Yra nemažai priežasčių, kodėl apie Juodą penktadienį susilaukia: tarp jų yra didžiosios minios ir apgaulingi sandoriai. trūksta automobilių stovėjimo aikštelė nėra. Šiemet #BlackFridayParking hashtag perėmė „Twitter“ greičiau nei „doorbuster“ sandoris.
#BlackFridayParking parodė, kiek vietos švaistomos didžiulėse automobilių stovėjimo aikštelėse, kurios niekada nebus užpildytos. Net ir didžiausioje prekybos dieną, daug parkavimo vietų liko be kritinės masės. Tai puikiai tinka pirkėjams, kurie nenori šaudyti savo prekių visoje automobilių stovėjimo aikštelėje, bet ne taip gerai bendruomenėms ir aplinkai.
Kita didžiulė, 3/4 tuščia automobilių stovėjimo aikštelė #BlackFridayParking. Parkavimo minimumai žudo miestus. pic.twitter.com/A6vx8IuPUm
- Dan Gilmartin (@DPGilmartin) 2015 m. Lapkričio 27 d
Automobilių stovėjimo aikštelės yra vėžys. #blackfridayparking pic.twitter.com/Stknc6NQQZ
- George W. Hatcher (@toastforbrekkie) 2015 m. Lapkričio 27 d
#BlackFridayParkavimas Bee Cave, TX už Austin ribų. pic.twitter.com/GntILQ3Oxi
- „Graphing Parking“ (@graphingparking) 2015 m. Lapkričio 27 d
#BlackFridayParking at @Target Minnehaha Ave, Mineapolis. Švarus žemės ir pinigų kiekis. pic.twitter.com/qqplxPNlKZ
- Evan Roberts (@evanrobertsnz) 2015 m. Lapkričio 27 d
Tikslas šalia Calverton, MD. Taip tuščias, aš sukūriau kėdę ir skaitydavau knygą. #BlackFridayParking @StrongTowns pic.twitter.com/UNdytWqQi0
- Sean Emerson (@FourCornersSean) 2015 m. Lapkričio 27 d
Buvęs Walmartas, dabar Gander kalnas. Apie 20% pilnas. #blackfridayparking pic.twitter.com/b6V6iUQYlk
- Charles Marohn (@clmarohn) 2015 m. Lapkričio 27 d
Kodėl visos šios partijos yra tuščios? Dėl minimalių automobilių stovėjimo aikštelių reikalavimų, kurie reikalauja, kad kūrėjai turėtų daugiau automobilių stovėjimo vietų nei reikalaujama. Tai neabejotinai nėra „jei statysite, jie ateis“.
Laimei, kai kuriose vietose yra minimalūs automobilių stovėjimo aikštelių reikalavimai, kad jie galėtų sumažinti ginormiškas automobilių stovėjimo aikšteles ir galbūt naudoti tą papildomą erdvę kažkam naudingam bendruomenei. Stiprių miestų dėka, čia yra kai kurių miestų žemėlapis, kuris pradėjo sumažinti automobilių stovėjimo vietų skaičių, kad galėtų (tikiuosi) maksimaliai padidinti savo erdvę dalykams, kurie yra svarbūs.
Tačiau čia yra vienas minimalus automobilių stovėjimo aikštelės reikalavimas, kurį galime nuvykti: dviračių parkavimas. Visada yra tiek daug dviračių ir niekada nepakanka polių ar vietų, kad užrakintumėte savo dviratį.
#BlackFridayParking in Brooklyn. @StrongTowns @clmarohn pic.twitter.com/MZbYp6enNr
- Mike Lydon (@MikeLydon) 2015 m. Lapkričio 27 d
Su tiek daug žmonių, pasirenkančių dviračiu, yra viena iš pagrindinių transporto formų, kuri galiausiai yra sveikesni, ekologiškesni variantai - tai yra laikas, kai žmonėms suteikėme daugiau galimybių pastatyti savo važiavimą.
„Žmogaus jutimo sistema yra labai išvystyta ir labai sudėtinga. Mūsų pirštų sąnariuose yra daug įvairių receptorių, kurių tankis yra labai didelis, ir įterpti į odą “, - aiškina„ ETH Zurich “pažangiosios interaktyviosios technologijos laboratorijos vadovas Otmaras Hilligesas. „Realaus grįžtamojo ryšio teikimas, kai sąveikauja su virtualiais objektais, yra labai sudėtinga problema ir šiuo metu yra neišspręsta“.
Mokslininkai teigia, kad jų planas yra iš anksto suplanuoti techniką, kad sukurtų visą kūno kostiumą. Jei jų planas išnyks, netrukus galėsite ne tik nuvilti per virtualius pasaulius, bet galėsite pajusti vėją ant veido ar pasirinkti gėles, kurias matote pakeliui.
Šis išlygintas autopilotas žino, kaip išvengti automobilių stovėjimo bilietų
„Tesla Autopilot“ šaukimo funkcija, kuri turėtų leisti jums iškviesti savo „Tesla“ iš savo garažo naudojant išmanųjį telefoną, gali turėti kitokį naudojimą. Vienas vairuotojas sumaniai naudojo šią funkciją, kad išvengtų savo biuro stalo bilieto.
Perkeliamas betonas yra važiuojamosios dalies ir automobilių stovėjimo aikštelių protas lydantis ateitis
Praėjusiais metais betono važiuojamosios kelio dalies įrengimas tapo pagrindiniu Viktorijos, Kanados, spektakliu. „Tai buvo tikras dalykas“, - sakė Britų Kolumbijos provincijos pakrantės sostinėje esančio važiuojamosios kelio dalies savininkas Ronas Manuelis. Stebėjo apie 20 vietinių rangovų. „Jie buvo užblokuoti visą gatvę ...