A Boost in the Right Direction for Artemis on This Week @NASA – June 19, 2020
Norėdama, kad per artimiausius porą dešimtmečių žmonės pasiektų „Mars“, kurią NASA siekia padaryti, agentūrai reikės tinkamos varomosios technologijos. Šiuo metu NASA dažniausiai siekia pagerinti esamą technologiją, kuri galės pakankamai greitai gauti kosminį laivą į Marsą. Deja, visi astronautai, keliaujantys į raudonąją planetą, vis dar žiūri į šešių iki dvylikos mėnesių kelionės laiką. Šis laikotarpis reikalauja sukurti amatų, galinčių turėti išteklius - orą, vandenį, maistą, kurą ir dar daugiau -, kad įgula įgytų bent vieną ir pageidautina. abu kelionės kojomis.
Ar yra kitas būdas? Gal būt. Šiuo metu NASA dirba su keliais skirtingais kosminių laivų variklių gamybos būdais. Pagal naują agentūros išleistą vaizdo įrašą vienas iš jų yra pagrįstas fotoniniais lazeriais, galinčiais per tris dienas siųsti lengvą, 100 kilogramų erdvėlaivį į Marsą. Įgulos įgulos įgulai reikės patirti tik apie 30 dienų kelionę.
Dabartiniai varomieji metodai priklauso nuo cheminio pagreičio - baigtinių degalų deginimas, kad varomieji varikliai užsidegtų. Deja, kurui reikia vietos ir, beveik kritiškiau, svorio. Be to, cheminis pagreitis turi fizinių apribojimų.
Lazerinis metodas, priešingai, naudoja elektromagnetinį pagreitį - iš esmės naudojant labai intensyvų šviesos šaltinį (t. Y. Fotoniką), kad erdvėlaivis būtų stumiamas į priekį. Ši technologija turi daug didesnę galios ribą - tai reiškia, kad erdvėlaivį galėtume sparčiau judėti per kosmosą - ir nereikalauja degalų vietos ir svorio.
Yra vienas didelis trūkumas: šios sistemos tipas yra neįtikėtinai sudėtingas ir neįtikėtinai brangus. Norint atlikti šį darbą, jums reikia įrangos ir instrumentų, tokių kaip superlaidieji magnetai, naudojami dalelių greitintuvuose. Daugelis ekspertų jau abejoja, kad „NASA“ turės lėšų, kad pašalintų „Mars“ kelionę, naudodamas esamas technologijas, ir jei tai tiesa, jie neturės vilties, kad kosminis laivas dirbtų lazeriu.
Taigi NASA nori dirbti dabar, kad ši varomoji jėga būtų ekonomiškai efektyvi ir pritaikyta kompaktiškam erdvės laivui.Nesvarbu, ar jie iš tikrųjų pavyks, - tai nėra pirmas kartas, kai kas nors pasiūlė, kad erdvėlaiviai judėtų per lazerius, ir mes esame metų toli nuo bandymų.
Be to, tai tik vienas iš kelių būdų, kaip NASA galėtų gauti kosminį laivą į Marsą arba per mažesnius sunkumus tarpžvaigždinėse erdvėse. Daugelis aeronautikos inžinierių mano, kad vanduo (kuriame yra tonų erdvės!) Gali tapti fantastišku erdvėlaiviu - pats arba vandenilio pagrindu. Ir taip pat yra koncepcija, kad Mėnulyje ar cis-Mėnulio erdvėje bus sukurtos atsargos ir degalų papildymo įrenginiai, kad Marso įgulos įgulos įgytų mažiau.
Kodėl NASA „Asteroidų peradresavimo misija“ yra svarbi žmonijos kelionė į Marsą
NASA Asteroidų peradresavimo misija leis mums įveikti asteroidus, egzistuoti cislunaro erdvėje ir palengvinti kelionę į Marsą.
NASA: „Kelionė į Marsą“ yra apie daug daugiau nei iš tikrųjų vyksta į Marsą
Astronautų siuntimas į Marsą yra tik vienas patikrinimas, kad padėtų žmonėms tapti nuolatine kosmoso dalimi.
„Falcon Heavy Demo“ misija šiandien atsiųs du naudotus raketus atgal į kosmosą
Kai pradės veikti pirmą kartą „Falcon Heavy“ demonstracinės misijos metu, du anksčiau naudojami „Falcon 9“ stiprintuvai, kurie jau buvo erdvėje ir atgal, vėl skris.