Spausk gazą. Batmano automobilis rieda Lietuvos gatvėmis
Praėjusią savaitę „Mountain View“ policijos departamento pareigūnas pernelyg lėtai traukė automobilį. Tačiau jis negalėjo suprasti, kad nagrinėjamas automobilis buvo „Google“ savarankiško automobilio projekto prototipas. Ir buvo leista važiuoti lėtai.
Taigi jis negavo bilieto, o tai reiškia, kad „Google“ transporto priemonės turi vis dar nenurodytas eismo pažeidimų. 💯.
Autonominės transporto priemonės „Google“ teigia, kad jos ribos yra 25 mylių per valandą, todėl jos „jaučiasi draugiškos ir prieinamos“. Kai MVPD suprato savo klaidą, ji išleido pareiškimą, kuriame paaiškino situaciją ir iš esmės atsiprašė „Google“:
„Šią popietę„ Mountain View “policijos departamento eismo pareigūnas pastebėjo eismą už lėto judančio automobilio, keliaujančio į rytus nuo El Camino Real, netoli Rengstorff pr. Automobilis keliavo 24 km / h greičiu 35 mph zonoje. Kaip pareigūnas kreipėsi į lėtai judantį automobilį, jis suprato, kad tai yra „Google“ autonominė transporto priemonė. Pareigūnas sustabdė automobilį ir užmezgė ryšius su operatoriais, kad sužinotų daugiau apie tai, kaip automobilis pasirinko greitį tam tikru keliu, ir informuoti operatorius apie kliūčių eismui per 22400 (a) Kalifornijos transporto priemonių kodeksą. „Google“ savarankiškai vairuojantys automobiliai veikia pagal „Electric Electric Definition“ (Kaimynystės elektrinių transporto priemonių apibrėžimą) už 385,5 Kalifornijos transporto priemonės kodo ir gali būti eksploatuojami tik keliuose, kurių greičio ribos yra 35 mph arba mažesnės. Tokiu atveju buvo teisėta, kad automobilis būtų keliaujate gatvėje, nes „El Camino Real“ yra 35 mph.
„„ Mountain View “policijos departamentas reguliariai susitinka su„ Google “, kad užtikrintų, jog jų transporto priemonės veikia saugiai mūsų bendruomenėje.“
„Google“ taip pat paskelbė pareiškimą, pagrindžiantį skausmingą automobilio greitį:
„Važiuojant per lėtai? Bet tai, kad žmonės negauna pernelyg dažnai.
„Saugumo sumetimais apribojome savo prototipų transporto priemonių greitį 25 mph. Mes norime, kad jie jaustųsi draugiški ir lengvai pasiekiami, o ne priartinantis prie kaimyninių gatvių.
„Kaip ir šis pareigūnas, žmonės kartais mus užrašo, kai nori daugiau sužinoti apie mūsų projektą. Po 1,2 mln. Mylių autonominio vairavimo (tai yra 90 metų vairavimo patirtis), mes didžiuojamės galėdami pasakyti, kad niekada nebuvo bilietų.
Kaip pažymėta „Google“ spalio mėn. Ataskaitoje apie projektą, transporto priemonės labai ilgai keliavo - nuo spalio 31 d. Net nelaimingi atsitikimai yra reti ir įvyko tik dėl žmogaus klaidos. Automobiliai dar nepadarė savo pačių sukrėtimų.
Kadangi bilieto nebuvo, „Google“ švarus lapas tęsiasi. Taigi artimiausias įvykis yra komiškas daugiau nei kas nors. Automobilis buvo keistai lėtai, taip, bet tai buvo, matyt, vis dar gerai ir saugiai. Esame tokie nekantrūs kelyje, kad atrodys, jog esame pasiruošę nubausti žmogų - automatinį vairuotoją - už tai, kad užėmė laiką.
„Google“ vairuotojo be vairuotojo kompiuteris bus traktuojamas kaip tas pats, kaip žmogaus vairuotojas
Federalinė vyriausybė paskelbė, kad ji elgsis su A.I. kompiuteris kiekviename „Google“ vairuotojo automobilyje, kaip jis būtų žmogus. Sprendimas buvo gautas iš Nacionalinės greitkelių eismo saugos administracijos vyriausiojo patarėjo laiško ir pranešė, kad „jei nė vienas transporto priemonės žmogus negali vairuoti transporto priemonės vairuotojo ...
Štai kodėl „Google“ vairuotojo be vairuotojo vadovas eis prieš Kongresą
Kadangi mes visai nesuvokėme taško, kur automobiliai gali liudyti savo vardu, „Google“ savarankiškai vairuojančio automobilio projekto vadovas turės kalbėti už juos kovo 15 d., Kai jis eis į Senato prekybos komitetą. „Google“ Chris Urmson pasirodys posėdyje „Hands Off: savarankiško vairavimo ateitis ...
Kaip priimti santykius lėtai, bet ne taip lėtai, kad jie pasibaigtų
Visi santykiai auga ir progresuoja skirtingais tempais, o išmokti palaikyti santykius lėtai gali būti būtent tai, ko jums reikia.