Sword Swallower Dan Meyer TED Talk: Doing the Impossible, Cutting Through Fear | TEDxMaastricht
Jūs negalite pažinti Phil Young, bet jis yra vienas svarbiausių žmonių, padedančių Londone sklandžiai veikti. Jis vadovauja „Transport for London“ („TfL“) internetui, kuris yra atsakingas už duomenų pateikimą, o keleiviai gali planuoti savo keliones. „TfL“ internetinės paslaugos yra naujų technologijų naudojimo būdų, o per metus daugiau nei milijardas vamzdynų kelionių turi atnaujinti.
Anksčiau šį mėnesį „TfL“ pradėjo naują „Twitter“ tiesioginio pranešimo paslaugą, leidžiančią jai įstumti į savo DM, kai įvyksta sutrikimai. Tai buvo šešių mėnesių darbuose, o „TfL“ bendradarbiavo su „Twitter“, kad tai įvyktų. Londonas yra pirmasis miestas pasaulyje, kuris iškelia tokią funkciją.
Tai buvo prasminga: TfL „Twitter“ paskyrose yra daugiau kaip keturi milijonai stebėtojų. Institucija jau pasiūlė įspėjimus apie trikdžius SMS ir elektroniniu paštu, tačiau niekas neatnaujins savo „Gmail“ tik tam, kad patikrintų, ar „Circle“ linija yra žemyn (užuomina: tai tikriausiai yra).
„Turime būti labai judūs. Klientų lūkesčiai iš tikrųjų greitai keičiasi, o platformos parinktys laikui bėgant keičiasi “, - sakė Youngas Inversinis. „Mes tikrai norime sekti ten, kur yra mūsų klientai, norime būti tose pačiose vietose, kur jos yra.“
Tai skamba kaip maža savybė, tačiau ji yra milžiniškos operacijos, kurią milijonai žmonių kasdien priklauso, dalis. Be „tweetsphere“, 83 proc. Londono „TfL“ interneto pasiūlymų siūlo planuoti savo keliones. Tai stulbinantis vartotojų skaičius: oficiali Greater London rajone gyvena beveik 8,7 mln. Žmonių. Platesnėje metro zonoje yra beveik 14 milijonų žmonių.
Turint tai omenyje, prasminga eiti ten, kur buvo žmonės.„Manome, kad tai yra puikus dalykas klientams, o jei jie tikrai mėgsta tai, ką mes darome, o daugiau klientų įsitraukia į tai, tada mes pažvelgsime, ką dar galime padaryti“, - sakė Young.
Vienas iš kitų „TfL“ technologijų laimėjimų yra mokėjimo sistema. Jos kontaktinė Oyster kortelė buvo įkvepiantis įkvėpimas, pristatytas 2003 m. Ir greitai tapo populiariausia pasaulio transporto kortele. Tuo metu, kai namų plačiajuosčio ryšio plėtra augo, institucija atnaujino savo svetaines, kad klientai galėtų papildyti savo korteles internete.
Sunku likti ant to, kaip greitai keičiasi technologijos, todėl „TfL“ leidžia kūrėjams pasiūlyti savo idėjas. „TfL Open Data“ yra milžiniškas, anoniminis duomenų rinkinys, kurį programų kūrėjai gali įsisavinti ir sužinoti viską, įskaitant tai, kurios dviračių nuomos stotys turi laisvas vietas ir dabartinį eismo srautą miesto keliuose.
Visa tai yra parengta ir pasirengusi programų kūrėjams pasinaudoti, ir jie jį mylėjo. Užsiregistravę beveik 9000 kūrėjų naudojasi vieningomis programavimo sąsajomis (API) savo kūriniuose. 42 proc. Londone naudojamų programų naudojasi šiais duomenimis.
„Žmonės gali kurti gyvybingas įmones, kurios įdarbina žmones mūsų mieste ir prisideda prie to, kad Londonas taptų tikru technologijų centru“, - sakė Youngas. Vienas iš tokių dalykų yra „Citymapper“, programa, kuri 2011 m. Prasidėjo kaip nuolankus maršruto planuotojas, tačiau greitai tapo nepakeičiama miesto gyvenimo priemone.
„Apple“ jau trejus metus iš eilės sukūrė „Citymapper“ programą ir pristatė „Apple Watch“. Sausį bendrovė gavo 40 mln. JAV dolerių finansavimą B serijos investicijoms. Be abejo, tai viena iš geriausių sėkmingų duomenų.
TfL skatina šią bendruomenę laikydamas hackathons, palaikydamas dialogą ir išsiaiškindamas, ko reikia programuotojams. Kalbant apie vidines idėjas, „Young“ nenori pasakyti, ką turi ateityje. Pasaulis pernelyg sparčiai pradeda kurti daugiamečius planus.
„Klientų pageidavimai ir elgesys yra tai, ką turime laikytis, o ne rinkinį, monolitinį planą“, - sakė Young. Visiems, ką žinome, darbdaviai nori, kad kelionės sutrikimai būtų siunčiami į „Peach“ programą.
„Žmogaus jutimo sistema yra labai išvystyta ir labai sudėtinga. Mūsų pirštų sąnariuose yra daug įvairių receptorių, kurių tankis yra labai didelis, ir įterpti į odą “, - aiškina„ ETH Zurich “pažangiosios interaktyviosios technologijos laboratorijos vadovas Otmaras Hilligesas. „Realaus grįžtamojo ryšio teikimas, kai sąveikauja su virtualiais objektais, yra labai sudėtinga problema ir šiuo metu yra neišspręsta“.
Mokslininkai teigia, kad jų planas yra iš anksto suplanuoti techniką, kad sukurtų visą kūno kostiumą. Jei jų planas išnyks, netrukus galėsite ne tik nuvilti per virtualius pasaulius, bet galėsite pajusti vėją ant veido ar pasirinkti gėles, kurias matote pakeliui.
Kaip ilgai gali išgyventi pojūčiai? Dalis atsakymo yra parašyta jų DNR
Lova, užkrėsta gaktos utėlių arba krabų, yra bonafido košmaras. Tačiau, laimei, seksualinės sveikatos specialistai paaiškina, kad dėl to, kaip ilgai liūtai gali gyventi drabužiais ar patalynėmis, dėl to, kad jie yra pritaikę gyventi žmonių šeimose, yra ribota.
„Fallout 76“ modai: PS4 ir „Xbox One“ palaikymas yra Bethesda plano dalis
Modai yra didžiulė patirtis, kai kalbama apie ankstesnius „Bethesda“ žaidimus, bet ką apie „Fallout 76“? „Inverse“ rengiamame praktiniame spaudos renginyje kūrėjas paaiškino, kaip jis planuoja atnešti funkciją į naujausią žaidimą visose platformose, įskaitant „Xbox One“ ir „PS4“.