„Tesla Sentry“ režimas: automobilio apsaugos sistema bus pilnas Velykų kiaušinių

„Tesla Sentry“ režimas ateina, o bendrovės generalinis direktorius Elonas Muskas keletą dienų praleido „Twitter“ apie pažangias apiplėšimo aptikimo sistemos savybes, kad galimi vagiai liktų įlankoje. Yra souped up 360 laipsnių dashcam sistema, kuri, atrodo, įkvėpė sunkiųjų metalų ir Geležinis žmogus ir daug kitų Velykų kiaušinių, kurie sutampa su ankstesnėmis „Tesla“ rinkodaros pastangomis.

Būsima funkcija, kuri, kaip tikimasi, bus įdiegta elektrinių automobilių savininkams kaip programinės įrangos atnaujinimas, yra simbolis „Musk“ vadovybei. Jis paskelbė „Sentry Mode“ sausio 22 d. Nuo pranešimo „Musk“ teasing atnaujinimą, kuris naudoja esamus fotoaparatus, įmontuotus į kiekvieną naują „Tesla“, kad nustatytų įsibrovėlius, kai jie artėja.

Klasikinėje muskuso madoje „Sentry Mode“ jau lėmė daugybę populiariosios kultūros nuorodų. Galų gale tai žmogus, finansavęs tunelių kasimo įmonę „The Boring Company“, parduodant skrybėlę ir liepsną laužą - matyt, kad tai buvo „80-ųjų kulto klasika“ „Spaceballs“.

„Tesla Sentry“ režimas: ką reiškia vardas?

Muskusas nepatvirtino pavadinimo šaltinio, bet tikėtinas kandidatas Avengers: Ultrono amžius. 2015 m. Superherojų filmas mato „Iron Man“ susivienijimą su kapitonu Amerika ir kitais, kad kovotų su vardiniu piktadariu. „Iron Man“ kostiumas supakuoja „budėjimo režimą“, kuris gali aktyvuoti ir išgelbėti kūrėją Tony Starką.

Tai dar labiau tikėtina dėl to, kad muskusas iš tikrųjų yra pasirodė „Iron Man“ filme. Generalinis direktorius pasirodo trumpai Geležinis žmogus 2 „Stark“ sutinka prisidėti prie Musko elektros srove. Tai nustato, kad „Musk“ yra ne tik kanonas „Marvel“ kinematografinėje visatoje, bet ir asmuo, turintis verslo ryšį su „Stark Industries“.

Kita galimybė - funkcija yra nuoroda į Peržiūra video žaidimas, kurį jis labai rekomendavo ir reguliariai atlieka kaip kareivis: 76. Žalos herojus Bastionas „Sentry“ režimu pakoreguoja stacionariu galios namu, kuris išvaro priešą su kulkomis iš pozicijos.

„Tesla Sentry“ režimas: kaip tai veiks?

Muskusas pateikė mažai informacijos apie tai, kaip programinė įranga veikia, tačiau ankstesni kompanijos leidiniai suteikia vaizdą apie tai, ko tikėtis. Tesla 2018 m. Rugsėjo mėn. Išleido „dashcam“ funkciją, kuri galėtų užfiksuoti ribotą vaizdo įrašų kiekį:

Greta „Autopilot“ funkcijų, siauras į priekį nukreiptas fotoaparatas dabar gali įrašyti ir išsaugoti vaizdo medžiagą USB atmintinėje. Tai gali būti patogu situacijose, kai norite įrašyti tam tikrą incidentą, pvz., Susidūrimą. Galite sustabdyti, atnaujinti arba įrašyti vaizdo įrašą tiesiai iš savo automobilio jutiklinio ekrano.

Sistema turi daug apribojimų. Jis veikia tik su automobiliais, pagamintais po 2017 m. Rugpjūčio mėn., Jam reikalingas USB diskas suformatuotas į „FAT32“ formatą, naudotojui reikia sukurti aplanką, skirtą filmuoti, ir jis neveikia su automobilio galiniais USB prievadais.

„Sentry“ režimas galėtų būti kažkas kur kas labiau pažengęs. Muskusas jau pasiūlė, kad jis galėtų užfiksuoti filmuotą medžiagą iš viso automobilio, o ne tik į priekį nukreiptą kamerą. Muskusas taip pat nurodė, kad jis gali „laikyti vasarą saugiai“. Rick ir Morty kur automobilis užburtą išpuolių pašalina, kad Morty sesuo ištiktų.

Muskusas taip pat nurodė, kad automobilis žais siaubo filmą „Toccata ir Fugue in D minor“, kai jis aptinka apiplėšimą, kartais pereinant prie sunkiųjų metalų versijos:

„Tesla Sentry“ režimas: kokie automobiliai tai palaikys?

Visi automobiliai, komplektuojami su „Hardware 2“ rinkiniu, yra nustatyti atnaujinimui gauti. Tai yra jutiklių rinkinys, sukurtas palaikyti pilną autonomišką važiavimą, kai programinė įranga leidžia. Jame yra aštuonios kameros, ultragarsinis sonaras su dvigubu diapazonu ir jo pirmtako, GPS, ir Nvidia Drive PX 2 kompiuteriu, maitinančiu sistemą. „Hardware 2“ pradėjo prekiauti po 2016 m. Spalio mėn., Pakeisdama trečiosios šalies „MobilEye“ sistemą, taip pat persijungė į vidaus programinės įrangos projektavimą. Tai reiškia, kad naujesnės modelio S ir X transporto priemonės ir visi 3 modeliai turėtų pasiūlyti paramą.

Dauguma vartotojų turi mokėti, kad gautų maksimalią naudą iš „Hardware 2“, tačiau tai nebus „Sentry“ režimu. Paprastai „Tesla“ parduoda programinės įrangos atnaujinimą į patobulintą „Autopilot“, kad atrakintų įspūdingiausias jutiklio funkcijas, kurios šiuo metu apima tokias galimybes kaip „Naviguoti ant autopiloto“, kuris gali važiuoti žemyn ir išjungti tinkamu išėjimu. Automobilio įsigijimo metu atrakinimas kainuoja 5 000 JAV dolerių, 5 500 JAV dolerių, kai įsigyta po 30 dienų trukmės bandymo, pasiekiamo automobilio jutikliniame ekrane, arba 7 000 JAV dolerių kitomis aplinkybėmis. „Sentry“ režimas bus prieinamas visoms transporto priemonėms, nepaisant šio atrakinimo.

Kadangi tai yra saugos ir saugumo dalis, visi automobiliai, turintys AP2 + aparatūrą, ją gaus

- Elon Musk (@elonmusk) 2019 m. Sausio 22 d

„Tesla Sentry“ režimas: kada jis prasidės?

Muskusas per artimiausius du ar tris savaites pažadėjo „neapdorotą beta“, kuris įvyks maždaug vasario pradžioje. Sunku pasakyti, kiek laiko užtruks, kad po šio beta periodo ji išleistų plačiau, tačiau po kelių savaičių beta versijos „Navigate on Autopilot“ funkcija pradėta naudoti keletą savaičių.

Tesla Sentry režimas: kaip veikia automobiliai?

Tikėtina, kad Tesla atnaujins savo įprastinius kanalus. Bendrovė vartotojams pateikia atnaujinimus per „Wi-Fi“ ir korinį ryšį, įspėdama juos, kai atsisiuntimas yra parengtas pranešus apie automobilio jutiklinį ekraną arba registruotą išmanųjį telefoną. Įdiegus automobilis negalės vairuoti, o savininkas turi palaukti, kol baigsis kelionė.