„Airbus“ antradienį patvirtino patentą dėl planuojamo keleivių įlaipinimo metodo, nes jie visi sėdėjo ir pasiruošę skristi anksčiau kada nors patekti į lėktuvą.
Visa tai atskleidžia patento dokumente „Lėktuvų, kurių orlaivių, orlaivių ir oro terminalo paleidimo laikas yra mažesnis, keleivių įlaipinimo ir iškrovimo metodas“, kad „Airbus“ norėtų pagerinti efektyvumą atsikratydama dabartinių įlaipinimo būdų vietoj to, kad klientai patektų į „doko modulius“, kurie būtų perkelti iš lėktuvo į oro uostą.
Tai teisinga - jūs niekada iš tiesų negautumėte lėktuvo pėsčiomis ar iš jo, bet vietoj oro uostų priimami ir pristatomi.
Kaip parodyta pirmiau pateiktame patentų brėžinyje, keleiviai pripildytų mėgintuvėlius, kurie galėtų būti nusodinti į plokštumą arba išimti iš jos.
Jei tai sukelia jausmą, kad šis planas priartina keleivius prie tapti žmogaus bagažu, čia yra citata iš patento:
„Pateiktas išradimas yra susijęs su naudingo krovinio, pvz., Keleivių ir (arba) bagažo ir (arba) krovinio perdavimo tarp aerodromo ar oro uosto ir orlaivio salono, ypač lėktuvo, perdavimo metodu.“
Gali būti, kad ne visai viliojanti skristi į oro liniją, kuri jus laiko „naudinga krova“, kuri bus perkeliama per dangų, bet bent jau patentas paaiškina, kad šis planas būtų finansiškai protingas.
Finansiškai išmintinga, ty „Airbus“.
Vienu metu patentas paaiškina, kad: „keleivių vežimui skirtos salono atveju keleiviai gali būti sėdėti atitinkamose sėdynėse per gana ilgą laiką, be brangių imobilizacijos orlaivių.“
Tai reiškia, kad vadinamasis „turn-time“ - laikotarpis, per kurį lėktuvas gali atlikti naują kelionę, dėl priežasčių, dėl kurių keleiviams leidžiama išlipti, mechaninė priežiūra, bagažas ir krovinių iškrovimas bei pakrovimas, taip pat naujų keleivių priėmimas. Pagal straipsnį Boeing mažinant apsisukimų skaičių gali reikėti „daugiau mokančių keleivių ir galiausiai daugiau pajamų“.
Vis dėlto, prieš pradedant paniką, kad tai galėtų būti oro transporto ateitis, patentų kūrinys taip pat rodo, kad oro uostai turėtų būti visiškai pertvarkyti, kad visa tai taptų galimybe, taigi galų gale, nebent visi oro uostai gauti atstatymą, kad priimtume tai, kas aprašyta patente, atrodo, kad artimiausioje ateityje docking modulio orlaivių kelionė greičiausiai taps realybe.
„Facebook“ naujasis, paprastas lėšų rinkimo bruožas padės mūsų kolektyviniam „slacktivizmui“ atlikti testą
„Facebook“ šiandien paskelbė naują būdą pelno nesiekiančioms įmonėms pritraukti pinigų. Lėšų rinkimo funkcija ir naujas „Donate“ mygtukas veiks tiesiai iš „Facebook“. Naujosios naujovės ne tik rodo „Facebook“ ketinimą išlaikyti naudotojus svetainėje ilgiau, bet ir priversti vartotoją atlikti savo slacktivistinę tendenciją:
Ar Ubero masinis atsiskaitymas tinka vairuotojams ar keleiviams?
„Uber“ verslo modelis gyvens kovai su kitu ieškiniu. Ketvirtadienį pasidalijimo bendrovė sutiko sumokėti 100 mln. JAV dolerių, kad būtų išspręstas Kalifornijos ir Masačusetso vairuotojų pateiktas ieškinys dėl ieškinio. Sutartis leidžia bendrovei toliau klasifikuoti vairuotojus kaip nepriklausomus rangovus, o ne darbuotojus; Ube ...
„Katniss“ ir „„ Žvaigždžių Viešpats “nulis-G veiksmas„ Atvykęs AF “„ Keleiviams “
Tai gali atrodyti kaip meilės istorija erdvėje, tačiau Chrisas Pratas ir Jennifer Lawrence „Keleiviai“ gali sugrįžti į „juodosios skylės“ erdvės trilerį.