SANDY MUNRO Defends $25,000 Tesla Timeline
Sekmadienį Tesla pranešė, kad per pastaruosius tris mėnesius ji pardavė ir pristatė 24 500 automobilių - 15.800 S modelių ir 8 700 X modelių transporto priemonių - rekordinis skaičius automobilių, parduodamų per ketvirtį elektromobilio įmonei.
Antrąjį ketvirtį (2016 m. Balandžio – birželio mėn.) „Tesla“ prognozavo, kad šiuo metų laiku bus parduota tik apie 16 500 automobilių. „Tesla“ visada buvo šiek tiek atsiperkęs į savo sąmatas, paprastai fotografuodamas mėnulį, kai kalbama apie pristatymus. Bet šį kartą jie buvo maloniai nustebinti, parduodami 8000 automobilių, 32 proc. Daugiau nei prognozuota.
Tai yra puiki naujiena „Tesla“, atsižvelgiant į 2015 m. Pabaigoje vykusią dramą. 2016 m. Birželio mėn. Muskui pagaliau priklausė chaosas, susijęs su X modelio gamyba. Muskas teigė, kad „vidinių pajėgumų“ trūkumas atvedė vėlai į dalis, žmonės atleidžiami, ir mažas pardavimų ketvirtis.
Dabar, kai gamybos padalinys yra įrengtas gaminti ir pristatyti 50 000 automobilių kas šešis mėnesius, tai reiškia, kad „Tesla“ per savaitę sukuria 750 „X“ modelių transporto priemonių. Anksčiau įmonės pristatymo kvota buvo gana uolėta. Per praėjusį ketvirtį (nuo 2016 m. Balandžio iki birželio mėn.) Jie apskaičiavo, kad pristatys 17 000 automobilių, tačiau jiems pavyko parduoti tik 14 402 automobilius. Žiemą jie numatė pristatyti 16 000 transporto priemonių, tačiau tik 14 820 automobilių. Nuo 2015 m. Spalio iki gruodžio mėn. Tesla buvo gana mažas taškas su mažo rutulio skirstymo tikslu - nuo 17 000 iki 19 000, nes jie pasiekė 17 478 automobilius. Nepaisant to, kad jis buvo toks apgailėtinas, jis viršijo savo ankstesnę kvotą 2015 m. Liepos – rugsėjo mėn.
Deja, šie pristatymo skaičiai blyški, palyginti su Teslos laukiančiųjų sąrašu. 3 modelis, kuris net iki 2017 m. Pabaigos nesiunčiamas, šiuo metu turi daugiau nei 300 000 žmonių. Turėkite omenyje, kad jie jau nusileido savo $ 1000 rezervavimo indėlius.
„Waymo“ šią savaitę pralaužė, kai Kalifornijos motorinių transporto priemonių departamentas išdavė licenciją įmonei eksploatuoti visiškai autonomiškus automobilius. Nors „Waymo“ turi licenciją išbandyti autonominius automobilius valstybėje nuo 2014 m., Kartu su 59 kitomis bendrovėmis, įskaitant „Tesla“, bendrovė yra pirmoji, kuri gauna vairuotojo sėdynėje nereikalingą licenciją. Taisyklės, leidžiančios šią naują licencijų klasę, įsigaliojo šių metų balandžio mėnesį.
Svarbiausias etapas suteikia „Waymo“ leidimą išbandyti apie 35 transporto priemones Palo Alto miestuose, kalnų vaizduose, Los Altos, Los Altos kalnuose ir Sunnyvale, Santa Clara apskrityje. DMV režisierius Jeanas Shiomoto sakė, kad „Kalifornija jau kelerius metus siekia šio etapo ir toliau laikysimės visuomenės saugumo, nes ši technologija vystosi“.
„Elon Musk“ sako, kad „Tesla Semi“ peržengia šalį be jokių pagalbinių transporto priemonių
Tarp Tesla generalinio direktoriaus Elono Musko nutarimo išlaikyti bendrovę viešai, jis taip pat kreipėsi į „Twitter“, norėdamas pasidalinti „Tesla Semi“, elektriniu krautuvu, atnaujinimu. Pasak „musk“ „tweet“, „Semi“ dabar gali būti „važiuojama visoje šalyje“ be pagalbinių transporto priemonių.
Ar „Tesla Racing Ahead“, Vokietija investuos į elektros transporto priemonių ateitį?
Su „Tesla“ sukurta sudėtinga visame pasaulyje puoselėjanti infrastruktūra. Vokietijos automobilių pramonė ginčijasi, kaip elgtis, mažesnės pradžios įmonės stengiasi stumti elektros transporto priemonės judėjimą į priekį. Bet lieka matyti, ar pakanka pasivyti Tesla.