Lifto šachtos konstrukcija
Po 48 valandų priverstinio išjungimo „WhatsApp“ vėl galima naudoti Brazilijoje. Tačiau dėl Brazilijos teisės aktų formuluotės tokio sustabdymo teisėtumas lieka neaiškus.
Greitųjų pranešimų paslauga „WhatsApp“, kurią reguliariai naudoja 93 proc. Brazilijos interneto vartotojų ryšių tikslais, buvo užsakyta užblokuoti Brazilijos magistrate „São Paulo“, kai „Facebook“, kuriai priklauso programa, atsisakė įdėti tam tikrų „WhatsApp“ paskyrų.
Brazilijos valdžios institucijos, norinčios pasiklausyti narkotikų prekybos gaujos narių, paprašė „Facebook“ įdėti trijų konkrečių gaujos narių sąskaitas per liepos mėnesį paskelbtą teismo nutartį, tačiau „Facebook“ atmetė apeliaciją, nes ji teigia, kad „WhatsApp“ nėra skirta tokiems įsilaužimas, nes jo pranešimai yra visiškai užšifruoti tarp siuntėjų ir gavėjų, todėl nė vienas subjektas, net ir pats „WhatsApp“, negali užgniaužti.
Nepaisant to, San Paulo teisėjas Sandra Regina Nostre Marques, remdamasis „Facebook“, nepateikdama informacijos, susijusios su byla, nepaisant liepos mėn. Teismo sprendimo, nusprendė, kad Brazilijos telekomunikacijų įmonės visiškai užblokavo „WhatsApp“ naudojimą 48 valandas, remiantis interneto teisę. “
Mark Zuckerberg atsakė per „Facebook“:
„… Tai Brazilijos liūdna diena … Esu nustebęs, kad mūsų pastangos apsaugoti žmonių duomenis lemtų tokį ekstremalų sprendimą, kurį priims vienas teisėjas nubausti kiekvieną asmenį Brazilijoje, kuris naudoja WhatsApp. Tikimės, kad Brazilijos teismai greitai sugrįš. “
Draudimas įsigaliojo ketvirtadienį, tačiau tarnyba buvo atstatyta per 12 valandų, kai valstybės teisėjas panaikino draudimą, panaikindamas žemesnįjį teismą.
Visa ši veikla gali pasiūlyti Brazilijai galimybę peržiūrėti savo interneto politiką.
Perskaitę Brazilijos interneto teisių įstatymo projektą (anglų vertimas) galima pamatyti, kur gali kilti painiava - „II skyriaus„ Naudotojų teisės ir garantijos “(VII straipsnis) teigiama, kad„ prieiga prie interneto yra labai svarbi pilietybė, o naudotojams garantuojamos šios teisės (ieškokite konkrečių frazių) paryškinti):
(II paantraštė) „Vartotojų komunikacijos srauto per internetą neliečiamumas ir slaptumas“, išskyrus teismo nutartį, kaip numatyta įstatyme… “
(III paantraštė) „Vartotojo saugomų privačių ryšių neliečiamumas ir slaptumas, išskyrus teismo nutartį…”
(VIII paantraštė) „Naudotojų asmens duomenų neatskleidimas trečiosioms šalims, įskaitant prisijungimo įrašus ir prieigos prie interneto programų įrašus“, išskyrus tuos atvejus, kai jie yra aiškiai, laisvai ir informuotai sutikę ar įstatymų numatytais atvejais…”
(IX paantraštė) “išreikštas sutikimas rinkti, naudoti, saugoti ir tvarkyti asmens duomenis, kuris nurodomas atskiroje sutartyje…”.
(X paantraštė) “galutinį asmens duomenų panaikinimą naudotojams pateikiant tam tikrą interneto paraišką, pasibaigus šalių santykiams, išskyrus šiame įstatyme nustatytus privalomo žurnalo saugojimo atvejus … ”
Šį įstatymą galima aiškinti kaip visumą, reikalaujant galutinio duomenų apsaugos nuo bet kurios išorės šalies ir kaip teismo nutartis, viršijanti kitaip garantuotas privilegijas.
Brazilijos internetinis teisių įstatymas tapo įstatymu tik nuo 2014 m. Balandžio 23 d. Tai įmanoma, kad tolesni veiksmai šioje srityje gali turėti dar didesnę reikšmę ateityje, kai ateis laikas, kad Brazilija nuspręstų, ar jos teismai turi teisę reikalauti, kad ryšių bendrovės spyptų ir užregistruotų savo vartotojų pokalbius.
KFC suteikia „iPhone“ įkroviklį su užsakymu
Jei, kaip ir aš, jūs buvote vieni nuo Kentukio kepta vištienos pusiau per šeimos dydžio kibirą su įvairiais vištienos gabaliukais, veltui ieškojote drėgno valymo, kad išvalytumėte riebalų, prakaito ir ašarų mišinį iš jūsų pirštai ir veidas, tik suprasti, kad jūsų telefonas yra miręs ir nėra jokio būdo skambinti f ...
Šie autonominiai tranzito podai yra „iš esmės horizontalūs liftai“
Iki šių metų pabaigos Singapūre bus autonominė elektros tranzito sistema. Šalies SMRT viešojo transporto sistema šiandien paskelbė partnerystę su Olandijos įmone „2getthere“, kad būtų užtikrintas tvarus pirmos ir paskutinės mylios transportas. Ji nebus naudojama masių ar pakeis svarbiausio miesto „roa“ veidą.
Kitas didelis transportavimo laimėjimas yra čia ir tai liftai
Yra viena transportavimo forma, kuri savaime važiuojančiame automobilyje ir „Hyperloop“ eroje - žemai (ir labai) lifte - beveik nepasiekia spaudos. Be to, nebūtų jokių šiuolaikinių miestų, o jo evoliucija galėtų būti labai ilgas būdas pakeisti miesto kraštovaizdžio ateitį. Žinoma, mes vis dar esame priklausomi nuo kabelinės Otis Worldwid ...