Kodėl „Hyperloop“ nėra vadinamas „Superloop“?

Produkto ar technologijos pavadinimas turi būti informatyvus ir intriguojantis. Revoliucinis transporto įmonės pavadinimas turėtų būti futuristinis ir atspindintis. „Elon Musk“ pasiūlytas ir besivystantis „Hyperloop“ sujungia tik tai, ko reikia. Bet kodėl hiper? Kodėl gi ne Superloop? Kada pakeitė vieną prekės ženklą draugišką, futuristinį priešdėlį?

Produktų pavadinimai - neologizmai, paprastai - turi būti akį traukiantys, švelnūs, ir aprašomasis. Jie neturi būti linkę diferencijuoti, taip pat nurodydami kažką, ką žmonės supranta.Tai ypač pasakytina apie pažangias technologijas. Pavyzdžiui, „Facebook“ - tai portatyvas, kuris, atrodo, reiškia, kad žmogiškųjų bruožų apimtis yra tokia, kuri yra akivaizdžiai neteisėta ir didelė, kad potencialus vartotojas turi tai padaryti. Taip pat internetas skamba labiau lytiniu būdu, kuris prasidėjo kaip pavadinimo strategija pradžioje. 2016 m. Vartotojai labiau mėgsta pavadinimus, kurie rodo greitį: Snap pokalbiai ir Insta gramų. Tačiau tai yra socialiniai tinklai. Šis poreikis pranešti apie greitį yra daug svarbesnis transporto sektoriuje.

Šiomis dienomis automobiliai ieško aušintuvo ir aušintuvo ir vyksta greičiau ir greičiau. Tačiau gamintojai, atrodo, bėga iš viršūnių. Dauguma kompanijų dabar kartu sujungia kai kuriuos numerius ir laiškus (F-450, i3, S8 ir tt). Tai daugiausia dėl to, kad automobilių pramonėje auga gaminiai ir modeliai. Tai netiesa traukinio žaidime, todėl labai svarbu, kad atėjo laikas Elonui Muskui priskirti savo vamzdžio svajonę, transporto sistemą, kuri, jei kada nors suprato, galėtų gauti žmonių iš San Francisko į Los Andželą per pusvalandį.

Jei bus pastatytas, „Hyperloop“ vidutiniškai apytiksliai 600 mph - beveik dvigubai didesnė už greitųjų traukinių įrašą - ir būtų gerai. Taigi prasminga, kad jis nori naudoti „kilpą“ ir kažką, kas galėtų pasiūlyti greitį. Ar super dirbo? Taip, iš tikrųjų. „Superloop“ turi gana gražų žiedą, kuris būtų pažįstamas žmonėms: mes turime superbike, supersize. Superdelegatai, superintendentai, superherojai. Tačiau taip pat būtų buvę keistai pasenęs pasirinkimas dėl to, kaip mes supratome trikdančias technologijas. „K-Mart“ prekybos centrai tikrai trikdo, bet ne tokiais būdais, kaip „Silicio slėnio“ skaitmeniniai populistai.

Standartinė super supratimo reikšmė nėra nepriimtina, tačiau ji atkuria erą, kai buvo vertinama galia. „Super“ buvo labai paplitęs įmonių prefiksas aštuntajame ir devintajame dešimtmetyje, kai didesnės ir galingesnės buvo kompiuterinės naujovės. „Super“ reiškia virš ir už jos ribų. Ji taip pat turi autoritetingų reikšmių. Būdama supervalstybe yra visiškas išbandymas.

Alternatyva, hiper-, yra palyginti žaisminga ir vaikiška. Kaip super (bet iš graikų, o ne lotyniškos), hipersaitas virš, už jos ribų ar virš jo, ką jis keičia. Bet hiper yra ne tik prefiksas: tai taip pat yra sutrumpintas būdvardis, nuo beveik neveikiančio „hiperaktyvaus“. Dėl to jis turi daugiau malonių konotacijų: energija, greitis, nuovargis. Nėra jokių hiperdegatų - bent jau dar nėra ir nėra hiperfinansuotų patiekalų. Priedas nepakeistas. Tai gali būti tėvų košmaras, bet tai svajonė.

Hiper-turi reikšmes, kurios viršija žaismingumą. „Hyper“ yra mokslinėje fantastikoje namuose, kurį myli muskusas: „Hyperdrive“ yra tai, ką vienas naudoja keliaudamasis hiperteksta. Ir hipersoninis yra būdas, taip, geriau, nei viršgarsinis: pirmasis reiškia greičius, didesnius nei 5 Mach, o pastarieji - tik didesnius nei Mach 1 greičius. Taip pat yra ir technologinis kampas, su hipersaitu. Gausu sveikų, parduodamų konotacijų.

Tai nereiškia, kad super- negali turėti savo akimirkos. „Musk“ elektrinių transporto priemonių kompanija „Tesla Motors“ reklamuoja savo kompresorius, kurie greitai sulaiko elektrinius automobilio akumuliatorius. Net muskusas žino, kad įvairovė yra svarbi: jis negali eiti aplink kiekvieną savo gaminį su hiper, nesuteikdamas jiems jokio banalumo.

Kadangi technologija tęsia pažangą, o transportavimas tampa tolimesnis, greičiau, mums reikės naujų prefiksų. Nedaug išlieka. Ypatingai ir uber-, bet „“ garsas yra kietas, o žvalgybos agentūros pareikalavo buvusių (britų karo signalizacija, sudėtingi narkotikų kareivių planai) ir masyviai nepopuliarus / populiarus paleidimas, kartu su Nietzsche, teigė pastarąjį. Galima įsivaizduoti, kad žaisti su „metmenimis“, bet muskusas, kurį jis yra, neabejotinai nepriims šio žodžio tol, kol jis neturės darbo EmDrive.