„Fanuc“ ir „Nvidia“ bendradarbiauja mokydami gamyklinius robotus Kaip programuoti save naudojant A.I.

Roboto Siurblio Xiaomi Roborock S6 Unbox ir review

Robotai perima gamyklas, o dabar netgi tie žmonės, kurie rašo programinę įrangą, kurioje šie automatizuoti darbuotojai pasitiki, turi nerimauti dėl pakeitimo: jei neseniai „Fanuc“ robotikos kompanijos ir „Nvidia“ partnerystė užims vaisius, šie robotai netrukus pradės programuoti save minimaliai prižiūrint.

Trečiadienį „Fanuc“ paskelbė, kad ketina naudoti „Nvidia“ grafikos apdorojimo įrenginius (GPU) dirbtinio intelekto platformai, kuri leis gamyklos robotams mokytis vieniems iš kitų. Tai reiškia, kad jie galės prisitaikyti prie naujų procesų greičiau nei bet kada.

Tai taip pat reiškia, kad žmonės, programuojantys šiuos robotus, gali tekti jaudintis dėl savo darbo. Robotai nuolat perėmė gamyklinius darbus, leidžiančius įmonėms automatizuoti net sudėtingas užduotis, o ne pasikliauti žmonių darbuotojais. Programuotojai buvo saugūs, nes programinė įranga buvo sudėtinga, ją reikėjo perrašyti, kai kažkas pasikeitė gamybos procese, ir reikalingi techniniai įgūdžiai.

Dabar, be žmonių pakeitimo gamykloje, šie robotai bus mažiau priklausomi nuo programuotojų. Jie mokosi greičiau nei bet kada - ir jie ir toliau gudresni, nes A.I. technologijas.

Tai puikus pavyzdys, kaip robotai gali sutrikdyti ekonomiką. Anksčiau buvo manoma, kad jie pakeis tik fizinius darbuotojus - fizines užduotis atliekančius darbuotojus - ir paliks negailestingus darbuotojus. Bet dabar, tarp A.I. tai leidžia robotams programuoti save ir A.I. aišku, kad jis nėra toks supjaustytas, kaip tikėjosi žmonės.

Žmonės, kurie remiasi gamyklomis, nesvarbu, koks jų vaidmuo, netrukus turės išsiaiškinti, kaip išgyventi. Vienas iš galimų sprendimų yra visuotinės bazinės pajamos, kurios leis žmonėms sau leisti gyventi, net jei robotai imtų darbą. Kadangi šie robotai ir toliau moko naujų gudrybių, šis sprendimas gali tapti vis patrauklesnis, nesvarbu, koks yra kažkieno apykaklė.

„Volvo“ bendradarbiauja su Kinijos interneto kompanija „Baidu“, kad sukurtų ir gamintų autonominius automobilius Kinijoje. Tai svarbus žingsnis „Volvo“ savarankiškų pastangų srityje, o kompanijos vaizdo klipas rugsėjo mėnesį parodo, kaip bendrovė šiuo metu svarsto savarankiško vairavimo ateitį.

Vaizdo įraše, vaizduojančiame 360c koncepciją, nurodomos kai kurios „Volvo“ ateities autonomijos idėjos. Koncepcijoje išsamiai aprašoma, kaip automobilis su lova gali pakeisti oro transportą, jei tai yra pasirinkimas tarp trumpalaikio skrydžio ar šokinėjimo automobilyje ir miegojimo naktį, kad užbaigtų kelionę, todėl nereikia keliautojams nerimauti dėl įsiregistravimo ir saugumo procedūras. „Volvo“ numato „visur esančius“ nuosavybės sprendimus, kurie sumažina poreikį visiems turėti automobilį, nurodydami automobilių pasidalijimo ir prenumeratos paslaugas kaip du galimus maršrutus. Ši koncepcija sumažintų miesto centro automobilių stovėjimo ai