„SpaceX“: viskas, ką reikia žinoti apie jos revoliuciją ir p. Steven

Net ir „Elon“ muskuso atveju, „SpaceX“ planas pasiekti Marsą ir atverti visiškai pakartotinai naudojamų raketų ateitį iš esmės yra kažkas iš komiksų. Šių dviejų monumentalių tikslų ištraukimas yra BFR, masyvi, galbūt su Marsu susijusi raketa.

Ir kitame kampe, mažiau monolitiniame, bet vis dar labai svarbiame Steven'e - valtyje, kuris bus naudojamas „SpaceX“ kitų „Falcon 9“ raketų gaudymui, kai jie griauna atgal į Žemę.

Kaip ir visa tai gali pasigirti Batmanas, oro erdvės kompanija jau 2020 m. Nustatė, kad 206 m., gali būti sugrįžta į „catcher“ pareigas jau „Iridium-7“ misijoje, kuri dabar numatyta liepos 25 d.

„SpaceX“ vasario pradžioje „Falcon Heavy“ sugriovė įrašus, kurie tapo galingiausiu pasaulyje veikiančiu raketu. Tačiau jei per ateinančius porą metų BFR iš tikrųjų ims pakilti, tai bus dar įspūdingesnis etapas naujose kosmoso kelionių pramonėje.

Čia viskas, ką žinome apie „SpaceX“ dvigubas iniciatyvas žmones į Marsą ir padaryti kosmoso keliones prieinamesnę nei kada nors anksčiau.

„SpaceX“: tai vienas „Big Fuckin“ raketas

Nėra jokios konkrečios datos, kada BFR bus pasirengusi sprogti po atmosferą, Musk neseniai parodė „pagrindinį kūno įrankį“, kuris bus naudojamas anglies pluošto formavimui, kuris sudarys raketos viršutinę stadiją.

Manoma, kad ši nuotrauka buvo paimta iš Kalifornijos pakrantės, kur SpaceX planuoja statyti moderniausią raketų fabriką, kad pastatytų dangaus skreperio stiprintuvą. Kovo mėnesį kompanija išsinuomojo Bertą 240 - apleistą laivų statyklą netoli Los Andželo Terminalo salos pietvakarinės dalies.

„SpaceX“ statybos ir nekilnojamojo turto direktorius Bruce McHugh balandžio mėn. Pranešė Los Andželo Uosto komisarų tarybai, kad jis supranta, kad raketos statyba prasidės maždaug per dvejus ar trejus metus.

Pagal SpaceX schemą, stiprintuvas bus bokštas 348 pėdų aukščio (106 metrų), tai yra 43 pėdų (13,1 m) aukščiau nei Laisvės statula. 31 „Raptor“ varikliu, kuris gali gaminti 5400 tonų stūmoklio, šis šuolis bus pakeltas nuo žemės.

SpaceX: ponas Steven, jachtos dydžio gaudytojas

Vienas iš pagrindinių „SpaceX“ raketų ir „BFR“ skirtumų yra tas, kad „Falcon 9“ ir „Falcon Heavy“ naudojasi nuimamais šilumos skydais, vadinamais raketų dangomis.

Iš raketų nosies randama atspindžių, o naudingoji apkrova išnyksta, kai ji išpurškiama. Jie kainuoja milijonus dolerių ir paprastai išmeta, kai raketas išeina iš atmosferos. BFR to nedarys, nes ji naudos įmontuotą krovinio duris, kad apsaugotų savo krovinius. Tačiau muskus ketina sugriebti kitų raketų apdailą, naudodamas repurponuotą jūroje naudojamą laivą, pavadintą p. Steven.

Laivas šiuo metu yra modernizuojamas su milžinišku tinklu, kuris apims apie 1,5 akrų, kad sugautų „SpaceX“ parašiutą skleidžiančias pertvaras, kai jos slysta atgal į Žemę. Tikimės, kad tai pagerins pono Steven gausų sužvejotų žuvų kiekį, kad „Falcon 9“ šiemet pradėtų veikti.

Valtis pirmą kartą buvo dislokuota vasario mėn., Tačiau nepavyko sugauti nė vieno „Falcon 9“ korpuso. Tai paskatino muskusą padidinti savo grynąjį plotą „keturių faktorių“.

„SpaceX“ prezidentas Gwynne Shotwell pareiškė, kad bendrovė kitais metais ketina vykdyti 24 startus. Jei ponas Steven sugebės susigrąžinti apdovanojimus iš kelių iš šių misijų, tai galėtų būti gerokai įperkamų kelionių kosmose pradžia.

„SpaceX“ priartėja prie visiškai pakartotinai naudojamų raketų, dėl kurių kosminė šviesa taptų labiau prieinama nei kada nors anksčiau. Nors Marso iniciatyvai vis dar reikia daug ką nuveikti, sėkmingas pirmiau minėtas tikslas galėtų tapti pagrindu ateičiai, kai tarpplanetinė kelionė nebėra laikoma neįveikiamu kalnu.

Pataisa 7/10/2018: Šis straipsnis buvo atnaujintas, kad atspindėtų faktą, kad BFR turės krovinių duris, o ne nuimamas dangtis, ir kad P. Steven bus panaudotas tik „Falcon“ apdailai išieškoti 9.