Kaip virėjai yra geresni lėktuvo maistas

$config[ads_kvadrat] not found

Biodiversity

Biodiversity
Anonim

Iškirpkite oro linijų virėjus. Taip, jie kaltinami dėl bet kokių slydimų keramikos dėkle po folija, bet kiekvienas drėgnas Salisbury kepsnys, aptarnaujamas 30 000 pėdų, yra nedidelis stebuklas. Oro linijų virėjai susiduria su dviem pagrindinėmis kliūtimis: aukštyje nėra virtuvės, o jų klientai negali tinkamai paragauti. Ir virėjai šiuo metu yra įveikti. Maistas gerėja.

Tyrimai parodė, kad aukštas aukštis, mažas keleivių salono slėgis ir šalta temperatūra, kurią mes patiriame ant plokštumos, veikia mūsų skonio jausmą. Esant tokioms sąlygoms, skonio pumpurai nyksta. Tai nepadeda, kad kajutės turi tokį mažą drėgnumą (mažiau nei 20 proc.), Kad džiūsta mūsų nosis, susižavėję ir mūsų kvapo bei skonio jausmu. Neseniai atliktas tyrimas parodė, kad net triukšmo lygis plokštumoje turi poveikį, stiprindamas „umami“ ir nuobodų saldumą.

Ir tada yra šalta. Virėjai gali kovoti su juo.

„Nesvarbu, ar esate 30 000 pėdų virš lėktuvo, ar trys pėdos virš sėdynės“, - sakė Amerikos kulinarijos instituto virėjas Davidas Kamenas. Inversinis. „Jei maistas turi eiti per tą paruošimo, vėsinimo, laikymo, pašildymo procesą, tai ten sumažės kokybė.“

Kovoti su dvigubu pavojų susilpnintiems gomuriams ir šildymui, tokie kepėjai kaip Kamen naudoja šias strategijas:

Stiprūs aromatai

Mūsų jautrumas druskai ir rūgštingumui pakyla ore, todėl virėjai turi rasti subtilią pusiausvyrą tarp kompensuojamo prarasto skonio ir užtvindymo. Dažnai tai mažiau apie receptų keitimą ir daugiau apie tinkamo patiekalo pasirinkimą. Kai kurie patiekalai tiesiog negali išlipti iš žemės.

Kuriant meniu, virėjai „stengiasi rasti tuos patiekalus, kurie natūraliau turi didesnę, drąsesnę skonio sistemą“, - sakė Chef Kamen. Regioniniai maisto produktai, kaip antai Viduržemio jūros, Azijos ir Pietvakarių virtuvės, linkę daryti geriau, nes jų santykinai didelis rūgštingumas stimuliuoja gomurį. Kai rūgštis prasiskverbia į liežuvį, ji sukelia seilių srautą, kuris drėkina išdžiūvusius sinusus, padedančius žirklėms pasiimti maisto aromatą.

Virimo technika

Yra daug maisto produktų, kurie negali atlaikyti virimo, atšaldymo ir šildymo proceso. Kepti maisto produktai neišvengiamai baigsis švelniais, o makaronai ir ryžiai yra ypač sudėtingi pakartotinai pašildyti, nes jų tekstūros priklauso nuo drėgmės.

Apie Į viršų virėjas Kanada kurie reikalavo varžovams paruošti dviejų patiekalų lėktuvo patiekalą, vienas virėjas susibūrė, kaip šildyti polentą, kukurūzų miltų patiekalą, panašų į kreminį košę. Susidūrę su šiomis situacijomis, klausimo virėjai turi paklausti, kaip sakė Chef Kamen, yra: „Kaip mes priimame savo pasirinkimus ir dirbame?“ Pavyzdžiui, vietoj to, kad tarnautų tradiciškai, jis siūlo išlyginti jį į lakštai, skirti lazdanai (be glitimo). Susidūręs su panašiomis problemomis su risotto, jis jį paverčia keptais kroketais.

Vaisių vynai

Vynai nėra atsparūs didelio aukščio kelionėms. Skrydžio metu keleiviai yra jautresni vyno rūgštims ir taninams, o subtilūs vaisių skoniai išnyks. Naudodami tą patį mentalitetą, kurį jie naudoja savo patiekalams prieskoniais, virėjai parenka vynus, turinčius didelį skonį ir daugybę savybių, pvz., Saldų, vaisių merlotą arba pinot noir.

Mėsos įvaldymas

Ar kada nors bandėte pakartotinai pašildyti vienadienį keptą vištienos krūtinėlę? Tiksliai. Pjuvenos. Sunku aptarnauti mėsą ant lėktuvo, nes taip retai išgyvena šildymo procesą. Kai kurie gabalai, pvz., Amerikietiška jautiena, gali būti geresni nei kiti dėl didesnio riebalų kiekio, tačiau vis dar sudėtinga gauti teisę. Vištienos gabalėlis druskingo vandens tirpalu padeda, kaip ir kitų mėsos gabalų marinavimas, bet nesvarbu, kas mėsos, visada pradeda trūkti.

Geriausias dalykas yra galvoti apie mėsą kaip garnyrą, o ne kaip žvaigždės žvaigždę. Tokiu būdu jis gali būti įdėtas į patiekalus, pavyzdžiui, salotas, tagines ar maišytuvus.

„Jei viskas yra apie vištieną, o vištiena nėra gera, - sako Chef Kamen“, tada visa tai nėra gera.

$config[ads_kvadrat] not found