„Drone Rescue Operations“ yra labai įmanoma, jei FAA nepateks į kelią

$config[ads_kvadrat] not found

Drone News: Remote ID Drone Advisory Committee report. FAA Registration Update

Drone News: Remote ID Drone Advisory Committee report. FAA Registration Update
Anonim

Per pastaruosius penkerius metus visapusiškas drone naudojimas mums suteikė daug pramogų. Didelis dėmesys skiriamas „Amazon“ pristatymams, drone lenktynėms, aerofotografavimui ir kitiems blyškiems nepilotuojamų orlaivių naudojimo būdams, tačiau ta pati technologija gali turėti svarbių programų nelaimės atveju ir neatidėliotinos medicinos srityse. Trečiadienį „Dron“ kompanija „Flirtey“ įrodė, kad drone pristatytos tiekimo misijos yra reali galimybė per pirmąjį pristatymą į laivą JAV.

Šiandien kompanija išleido vaizdo įrašą, rodantį didelį pristatymo droną, gabenantį (netikrą) kraujo mėginius iš New Jersey krantų iki greito baržos vandenyje. Realaus gyvenimo scenarijų atveju medicinos specialistai analizuos kraujo mėginius ir pakuotų atitinkamus vaistus transportavimui į krantą. „Flirtey“ sugebėjo užbaigti modeliuojamą reisą atgal ir pristatyti atsargas atgal į krantą, nuleisdamas juos į dėžutę, prijungtą prie drone.

„Įsivaizduokite gamtos nelaimės, pvz., Uragano„ Sandy “, infrastruktūros, atveju keliai nuplaunami, o dronai - tai būdas, kaip tai pasiekti, - sako Matt Sweeney, įkūrėjas ir generalinis direktorius.

Panašios medicininės dronų pristatymo programos gali tapti svarbios Afrikoje, kur prasta infrastruktūra dažnai reiškia, kad kaimai yra nutolę, todėl sunku gauti svarbius vaistus ir kraują keliais. Dėl JAV infrastruktūros suskirstymo gali prireikti tų pačių pajėgumų, tačiau FAA taisyklės gali kelti problemų vidaus rinkoje veikiančioms įmonėms.

„Flirtey“ testas buvo atliktas kitą dieną po to, kai FAA išleido savo komercinio drone skrydžio taisykles, kurios veiksmingai nužudo bet kokius artimiausius komercinio drone pristatymo tikslus. Drone kompanija anksčiau laikėsi agentūros, būtent šiais metais, kai „Flirtey“ atliko pirmąjį FAA patvirtintą drone pristatymą Amerikoje, tačiau neaišku, kaip naujos taisyklės turės įtakos jų medicininei programai.

Naujosios taisyklės, be kita ko, numato, kad nepilotuojami orlaiviai turi sverti iki 55 svarų, jis neturi skristi virš kitų žmonių ant žemės, o pilotai turi išlaikyti vizualią regėjimo liniją.

Kadangi bandymas buvo atliktas per vandenį, pirmosios dvi taisyklės yra lengvai tenkinamos, tačiau veikimas tiesioginiu matomumu yra neaiškesnis. Remiantis vaizdo įrašu, dronas buvo techniškai matomas nuo kranto, tačiau sunku įsivaizduoti, kad paketas galėtų greitai nusileisti be operatoriaus, naudodamas pirmojo asmens vaizdą.

Tiksliau sakant, taisyklėse teigiama: „Visais atvejais mažieji nepilotuojami orlaiviai turi likti pakankamai arti valdančiojo nuotolinio piloto ir asmens, manipuliuojančio mažų UAS skrydžių valdymu, kad šie žmonės galėtų matyti orlaivį be vizijos. bet kuris kitas prietaisas, išskyrus korekcinius lęšius. “

UPDATE: Sweeney pasakoja Inversinis šis trečiadienio skrydis atitiko tiesioginę FAA liniją, pridėdamas: „„ Flirtey “šį bandymą atlieka bendradarbiaudama su NASA, kad skristų už vizualios regos linijos (BVLOS) ribų ir toliau sieksime pramonės atstovų.“

Štai pristatymo vaizdo įrašas:

$config[ads_kvadrat] not found