„Deszo Molnar“ stato „Mad Max-Like Flying Car“ automobilį Mojave dykumoje

Dezso Molnarui Los Andželo eismas buvo per daug. Taigi jis padarė tai, ką dauguma žmonių, sergančių kasdieniniu šlifavimu, atliktų. Jis nusprendė statyti skraidančią automobilį.

„Pasakyti, kad mes ketiname praleisti 40 milijardų valandų per metus Jungtinėse Amerikos Valstijose, sėdi eismoje, sakydami, kad mes niekada neturėsime vieno iš šių plaukiojančių automobilių … man nerūpi, ar tai yra partijos linija!“ Molnaras pasakė Bloomberg antradienį paskelbtame vaizdo įraše.

Molnaras nori pradėti skraidančią automobilių lenktynių vietą artimiausioje Mojave dykumoje. „Jūs galite padaryti kažką, kas leis jums pabėgti nuo šios juokingos amžinybės ant linijos“, - sakė jis.

Buvęs oro pajėgų pilotas, Molnaras praleidžia savo laiką statydamas raketas ir raketinius automobilius. O, ir jis taip pat buvo keliose grupėse. Galima sakyti, kad jis turi daug interesų ir projektų kelyje, tačiau jis nėra suinteresuotas, kad jo skraidančio automobilio projektas taptų masinės rinkos dizainu.

„Aš neturiu tikslo sukurti visur,“ sakė Molnaras. „Da Vinci padarė vieną„ Mona Lizos “egzempliorių, ir tai nebuvo skirta visiems, ir tai buvo ne taip, kaip jis turėjo padaryti 500 iš jų, bet jis vis tiek turi vertę. Matau daug mašinų, kurios buvo pagamintos kaip meno kūriniai. “

„Molnar“ nebūtų pirmasis vaikinas, kuris bandytų skraidyti automobiliais. Praėjusį mėnesį paaiškėjo, kad „Terrafugia“ perėjimas gali tapti pirmuoju legaliu automobiliu po to, kai Federalinė aviacijos administracija suteikė mašinai svorio išimtį. „SkyRunner“ kopų buggy praėjusį mėnesį taip pat gavo FAA patvirtinimą.

Vienas iš didžiųjų važiuojančių link automobilio ateities ateis iš „Google“ įkūrėjo Larry Page. Praėjusį mėnesį „Page“ buvo atskleista nuoroda į „Zee.Aero“ ir „Kitty Hawk“, du startus, kuriais siekiama sukurti komerciškai gyvybingą skraidančią automobilį.

Nesutariama dėl to, kaip gali atrodyti automobiliai. Pavyzdžiui, „Zee.Aero“ pateikė patentą automobiliui, kuris atrodo kaip mažas, 10-propellerinis lėktuvas su ratais abiejose pusėse.

„Molnar“ dizainas bus grindžiamas tradicinės antžeminės transporto priemonės su girokopteriu, populiariu skraidymo aparatu, kuris buvo naudojamas nuo 1920 m., Sujungimu. Girokopteris apsaugo nuo gedimų: jei variklis pjauna, lėktuvas tiesiog pluks žemyn, o tai gali būti naudinga, jei nenorime, kad skrendantys automobiliai nukristų iš dangaus.

„Molnar“ tikisi, kad jo lenktynių automobilių lyga paskatins kitus imtis panašių projektų ir įkvėps naujų naujų idėjų. „Tai yra man labai svarbūs freaksai, tie, kurie nori priimti savo 300mph automobilį iš ten šeštadienio popietę“, - sakė jis.