Tesla CyberTruck Glass Failed - Embarrassed Elon Musk
Turinys:
Tarp „Tesla“ generalinio direktoriaus Elono Musko, kuris šiek tiek staigiai nusprendė viešinti bendrovę, jis taip pat kreipėsi į „Twitter“, kad galėtumėte pasidalinti „Tesla Semi“, kuris yra labai laukiamas elektrinis sunkvežimis. Pasak „musk“ „tweet“, „Semi“ dabar gali būti „važiuojama visoje šalyje“ be pagalbinių transporto priemonių.
Atnaujinimas įvyko atsakant į naujienų informaciją apie neseniai pateiktą prototipo aptikimą Elektrekas. Ši naujausia dėmė pasirodė laivybos milžinės J.B. Hunt Transporting Services darbuotojų, kurie parašė „Semi“ nuotraukas į Instagram.
Reaguojant į Elektrekas Socialinių žiniasklaidos pranešimų aprėptis Musk pridėjo keletą naujų detalių apie tai, kaip tęsiasi „Tesla Semi“ diegimas, ir numato, kad „Semi“ dabar gali vairuoti kryžkelę be pagalbinių transporto priemonių.
„Kas yra vėsiu, kad jis buvo važiuotas vien tik šalyje (be palydos ar lydinčių transporto priemonių), naudojant esamą„ Tesla “kompresoriaus tinklą ir prailginimo laidą“, - sako pirmasis Musko atsakymas. „Tęsinys laidas buvo 1000 mylių, bet vis dar.“
Kas yra vėsioje situacijoje, kad ji buvo vežama vien tik šalyje (be palydos ar lydinčių transporto priemonių), naudojant esamą Tesla kompresoriaus tinklą ir prailginimo laidą
- Elon Musk (@elonmusk) 2018 m. Rugpjūčio 25 d
Kada bus „Tesla Semi Hit“ keliai?
J.B. Huntas buvo viena iš pirmųjų kompanijų, paskelbusių, kad „Tesla Semi“ praėjusiais metais išleido pirmąjį užsakymą. Tai pramonės milžinas, kurio rinkos viršutinė riba yra maždaug 12 mlrd. JAV dolerių, ir per 2014 m. Įmonės pristatymą užfiksavo šiek tiek daugiau nei ketvirtadalį intermodalinio vežimo rinkos.
Tikimasi, kad „Tesla Semi“ pradės gaminti iki 2019 m., Todėl pastaruoju metu J.B. Hunt'o „Arkansas“ patalpose pasirodė esanti įspūdis, kad viskas vyksta anksčiau.
Akivaizdus įspūdis dėl Musko pareiškimo buvo jo šiek tiek liežuvis, nurodantis, kad pusiau vis dar priklauso 1000 pėdų ilgintuvo laidas, kad galėtų keliauti ilgais atstumais. Kaip Elektrekas „Fred Lampbert“ pažymėjo, kad tai iš tikrųjų reiškia tinklų tinklą, naudojamą užpildyti „Tesla“ reguliaraus apmokestinimo tinklo spragas.
„Tesla Semis“ galiausiai vykdys savo tinklą „Megachargers“, turinčius daugiau galimybių nei „Supercharger“ tinklas, kuris turėtų paleisti „Tesla“ automobilius. Tikimasi, kad Semi pasiekia mažiau nei 2 kWh per mylią energijos, kai jis pasieks kelius, 500 milijonų mylių už $ 180,000 modelį, nors muskusas nurodė, kad jis tikisi, kad pirmuosius atidengimus pristatys pradines specifikacijas.
Galite peržiūrėti kai kuriuos ankstyvojo Kalifornijoje vykstančio prototipų vaizdus žemiau esančiame vaizdo įraše, kuris buvo priimtas birželio mėnesį.
„Waymo“ šią savaitę pralaužė, kai Kalifornijos motorinių transporto priemonių departamentas išdavė licenciją įmonei eksploatuoti visiškai autonomiškus automobilius. Nors „Waymo“ turi licenciją išbandyti autonominius automobilius valstybėje nuo 2014 m., Kartu su 59 kitomis bendrovėmis, įskaitant „Tesla“, bendrovė yra pirmoji, kuri gauna vairuotojo sėdynėje nereikalingą licenciją. Taisyklės, leidžiančios šią naują licencijų klasę, įsigaliojo šių metų balandžio mėnesį.
Svarbiausias etapas suteikia „Waymo“ leidimą išbandyti apie 35 transporto priemones Palo Alto miestuose, kalnų vaizduose, Los Altos, Los Altos kalnuose ir Sunnyvale, Santa Clara apskrityje. DMV režisierius Jeanas Shiomoto sakė, kad „Kalifornija jau kelerius metus siekia šio etapo ir toliau laikysimės visuomenės saugumo, nes ši technologija vystosi“.
Tesla tikisi pristatyti 25 000 daugiau transporto priemonių šiais metais
„Tesla“ pranešė, kad 2016 m. Trečiąjį ketvirtį ji pristatė 24 500 automobilių, o tai yra rekordinis skaičius automobilių, parduodamų per ketvirtį elektromobilio įmonei.
Ar „Tesla Racing Ahead“, Vokietija investuos į elektros transporto priemonių ateitį?
Su „Tesla“ sukurta sudėtinga visame pasaulyje puoselėjanti infrastruktūra. Vokietijos automobilių pramonė ginčijasi, kaip elgtis, mažesnės pradžios įmonės stengiasi stumti elektros transporto priemonės judėjimą į priekį. Bet lieka matyti, ar pakanka pasivyti Tesla.