Top 5 Electric Cars Will Challenge Tesla Model S
Turinys:
Tesla ruošiasi susidurti su sunkia konkurencija. Nors „Elon“ „Musk-fronted“ automobilių gamintojas vis dar stulbina naujuosius metus - dėl tarptautinio 3 modelio išplėtimo ir „Y“ modelio paleidimo, konkurentai, kaip „Jaguar“ ir „Audi“, ketina įmonei paleisti savo pinigus. Inversinis prognozuoja, kad šie automobiliai vartotojams pasiūlys stiprią alternatyvą, dėl kurios gali būti sumažintas Teslos rinkos dalis.
Tai didelis momentas elektros automobilių pramonei, iš kurių daugelis susidūrė su tokiomis problemomis kaip diapazono nerimas, o $ 79,500 modelio X SUV pasižymėjo 237 mylių. Iš naujų elektrinių visureigių, kurie ateina į rinką, 2019 m. „Jaguar I-Pace“ galbūt yra įspūdingiausia, su 90 kWh baterija, kurios kaina už 240 km už 69,500 JAV dolerių. „Audi e-tron“ yra dar vienas visureigis, siūlantis 95 kWh ir maždaug 230 mylių atstumu nuo $ 74,800. „Mercedes-Benz“ taip pat sustiprina savo žaidimą, o produkcija pradės veikti kitais metais EQC, turinti daugiau nei 200 mylių atstumą neapibrėžta kaina.
Pranešame apie 2019 m. Prognozes. Tai yra # 11.
„Kai šie konkurentai iš tikrųjų pradės eksploatuoti visas elektrines transporto priemones, diapazonas nebebus diferencijuotas veiksnys - visi EVS bus beveik 300 mylių. Vietoj to, įmonės konkuruos su kitais veiksniais, kuriuos tradiciniai originalūs gamintojai anksčiau nekonkuravo “, - sako„ MobileWay “mobiliojo elektrinio įkrovimo sistemos vadovas„ Arcady Sosinov “. Inversinis. „Autonomija bus pagrindinis pardavimo taškas, o„ Tesla “- prieš metus. Kitame spektro gale interjero dizainas, komfortas ir pramogų sistemos taps svarbesnės nei bet kada. Geras laikas būti vartotoju. “
Tesla susiduria su sunkiais iššūkiais
Didžiausias klausimas yra tai, kokią įtaką tai turės „Tesla“ rinkos daliai. „Model 3“ rugsėjo mėnesį Jungtinėje Amerikos Valstijose buvo geriausiai parduodamas amerikietiškas automobilis, o praėjusį mėnesį jis užėmė visas tris didžiausias elektros transporto priemonių pardavimo vietas. Vis dėlto jis vis dar yra nedidelis žaidėjas didelėje dalykų schemoje: automobilių gamintojas savo gyvenime pagamino vos 500 000 automobilių, o mažas šliuzas lyginant su 10 milijonų automobilių „General Motors“ kasmet.
„Tai yra neišvengiama, kad šie konkurentai pradeda lenkti Tesloje. Pastebime, kad jų artėjantys įrenginiai yra pirmieji, kurie iš tikrųjų konkuruoja su„ Tesla “iš transporto priemonių sąnaudų ir būdingos perspektyvos“, - sako „Navigant Research“ vyr. Inversinis. „Atsižvelgiant į tai,„ Tesla “dėl savo kompresoriaus tinklo turi didžiulį lyderį konkurencijos srityje. Tikimės, kad ateinančiais metais jie praras dalį rinkos dalies, tačiau jie vis dar vadovaus PEV pardavimams. “
„Tesla“ taip pat turi būti atsargūs, kai automobilių gamintojai siūlo neprivalomus privalumus. Nors kompresoriaus tinklas leidžia vartotojams greitai važiuoti keliu, jis negali priklausyti nuo pirkėjo užrakto, kad vartotojai būtų laive.
„Ten, kur Tesla gali kovoti, yra tai, kad šie transporto priemonių ženklai greičiausiai imsis to paties sparčiojo apmokestinimo standarto (CCS), o Tesla naudoja savo patentuotą apmokestinimo standartą“, - sako ABI Research tyrimų analitikas Shiv Patel. Inversinis. „Jei pramonė pradės judėti į vieną apmokestinimo standartą, padėtų sumažinti vartotojų sudėtingumą ir sumažinti infrastruktūros išlaidas apmokestinimo paslaugų teikėjams, kaip Tesla priims dabartinę strategiją?“
Atrodo, kad bendrovė žino apie šiuos galimus privalumus. Europoje Tesla jau planuoja pristatyti 3 modelį standartiniu CCS įkrovikliu.
Klesti rinka
Žinoma, rinkos plėtra gali būti pakankamai vietos visiems. Naujausioje ataskaitoje EV apimtis parodė, kad 2017 m. Kelyje buvo 3,3 mln. Elektrinių automobilių, o skaičius 2018 m. Išaugo iki 5,4 mln. Tai palyginti nedidelis, palyginti su 72 mln. Pasaulio automobilių, pagamintų 2016 m. „GlobalData“ prognozuoja, kad pasaulio metinių elektros automobilių pardavimų apimtys šiuo metu yra nedidelės kaip 15,6 proc., o nuo 2017 m. parduotų 1,1 mln. automobilių iki trijų milijonų 2022 m.
„Manau, kad gerai žinomų transporto priemonių gamintojų elektros transporto priemonių paleidimas bus geras dalykas elektros transporto priemonių rinkai“, - sako Patel. „Elektros transporto priemones daugelis vartotojų vis dar laiko kaip gudrybę, o ne rimtą konkurentą dyzelinio ar benzininio variklio atžvilgiu. Pavyzdžiui, tikimės, kad tik apie 4,3% visų transporto priemonių, esančių JAV keliuose, bus elektrinės transporto priemonės. „Volkswagen“ ir „Daimler“, dviejų aukščiausio rango aukščiausios klasės automobilių markių, elektrinių transporto priemonių paleidimas gali priversti vartotojus pradėti mąstyti kitaip. “
2019 „Tech Prognozės“: kas inversija moka
Šiemet „Tesla“ buvo naudinga, nes ištraukė iš sunkios padėties su 2017 m. Liepos mėn. Pristatytu „Model 3“ ir vėlesniu „gamybos pragaru“. Tačiau su „Jaguar“, „Audi“ ir „Mercedes“ visi siekė pritraukti vartotojus panašiais aukšto rango pažadais ir energijos vartojimo efektyvumas, Inversinis prognozuoja, kad „Tesla“ pereis nuo neabejotino elektrinių automobilių karaliaus į pagrindinį žaidėją perkrautas rinkoje.
Susijęs vaizdo įrašas: Jaguar pristato savo Waymo savarankišką vairavimą I-Pace
2019 m. Techninės prognozės: „Tesla“ modelis Y Paleidžia „Cement“ EVS masės rinkoje
„Tesla“ modelis Y yra nustatytas apsvaiginti. Bendrovės būsimasis elektrinis sporto įrankis pasiūlys pigesnę kainą pirkėjams, norintiems patekti į rinką, kaip alternatyva X modeliui, taip pat 3 modelis yra pigesnė modelio S sedano versija.
Techninės prognozės 2019: Tesla 3 modelis palieka Šiaurės Ameriką ir pardavimus
Teslos pigiausias automobilis ateina į pasaulį. „Tesla Model 3“ pradėjo gaminti 2017 m. Liepos mėn. Ir pradėjo pristatyti Šiaurės Amerikos vartotojams, nustatydama didelius pardavimų įrašus ir nustebindama pirkėjus. Vartotojai gauna automobilį su 260 mylių atstumu ir didžiausiu greičiu - 125 mph.
2019 m. Techninės prognozės: „Tesla“ saulės stogo laivai dar dviejuose dizainuose
Teslos saulės stogas šviečia, ir 2018 m. Jis gali patekti į naują žingsnį. Nors „Elon Musk“ ateities namo stogas greičiausiai išsiųstas nedideliais kiekiais, ateitis ateinančiais metais atrodo ryškus. Plytelės suprojektuotos taip, kad atrodytų kaip normalus stogas, slepia saulės kolektorių surinkimo galimybes.