„Cadillac“ nužudė „Detroito“ automobilių parodą su nuostabiu „EV“ ženklu

„Cadillac“ buvo vienas iš nedaugelio automobilių gamintojams, dalyvaujantiems šių metų Šiaurės Amerikos tarptautinėje automobilių parodoje „Detroite“ (bent jau dalį) skirti laiko elektriniam automobiliui. Koncepcijos išleidimas įvyko po penktadienio pranešimo iš patronuojančios bendrovės „General Motors“, kad „Cadillac“ bus pirmasis „BEV3“ platformos veidas, palaikantis elektrinių automobilių infrastruktūrą. Vaizdai buvo išleisti sekmadienį.

BEV3 skirtas naudoti įvairiais transporto priemonių formatais, pranešime spaudai. Jo sudėtingiausi komponentai yra jo pavaros ir akumuliatoriaus elementai; bet Cadillac veidas GM taip pat atrodo kaip jo pirmasis EV kaip prabangos alternatyva X modeliui. „General Motors“ planas yra pristatyti 20 transporto priemonių, kurios per ateinančius ketverius metus yra varomos baterijos arba vandenilis, o AP ataskaitos.

„„ Cadillac “EV bus nukentėjusi nuo„ crossover “rinkos … tuo pačiu metu Cadillac taps mobilumo viršūnėmis“, - sako Cadillac pranešimas spaudai. Žinoma, dabar tai tik koncepcija, automobilis dar neturi vardo ar išleidimo datos, nors Cadillac sako, kad nuo dabar iki 2021 m. Planuojama išleisti naują automobilį kas šešis mėnesius. EV koncepcija buvo pristatyta šalia jos XT6 visureigis.

„Detroit Auto Show“: kur yra visi EV?

Šių metų konferencijoje nebuvo daug elektros automobilių, pirmadienį GAC pristatė naują koncepciją, pavadintą „Entranze“; „Nissan“ taip pat paaukojo savo naujos kartos IM, visiškai elektrinę koncepciją, kuri žvelgia į visiškai savarankišką vairavimą. „Nissan“ IM galbūt buvo labiausiai drąsus, ypač 2-1-2 tipo kavinių stiliaus sėdimų vietų, tikriausiai pažvelgus į amžių, kai niekas neturės žiūrėti kelio.

Kad būtų sąžininga, tai yra auto-parodos pereinamieji metai, kurie. pradedant nuo 2020 m., jos bus perkeltos į birželio mėn. Daugelis didžiųjų automobilių gamintojų nusprendė sėdėti. Be to, daugelis susilaikančiųjų taip pat yra didžiausi elektrinių automobilių pavadinimai, įskaitant ne tik „Tesla“, bet ir „Mercedes-Benz“, „Audi“ ir „Jaguar“. Beveik dešimtis aukšto lygio elektrinių automobilių ar koncepcijų buvo pristatyti 2017 m., Per metus tiek „Audi“, tiek „Mercedes-Benz“. Kitais metais EV vartotojai gali tapti vaisingesni, tuo pačiu ir grįžti prie normalios.

Vėlgi, gali būti struktūrinių priekinių vėjų, nukreiptų į EVS. Praėjusių metų pabaigoje Obamos eros subsidijos buvo palaipsniui nutrauktos, nes jau buvo sunkus klimatas automobilių gamintojams, o prekybos neapibrėžtumas ypač sunkiai paveikė automobilių gamintojus.

Galiausiai, tai gali būti dar vienas ženklas, kad elektrinės transporto priemonės išlieka palankesnės pozityvių antraštių surinkimui nei pardavimų kaupimui: pramonės statistika rodo, kad beveik trys ketvirtadaliai gruodžio mėn. JAV parduodami nauji automobiliai dažniausiai buvo dujomis žvalgantys visureigiai pagal AP ataskaitą.