„SpaceX Engineer“ išsami informacija apie ambicingą planą sukurti „kelis miestus Marse“

SpaceX nori sukurti žmogišką gyvenvietę Marse.

Pradedant maža erdvėlaivių pora ir plečiasi į sparčiai augančią metropolę, kolonija raudonoje planetoje iš dalies yra Paulo Woostero, pagrindinio Marso vystymo inžinieriaus SpaceX, vizija. Rugpjūčio 21-ojoje Tarptautinėje Marso draugijos konvencijoje kalbėdamas Wooster išsamiai aprašė, kaip „SpaceX“ kovoja su kai kuriais svarbiais klausimais, kurie kyla dėl vieno didžiausių žmonių istorijos projektų.

„Idėja būtų išplėsti, pradėti ne tik su priekiniu postu, bet išaugti į didesnę bazę, ne tik kaip Antarktidoje, bet iš tiesų kaime, mieste, augančiame į miestą ir kelis Marso miestus. - sakė Wooster. Konvencijoje pažymima, kad Wooster yra ilgametis rėmėjas, kuris dalyvavo ankstyvosiose konferencijose ir taip pat buvo Marso draugijos steigėjas.

„SpaceX“ įkūrėjas Elonas Muskis išsamiai aprašė bendrovės planus pasiekti „Mars“ tarptautiniame astronautikos kongrese Adelaidėje, Australijoje, 2017 m. Rugsėjo mėn. Naujai sukurta „BFR“ raketė, kurios matmenys yra 348 pėdų aukščio, sukurs 5400 tonų kilimo trauką iš 31 „Raptor“ variklio.„SpaceX“ 2022 m. Į Marsą pristatys dvi raketas ir jų atitinkamus erdvėlaivius, pripildytus ateities misijų reikmenimis. 2024 m. Bendrovė išsiųs dar keturis, iš kurių du iš pirmųjų žmonių keliaus į planetą, kad sukurtų pirmtaką.

Wooster paaiškino, kad kiekvienas kosminis laivas turėtų tiekti apie 100 tonų reikmenų, o tai reiškia, kad šeši laivai keltų dvigubai daugiau tarptautinės kosminės stoties į Marsą. Laivai greičiausiai tarnautų pirmųjų žmonių namams, nes jie dirbtų išgauti išteklius ir greitai pasisavinti. Žmonėms bus pavesta išgauti ne mažiau kaip vieną toną ledo per dieną, iš kurios dalis padės padaryti metano kurą žmonėms ir raketoms grįžti į Žemę.

Šie šeši laivai yra pirmieji žingsniai į nuolatinius Marso miestus. Tuomet žmonėms reikės apsvarstyti galimybę sukurti paviršiaus energiją, plėtoti nusileidimo pagalvėles, buveines, šiltnamius, papildomą gyvybės palaikymą ir visus kitus patogumus, kad būtų skatinamas veikimas.

„Visi pajėgumai, kurių reikia norint turėti vis didesnį gyventojų skaičių ant paviršiaus“, sakė Wooster.

Žmonės taip pat turės apsvarstyti tokias užduotis, kaip tinkamos perdirbimo sistemos sukūrimas - jokio žodžio apie tai, ar jie naudoja spalvotas kodines dėžes. Kitas ateities klausimas yra paviršiaus judumas, kuriame menininkų koncepcijos išsamiai apibūdina slėginius vairuotojus ir kosmoso kostiumą judėti aplink paviršių.

Taip pat kyla klausimų apie tai, ką jie darytų savo kasdieniame gyvenime, kai gyvenvietė bus stabili. Mokslininkai galėtų daugiau sužinoti apie Marso istoriją, geologiją ir klimatą. Komandos galėjo nardyti požeminį paviršių, ieškodamos klausimų, ar Marse gyvenimas visuomet buvo - ir jei Marse yra natiurmortas.

„Tokie dalykai yra tikros galimybės gana plačiai Marso bendruomenei įsitraukti“, - sakė Wooster. „SpaceX dėmesys sutelkiamas į tai, kad transporto architektūra būtų kuo greičiau sukurta, tačiau tai tikrai leidžia visoms kitoms veiklos rūšims.“