ELEKTROMOBILIS: ATEITIS JAU ATĖJO !!
Elektriniai automobiliai galiausiai sudarys didžiąją visų pagamintų automobilių dalį, o šią savaitę interviu Elon Musk teigė. „Tesla“ generalinis direktorius, kalbėdamas su Kinijos žiniasklaida lankydamasis Šanchajuje, teigė, kad pramonė pasieks tašką maždaug per 10 metų.
Šis pokytis sudarytų didžiulį momentą automobilių istorijoje ir didelį žingsnį link Teslos paskelbtos misijos „paspartinti perėjimą prie tvarios energijos“. Bendrovė 2008 m. Išleido pirmąją elektrinę transporto priemonę - $ 108,000 Roadster ir palaipsniui persikėlė į daugiau prieinamą kainą su 46 000 JAV dolerių 3 modeliu pradėjus veikti 2018 m. spalio mėn. Rinkoje tuo metu išaugo nuo 100 000 elektros transporto priemonių, naudojamų visame pasaulyje 2012 m., iki 1,9 milijono 2017 m. trečiojo „Gigafactory“ statybos pradžia sakė valstybiniam transliuotojui Kinijos centrinė televizija kad „tikriausiai per 10 metų dauguma pagamintų automobilių bus elektriniai, ir manau, kad autonomija greičiausiai bus dar greičiau.“
Skaitykite daugiau: Štai kodėl tai yra vienintelės JAV valstybės, kuriose galite nusipirkti „Tesla“
Trečiosios šalies analizė rodo, kad pardavimai šiek tiek pasikeis vėliau nei 2030 m. Statista prognozuoja, kad 2025 m. Metinis pasaulinių elektros transporto priemonių pardavimų kiekis sieks tik 14,1 mln., O JPMorgan prognozuoja, kad pardavimai per metus sudarys 30 proc. Visų transporto priemonių. „Morgan Stanley“ prognozuoja, kad iki 2038 m. Pardavimai sudarys didžiąją dalį automobilių, tačiau ta pati analizė teigia, kad vidaus degimo automobiliai gali tapti nepelningi jau 2028 m., Nes elektrinės transporto priemonės persijungia, kad ateityje gautų pelną.
„Shanghai Gigafactory“ yra pagrindinis „Tesla“ siekis, kad platesniam žiūrovui būtų suteikta daugiau prieinamų automobilių. Kai gamykla pasieks visą gamybos pajėgumą, tikimasi, kad gamykla per metus pagamins 500 000 automobilių, apimdama pigesnes 3 modelio ir būsimo modelio Y tipo sportinės transporto priemonės versijas. Šią savaitę „Musk“ parašė „Twitter“, kad tokie pradinio lygio automobiliai „turi būti pagaminti tame pačiame žemyne kaip ir vartotojai“. Tikimasi, kad Kinijos metinių elektrinių automobilių pardavimai 2025 m. Pasieks beveik penkis milijonus, ty beveik dešimt kartų daugiau nei per 2017 m. ir Muskas interviu sakė, kad „galimybė yra labai svarbi visoms įmonėms“.
„Tesla“ reikalauja griežto termino pradėti „Shanghai Gigafactory“. Muskusas teigė, kad pradinė statyba gali baigtis vasarą, o pirmieji 3 modeliai iki metų pabaigos nuleidžiami nuo gamybos linijos.
„Polestar 2“ elektriniai automobiliai planuoja pasiūlyti „iš tikrųjų tikrą programinės įrangos diegimą“
„Polestar“, elektromobilio markė, kuri yra „Volvo Car Group“ dalis, nori dar kartą padidinti automobilio sąsajas. Trečiadienį kompanija išleido daugiau informacijos apie visus elektrinius „Polestar 2“, pridėdama, kad ji bus „pirmasis automobilis pasaulyje, kuriame įdiegta tikrai patikima programinė įranga“.
Elektriniai automobiliai sukels kelius į trupėjimą, teiks ekonomistas
Daugiau nei ketvirtadalis visų miesto interstatų yra sąžiningos ar prastos būklės, o trečdalis JAV tiltų turi remontuoti. Norėdama išspręsti viską, nuo duobių iki sutrūkusių kelių, vyriausybė remiasi degalų mokesčiais. Štai kaip elektriniai automobiliai pakeis Amerikos transporto infrastruktūrą.
5 Bold pasiūlymai, kokie elektriniai automobiliai turėtų skambėti
Transportas keičiasi. Su „Tesla“ parduodant 3 modelį kaip prieinamą elektros automobilį, tai gali būti ne ilgai, kol dauguma automobilių yra švaresni, ekologiškesni ir (šnabžda) tyliau. Laisvas nuo triukšmingų dujų variklių variklių, mūsų miestų garso takelis gali būti atšauktas. Tai gali būti puikus momentas ...