2019 Tesla Model S - Review & Road Test
Turinys:
„Tesla“ pigiausias automobilis eis pasauliniu mastu. „Tesla Model 3“ pradėjo gaminti 2017 m. Liepos mėn. Ir pradėjo pristatyti Šiaurės Amerikos vartotojams, nustatydama didelius pardavimų įrašus ir nustebindama pirkėjus. Inversinis prognozuoja, kad kitų metų žemynuose išleidimas išsiplės, nes į ją pateks daugiau vartotojų.
Automobilis nustato naują elektrinių transporto priemonių standartą. Pradinė kaina yra 46 000 JAV dolerių, vartotojai gauna automobilį su 260 mylių atstumu, gebėjimą naudoti 120 kilovatų „kompresorius“, kurie automatiškai įkrauna automobilį maždaug per pusvalandį, o maksimalus greitis - 125 mph, o būtinos kameros ir jutikliai - vėlesniam laikui užtikrinti visišką vairavimą. Atnaujinimai gali padidinti maksimalų greitį iki 155 mph ir leisti iki 310 mylių.
Pranešame apie 2019 m. Prognozes. Tai yra # 10.
Bendrovė stengėsi gaminti pakankamai automobilių, kad patenkintų beveik 500 000 $ 1000 užsakymų, kai gamyba prasidėjo praėjusią vasarą. Tesla gamino tik apie 2000 automobilių per savaitę. Planuojama, kad iki 2017 m. Gruodžio mėn. Iki 5000 modelių 3s per savaitę prasidėjo iki 2018 m. Birželio mėn. Šiais augančiais skausmais per 2018 m. Atėjo laikas 3 modeliui pradėti siekti didesnių rinkų.
Tesla 3 modelis skleidžia sparnus
Tesla planuoja pradėti užsakymus Europos ir Kinijos klientams iki šių metų pabaigos. Iš jos tikimasi, kad iki sausio mėn. Europoje bus pagaminta didelių automobilių, o kovo mėn. Automobiliai pasiekia Azijos Ramiojo vandenyno regioną ne vėliau kaip antrajame ketvirtyje. Jungtinės Karalystės ir Australijos automobiliai bus priimami kitų metų viduryje.
„Poveikis čia turėtų būti didelis“, - sako „Navigant Research“ vyresnysis tyrimų analitikas Scott Shepard Inversinis. „Modelio 3 diegimas Šiaurės Amerikoje tapo sparčiausiai augančia transporto priemonių rinka 2018 metais. Tikėtina, kad Šiaurės Amerikos pardavimai kitais metais nebus tokie dideli. Arba 2019 metų augimas Europoje, kuris jau yra didelis, greičiausiai bus pažymėtas. “
Kaip Tesla dirbo dėl savo atsilikimo, ji nustatė didžiulius pardavimų duomenis. Per pirmąjį šių metų ketvirtį ji užėmė kaip geriausiai parduodamą elektrinę transporto priemonę Jungtinėse Valstijose su 8 180 pardavimų. Rugsėjo mėn. Ataskaita parodė, kad automobilis buvo didžiausias parduodamas amerikietiškas automobilis praėjusį mėnesį, ir jis buvo ketvirtas. Jo sėkmė paskatino „Tesla“ trečiąjį 2018 m. Ketvirtį pranešti apie savo pelną, kuris buvo pirmasis nuo 2013 m. Pirmojo ketvirčio, skatinant modelio 3 reitingą kaip geriausiai parduodamą automobilį JAV.
Atrodo, kad šią sėkmę reikia pakartoti visame Atlanto vandenyno regione. Norvegijos klientai į „Model 3“ Belgijos naujienų svetainę įdėjo daugiau kaip 100 mln. Kronų (12,1 mln. JAV dolerių) Focus-WTV teigia, kad tikimasi, kad Tesla per savaitę per Zeebrugge uostą išsiųs 3 000 automobilių per visą Europą. Bendrovės vadovo Elono Musko teigimu, trečiojo ketvirčio pelnas reikalauja, kad jis tikisi, kad 3-ojo modelio paklausa pasauliniu mastu pasieks „greičiausiai nuo 500 000 iki vieno milijono automobilių per metus“.
Mažos žuvys dideliame tvenkinyje?
Tai nereiškia, kad sėkmė bus paprasta. „Tesla“ susiduria su didele konkurencija kai kuriose savo naujose rinkose, o Kinija savo didžiajame plane gali pasirodyti esanti nepaprastai svarbi.
„Problema, su kuria šiuo metu susiduria Tesla, yra ta, kad jos automobiliams taikomas 40 proc. Importo muitas į Kiniją“, - sako ABI Research tyrimų analitikas Shiv Patel. Inversinis. „Kaip ir kiti automobilių gamintojai, pvz.,„ Volkswagen “ir„ Ford Motors “,„ Tesla “turės bendradarbiauti su vietiniu transporto priemonių ženklu, kad sėkmingai gamintų, parduotų ir parduotų transporto priemones šalyje. Iki to laiko, kai Tesla tai pasiekia, daugelis vietinių ir kitų prekių ženklų bus pasivysčiusios technologijų atžvilgiu, todėl Kinijos vartotojai turės platų elektrinių transporto priemonių pasirinkimą. “
„Tesla“ planuoja statyti Šanchajuje „Gigafactory“, kad būtų išvengta šių tarrifų. Tikimasi, kad gamykla sieks 250 000 transporto priemonių per metus, 3 modelio transporto priemonių derinį ir artėjantį modelį Y. Kinija yra didelė galimybė įmonei, nes vyriausybė skatina visus automobilius elektrifikuoti iki 2030 m. kompanija stengėsi įveikti anksčiau, nes priverstinių kompresorių trūkumas stabdė pirkimus, o vartotojai buvo pigesni, pavyzdžiui, „Chevy eQ“.
„Kinija yra didelė Teslos rinka, tačiau Kinijos rinka jau tokia didelė, kad„ Tesla “poveikis jai nebus toks dramatiškas kaip Šiaurės Amerikoje ar Europoje“, - sako Shepardas.
19 Prognozės 2019 m
„Tesla“ sėkmė savo namų ruože rodo, kad jis pasižymėjo auksu, kurio pažadas yra pigesnis, tačiau aukščiausios kokybės elektrinis automobilis. Žinoma, ji vis dar neatitiko savo pažadėtos pradinės kainos 35 000 JAV dolerių, tačiau jos aukšti pardavimų rodikliai Inversinis prognozuoti, kad „Tesla“ nebebus sugrįžusi nuo pardavimų skaičiaus didėjimo, nes ji plečia savo kitą rinką.
Susijęs vaizdo įrašas: „Tesla“ modelis 3 demonstruoja „Naviguoti ant autopiloto“
2019 m. Techninės prognozės: „Tesla“ modelis Y Paleidžia „Cement“ EVS masės rinkoje
„Tesla“ modelis Y yra nustatytas apsvaiginti. Bendrovės būsimasis elektrinis sporto įrankis pasiūlys pigesnę kainą pirkėjams, norintiems patekti į rinką, kaip alternatyva X modeliui, taip pat 3 modelis yra pigesnė modelio S sedano versija.
2019 m. Techninės prognozės: Jaguar, Audi ir Mercedes Challenge Tesla EV Range
Tesla ruošiasi susidurti su sunkia konkurencija. Nors „Elon“ „Musk“ priekinio automobilio gamintojas naujuosius metus nustebins, o tarptautinis 3 modelio išplėtimas ir „Y“ modelio paleidimas, konkurentai, pavyzdžiui, „Jaguar“ ir „Audi“, suteiks įmonei savo pinigus.
2019 m. Techninės prognozės: „Tesla“ saulės stogo laivai dar dviejuose dizainuose
Teslos saulės stogas šviečia, ir 2018 m. Jis gali patekti į naują žingsnį. Nors „Elon Musk“ ateities namo stogas greičiausiai išsiųstas nedideliais kiekiais, ateitis ateinančiais metais atrodo ryškus. Plytelės suprojektuotos taip, kad atrodytų kaip normalus stogas, slepia saulės kolektorių surinkimo galimybes.