„Elon Musk“, „Hyperloop“, „Gręžimo įmonė“, „Transportas“, „Trumpas, sutelktas trumpas“, „Inovacijos“, B punktas

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk didn't say anything about tis

Elon Musk didn't say anything about tis
Anonim

Žr. Daugiau: Elon Musk Shows Joe Rogan Ką daro nuobodu kompanijos liepsnos gesintuvai

Dalis muskuso planuojamo tunelio yra „skate“, daugiafunkcinis dizainas, galintis gabenti iki 16 keleivių arba vieną automobilį, priklausomai nuo konfigūracijos. Muskas teigia, kad ankštys persikels per Hawthorne tunelį greičiu 155 km / h, o tai yra 20 mph greičiau nei ankstesni. Tikimasi, kad bandymo tunelis susitiks su bandomuoju garažu gyvenamajame būste, kuris sumažina automobilius 40 pėdų žemiau paviršiaus per 20 pėdų 10 pėdų skylę.Jei tunelis įrodytų sėkmę, jis galėtų parodyti būsimas technologijas. Tikimasi, kad tos pačios įmonės projektai sudarys 3,6 mylių atstumą nuo Los Andželo raudonosios metro linijos iki Dodger stadiono iki keltų keleivių per keturias minutes, o taip pat Čikagos kilpa tarp O'Hare oro uosto ir 37 bloko, kuris juda net keturis kartus greičiau nei dabartiniai ryšiai.

Būsimi projektai galėtų spręsti dar ambicingesnes idėjas, pvz., Hiperloopą galinčią važiuoti iš Vašingtono į Niujorką, kuris galėtų judėti iki 700 mph. $229.00

Visa tai galėtų prasidėti nuo šio tunelio po Hawthorne.

„NASA Says Flying Cars“ reikės revoliucionizuoti miestus ar riziką

„NASA Says Flying Cars“ reikės miestuose kaip gyventojų skaičiaus augimo

Tokios įmonės kaip Uber ir Airbus pradėjo tyrinėti, kaip miesto kelionė į dangų gali pakeisti būsimas žmonių gyvenvietes, ir NASA planuoja padėti skatinti tokius kūrinius keliais iššūkiais. Ši vizija buvo lemiamas žingsnis į tikrovę, kai NASA surengė „Urban Air Mobility Grand“ „Challenge Industry Day“.

NASA, 2050 m., Automobiliai, miestai, skrydis, skraidymo mašinos, infrastruktūra, transportas, kelionės, „Uber“, „Short“, „Innovation“, „B“ punktas

Nors daugelis įmonių, įskaitant Uberą ir Airbusą, pradėjo tyrinėti, kaip miesto kelionė į dangų gali pakeisti būsimas žmonių gyvenvietes, NASA tikisi padėti šiems pastangoms įveikti. Turime pranešti NASA pranešėjui

Inversinis

, jei ketiname išspręsti nuolat augančių miestų iššūkius.

Skraidančių automobilių gamyba yra daugiau nei patogumas, nors ir įsitikinkite, kad patogumas yra ir veiksnys. Uberas teigia, kad jis galėtų sumažinti dviejų valandų kelio automobiliu nuo San Francisko iki San Chosė iki tik 15 minučių, sumažindamas kainas nuo $ 111 iki UberX iki 20 JAV dolerių. Taip pat egzistuoja tvarumas, susijęs su naujovėmis skraidančiuose automobiliuose: Europos Parlamento tyrimai rodo, kad komerciniai skrydžio išmetimai gali išaugti nuo dviejų procentų visų žmogaus sukeltų anglies dioksido emisijų 2015 m. Iki 22 proc. Iki 2050 m..

Ši vizija praėjusią savaitę NASA surengtame „Miesto oro judumo didžiojo iššūkio pramonės dieną“ praėjusią savaitę ryžtingai žengė į realybę. Dviejų dienų renginys, vykęs Sietle, buvo apmokestintas kaip būdas sujungti NASA su platesne pramone. Tai pirmųjų „Didžiųjų iššūkių“ pirmtakas, kuriuo siekiama užfiksuoti viešą vaizduotę ir paskatinti domėjimąsi pramone.

$config[ads_kvadrat] not found