How to Create a Company | Elon Musk's 5 Rules
„Elon Musk“ yra itin įsitikinęs, kad jo „Tesla“ automobilių autopiloto funkcija leidžia vairuoti saugiau, tačiau jis sako, kad autonominės transporto priemonės dar turi ilgą kelią, kol bus priimtas visame pasaulyje.
„Tikimės, kad pasaulinis reguliavimo patvirtinimas reikės kažką šešių milijardų mylių atstumu“, - Muskas parašė savo Tesla pagrindiniame plane „Deux“, kuris buvo išleistas trečiadienio naktį ir suteikė laisvą tvarkaraštį, kai vartotojai gali tikėtis visiškai be vairuotojo automobilio. kelias.
Jis sako, kad dabartinis „Tesla“ transporto priemonių parkas kasdien važiuoja apie tris milijonus mylių. Visa tai padeda Tesla tobulinti sistemas, tačiau ji vis tiek imsis penkerių su puse metų, kad pasiektų šešių milijardų mylių ženklą tuo greičiu. Tačiau 400 000 iš anksto užsakytų „Tesla Model 3s“, kaip manoma, kitais metais pradės prekiauti vartotojams, Musk artimiausioje ateityje galėtų pradėti daug daugiau mylių.
Šeši milijardai mylių yra plataus užmojo tikslas, tačiau Muskui reikia nustatyti aukštą „Autopilot“ technologijos juostą po to, kai Teslos savininkas Floridoje mirė anksčiau šiais metais ir paskatino atlikti federalinį tyrimą. Senato prekybos, mokslo ir transporto komitetas oficialiai paprašė Musko siųsti atstovą, kad paaiškintų, ką nuo pat mirties buvo išmokusi bendrovė.
Muskusas garbingai gynė „Autopilot“ Twitter ir žiniasklaidoje. Trečiadienio pagrindiniame plane jis pakartojo, kad remia Teslos „dalinės autonomijos“ diegimą prieš išbandant visiškai savarankišką programą.
„Norėčiau čia pridurti pastabą, kad paaiškintumėte, kodėl Tesla dabar įgyvendina dalinę autonomiją, o ne laukia iki tam tikro momento ateityje“, - rašė Muskas. „Svarbiausia priežastis yra ta, kad, naudojant teisingai, ji jau yra žymiai saugesnė už asmenį, kuris vairuoja, ir todėl būtų moraliai nusiteikiama atidėti išleidimą tik dėl blogos spaudos baimės ar kai kurių komercinės teisinės atsakomybės skaičiavimo.“
Muskų teiginiai „Tesla“ automobiliai netrukus bus dvigubai saugesni už standartinę transporto priemonę. 2015 m. Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos ataskaitoje teigiama, kad už kiekvieną 89 mln. „Tesla“ artėja prie 178 milijonų mylių, su „Autopilot“ programa sieja tik vieną mirtį.
Dabartinė „Autopilot“ funkcija skatina vairuotojus vairuoti vairuojant vairą. Muskas sako, kad jis nerekomenduos nieko mažiau nei pastovus budrumas už vairo, kol bus pašalinta „Autopiloto“ klasifikacija.
„Tai vadinama beta, norint sumažinti pasitenkinimą ir rodo, kad jis ir toliau gerės“, - Muskus paaiškino pagrindiniame plane. „Kai pateksime į tašką, kur Autopilotas yra maždaug 10 kartų saugesnis už JAV automobilio vidurkį, beta etiketė bus pašalinta.“
Pagal dabartinius standartus, tai reikštų, kad Teslas turėtų laikytis tik vieno mirties už kiekvieną 890 mln. Mylių. Jei muskusas gali tai padaryti, jis įsivaizduoja, kad savininkai leis savo automobiliams dirbti kaip autonominiai taksi, leisdami vairuotojams „miegoti, skaityti ar daryti ką nors kelyje į savo paskirties vietą“.
„Tesla“ savininkai skambina „Elon Musk“, kad autopilotas taptų „agresyvesnis“
Naujausi „Tesla“ Autopiloto naujinimai turi būti šiek tiek agresyvesni, daugelis ankstyvųjų naudotojų pasiūlė. Kompanijos „Navigacija ant autopiloto“ funkcija keičia keliuose esančias eismo juostas, priklausomai nuo vairuotojo GPS įvestos paskirties vietos, įdomų žingsnį link ilgalaikio Teslos tikslo - savarankiško vairavimo.
„Elon Musk“ sako, kad autopilotas 8,0 padarys „Teslas“ toli nuo saugiausių automobilių kelyje
Atnaujinimas, nors ir nėra „Autopilot 2.0“, yra didelė pažanga dėl vienos priežasties: radaras.
„Elon Musk“ sako, kad „Tesla“ autopilotas turi 222 milijonus mylių
Jei pridėjote atstumą, kurį „Elon Musk“ „Teslas“ nuvažiavo su vairuotojo pagalba veikiančia „Autopilot“ technologija, tai daugiau nei pakankamai keliauti į Marsą ir atgal du kartus.