Димитар Сасселов: Как мы обнаружили сотни планет подобных Земле
Iš visų ambicingų idėjų, galinčių mus išlaisvinti nuo besikeičiančio klimato rūstybės, žmogaus šlapimas paverčiamas skystu auksu atrodo kaip ilgas kulka. Tačiau, pasak Pietų Afrikos mokslininkų, paaiškėja, kad visur esantis skystis turi pagrindinį ingredientą, kuris gali padėti mums įvairiais būdais, įskaitant keistą būdą atkurti mūsų miestus, kai kyla potvynių pakrantės bendruomenės.
Trečiadienį Keiptauno universiteto komanda atskleidė, kad žmogaus šlapimą galima manipuliuoti kietomis, plytomis panašiomis formomis, vadinamomis „bio plytomis“. Skirtingai nuo reguliariai kūrenamų plytų, biologinės plytos nereikalauja didelio karščio, ir jų gaminimas nesukelia tūkstančių kilogramų anglies dioksido šiltnamio efektą sukeliančių dujų.
Vandens kokybės inžinerijos dėstytojas Dyllonas Randallas (Ph.D.) atrado šlapimo potencialą po to, kai pradėjo universiteto aplinkoje pastatyti šlapimo pisuarus, siekdamas trąšų. Šlapyklose yra statybininko kalkių, kurios reaguoja su šlapime esančiu fosforu ir gamina trąšas.
Bet netgi po to, kai trąšos buvo išgautos, Randall netrukus suprato, kad dar liko šiek tiek skysčio. Tai, norint naudoti jo žodžius, buvo jo „skystas auksas“.
Likučiuose buvo svarbus junginys, vadinamas karbamidu, kuris natūraliai randamas žmogaus šlapime. Randallas nustatė, kad karbamido tirpalas gali būti naudojamas plytų gamybai, sumaišant jį su laisvu smėliu, kolonizuotu pagal bakterijų rūšis, kurios gamina fermentą ureazę.
Bakterijų išskiriama ureazė išsiskiria karbamidu ir kaip premija gamina sudėtinį kalcio karbonatą. Šis kietas baltas junginys, sudarantis didžiąją dalį kiaušinių lukštų ir vėžiagyvių kriauklių, kietina smėlio daleles kartu į plytas.
Kuo daugiau laiko bakterijoms bus suteikta galimybė dirbti su savo magija, tuo stipresnės plytos auga, o komanda teigia, kad šiuo metodu galima sukurti keletą skirtingų tipų statybinių medžiagų.
„Niekas to nepastebėjo viso ciklo ir galimybės atgauti kelis vertingus produktus požiūriu. Kitas klausimas - kaip tai padaryti optimizuotu būdu, kad pelną būtų galima sukurti iš šlapimo “, - sakė A. Randallas.
Šis procesas, žinomas kaip mikrobų karbonato nuosėdos, nėra visiškai naujas. Ankstesni tyrimai parodė, kad yra daug mikroorganizmų, galinčių atlikti šį procesą. Atrodo, kad naujiena čia yra ta, kad komanda pagaliau rado skysčio, kuris egzistuoja be apribojimų, naudojimą. Tai pasisekė, kaip BBC apskaičiavo, kad maždaug 100 kelionių į vonios kambarį, kad būtų pagamintas vienas iš šių plytų.
Šlapimo plytoms nereikia degimo procedūrų, tačiau komanda turės sparčiai pagreitinti procesą, kol jie nebus tikra alternatyva. Šiuo metu, atsižvelgiant į pageidaujamą jėgą, užauga nuo dviejų iki šešių dienų, ir komanda dar turi išbandyti su jais.
Bet dabar „Randall“ užsikabina jo gaminio priėmimas.
„Esu dėkingas už žmonių atvirumą ir tokių naujų technologijų priėmimą“, - vaizdo pokalbyje sakė Randallas. „Kas būtų galvojęs apie šlapimo išgavimą iš šlapimo ar bioplyčių gamybą? Toks susidomėjimas suteikia man daug vilties ateičiai siekiant tvarios ateities ir aplinkos. “
Jums taip pat gali patikti: Tvari Lego reiškia pažangą, plytų pagal plytas
Kaip perduoti šlapimo narkotikų testą naudojant mokslą
Rūkantiems kūdikiams tai yra lenktynės prieš laiko ir laboratorijų technikus. Yra valymo ir svetimautojų, kurie žada pašalinti visus pėdsakus, tačiau daugelis yra sukčiai, užtikrinantys neįmanomą, visišką įrodymų pašalinimą iš sveikos žmogaus sistemos. Štai ką reikia žinoti.
„Toyota“ nori atkurti savo ateities tvarius automobilius su „Human Poop“
Kitas „Toyota“ planas dėl tvarių transporto priemonių apima elektros energijos šaltinio iš žmogaus atliekų sintezavimą, siekiant sukurti ekologiškas transporto priemones.
Išmatų atliekos, nukritusios iš Kanados dangaus Mokslininkų „Poopsicles“
Gegužės mėn. Britų Kolumbijoje buvo keletas pranešimų apie išmatų iškritimą iš dangaus, paskatinę mokslininkus kaltinti lėktuvą „poopsicles“. Transportas Kanada paneigė savo dalyvavimą liepos 6 d., Sakydamas, kad kaklas nebuvo mėlynas ir todėl negalėjo būti iš lėktuvo. Tačiau ne visi lėktuvai naudoja „mėlyną ...