Garsiausios Londono atakos - populiariausios Londono piktogramos - kelionių vadovas
Londonininkai myli savo karalienę tiek, kad po jos pavadina naują vamzdžių liniją. Naujausias Londono metro maršrutas „Elizabeth Line“ kainuos apie 15 milijardų eurų, o 42 centrinės stotys sujungs centrinį Londoną ir pietryčius. Transportas Londone veiks naują maršrutą, kuris tęsiasi daugiau nei 60 mylių, sujungdamas Reading ir Heathrow vakarus iki Shenfield ir Abbey medienos rytuose. Apskaičiuota, kad „Lizzie Line“ per metus perveža 200 mln. Keleivių, sutrumpina kelionės laiką ir 1,5 mln. Žmonių priartėja prie Centrinės Londono.
Nors „Elizabeth Line“ paslauga jau kelerius metus nepradeda, „Crossrail“ dizainas išleido naujas stotis, kurios šiuo metu yra eksponuojamos Karališkame Britų architektų institute. Pasak „Crossrail“ komandos, kiekviena naujoji stotis pasižymės būdingu, novatorišku dizainu, kuris atspindi jo apylinkių istoriją ir išvaizdą.
Pvz., Nauja Paddingtono stotis paveiks esamą terminalo pastatą, kad būtų dar labiau suderinta su vienu iš žymiausių XIX a. Angliškų mechaninių ir civilinių inžinierių Isambard Kingdom Brunel. Naujoji „Farringdon“ stotis bus panaši į Anglijos simbolinę Barbican daugiafunkcinę vietą ir švęs Londono istoriją, sutvirtintą kalvių ir auksakalių darbais.
Šiuo metu 75 proc. Užbaigta, Elizabeth linijos konstrukcija yra orientuota į tai, kad vamzdžių kelionė būtų patogesnė ir netgi maloni. Londono transporto komisaras Mike Brownas sakė: „„ TfL “valdoma„ Elizabeth “linija pakeis keliones Londone, sumažindama kelionės laiką, sumažindama vamzdžių tinklo perkrovą ir radikaliai pagerindama prieigą be prieigos prie naujų prieinamų stočių. „Wilkinson Eyre“ ir „John McAslan“ bei partneriai bendradarbiavo su „Crossrail“ dėl naujų stočių dizaino, o dizaino studijoje „Barber“ ir „Osgerby“ bei Kanados transporto kompanijoje „Bombardier“ yra naujų traukinių modeliai, apimantys dviejų futbolo laukų ilgį ir gali būti iki 1500 keleivių.
Nauji „Tottenham Court Road“ apipavidalinimai, kuriuose siūlomi šiuolaikiški dizainai ir gražus estetika, ypač svarbūs gaivus ir originalus dizainas. Išlenktos sienos ir apvalios lubų šviestuvai prisideda prie šiuolaikinio blyksnio, o naujos įėjimo į Dean gatvę nuotraukos suteikia galimybę pažvelgti į erdvų bilietų salę, kuri sklandžiai pereina į aplinkinį miesto kraštovaizdį.
Neaišku, kokie konkretūs architektai sukūrė kiekvieną naują stotį, tačiau nauji apipavidalinimai suteikia pakankamai konteksto tam, kad būtų galima surinkti kai kuriuos 2009 m. Prasidėjusius statinius. Tikimasi, kad Elizabeth linijos tarnyba pradės veikti 2018 m. Gruodžio mėn. gali atrodyti tolimiausiu atstumu, naujieji stočių dizaino viršūnės turėtų garantuoti, kad naujoji linija bus verta laukti.
„Žmogaus jutimo sistema yra labai išvystyta ir labai sudėtinga. Mūsų pirštų sąnariuose yra daug įvairių receptorių, kurių tankis yra labai didelis, ir įterpti į odą “, - aiškina„ ETH Zurich “pažangiosios interaktyviosios technologijos laboratorijos vadovas Otmaras Hilligesas. „Realaus grįžtamojo ryšio teikimas, kai sąveikauja su virtualiais objektais, yra labai sudėtinga problema ir šiuo metu yra neišspręsta“.
Mokslininkai teigia, kad jų planas yra iš anksto suplanuoti techniką, kad sukurtų visą kūno kostiumą. Jei jų planas išnyks, netrukus galėsite ne tik nuvilti per virtualius pasaulius, bet galėsite pajusti vėją ant veido ar pasirinkti gėles, kurias matote pakeliui.
Kaip „Twitter“ DM yra Londono „Hi-Tech Transport Future“ plano dalis
Jūs negalite žinoti Phil Youngo, tačiau jis yra vienas svarbiausių žmonių, padedančių Londone sklandžiai veikti. Jis vadovauja „Transport for London“ („TfL“) internetui, kuris yra atsakingas už duomenų pateikimą, o keleiviai gali planuoti savo keliones. „TfL“ internetinės paslaugos yra naujų technologijų naudojimo būdų, ...
„Milijardų“ epizodas 10 milijardų „Flashbacks“
Naujausias „Showtime“ milijardų epizodas yra „haute“ įtampa ir aukšta drama nuo pat pradžių. Vis dažniau parodos tonas plečiasi ir mitiškas.