkričio mėnesį jis buvo apytiksliai 500 mylių. Kelionė atgal į abi puses leis Semi laikytis nustatytų ribų, o gal ir šiek tiek už jos ribų, nors tikėtina, kad sunkvežimiai papildys bet kurią vietą prieš kelionę atgal.
Kaip Electrek pažymi, kad vienintelis laikas, kada mes matėme „Tesla Semi“ su prikabinta priekaba, buvo lapkričio mėn. Autokrautuvas su pilnai pakrauta priekaba iš esmės negali turėti tokio paties tipo, kaip ir vien tik transporto priemonė, todėl tuo metu, kai prototipai nuvažiuos į krovinį su kroviniu, bus daugiau demonstracinių demonstracijų.
„Musk“ praėjusią savaitę pasisakė už savo kūrybos optimistą, kad jis tikisi, kad sunkvežimis gali nugalėti anksčiau paskelbtas specifikacijas, nesumažindamas kainos, kuri yra 150 000 JAV dolerių už 300 mylių versiją ir 180 000 JAV dolerių už 500 mylių versiją.
Aš jaučiuosi optimistiškai apie tai, kad sumuojau Semi specifikacijas, paskelbtas tuo pačiu metu. „Tesla Semi“ bus kažkas tikrai ypatingo.
- Elon Musk (@elonmusk) 2018 m. Vasario 24 d
Nors visada verta atsargiai vertinti tai, kas iš esmės yra „hype“ linija, o muskuso fonas, kaip inžinierius, daro tai labiau intriguojančiu teiginiu nei tuo atveju, jei jis būtų griežtai pardavimų vykdytojas. Priklausomai nuo to, kaip vyksta pradinis krovinių gabenimas tarp „Tesla“ įrenginių, nieko apie planuojamą gamybos pradžią 2019 m., Galima manyti, kad „Musk“ kompanija galiausiai taps krovinių gabenimo kompanija, turinti mažą automobilių gamybos dalį.
Geriausi 2018 m. Elektriniai dviračiai: rankos su X draugu, „E-dviračių Tesla“
„Julie Kronstrøm Carton“ tapo svarbiausiu transporto revoliucijos dalyviu. Ji yra Danijos bendrai įkūrėja Mate, komanda, kuriai būdingas istorijoje daugiausiai finansuojamas elektrinis dviratis. Ilgai atmetami kaip neaiškūs sveikatos mechanizmai, e-dviračiai išeina iš šešėlių kaip ekologišką alternatyvią transporto priemonę.
„Tesla“: „Elon Musk“ atskleidžia, kada elektriniai automobiliai gali pasiekti savo apsupimo tašką
Elektriniai automobiliai galiausiai sudarys didžiąją visų pagamintų automobilių dalį, o šią savaitę interviu Elon Musk teigė. „Tesla“ generalinis direktorius, kalbėdamas su Kinijos žiniasklaida lankydamasis Šanchajuje, teigė, kad pramonė pasieks taupymo tašką maždaug po 10 metų.
Kalifornijos atsinaujinanti energija 2045: ar Kalifornijos istorinis naujasis planas yra pakankamas?
Kalifornijos įstatymų leidėjai antradienį priėmė ambicingą įstatymo projektą, kad valstybė laikytųsi dar griežtesnių atsinaujinančios energijos standartų nei tie, kurie jau yra numatyti. Įstatymu pasirašius įstatymą, būtų įgyvendintas planas, kad iki 2045 m. Valstybė pradėtų veikti 100 proc. Atsinaujinančios energijos.