Pasikrauti elektromobilį gali būti dvigubai brangiau nei užsipilti degalų
Elektra varomi automobiliai gali nuvažiuoti dujomis varomus automobilius mažiau nei per dešimtmetį. „Deloitte“ teigia, kad iš baterijų varomos transporto priemonės pirkimo pradinė kaina yra viena didžiausių kliūčių, kurios buvo priimtos, tačiau atlikus analizę nustatyta, kad vieno iš šių automobilių savikaina 2022 m.
Jis ateina į elektros transporto priemonių atšilimo rinkos dalį, kuri per pastaruosius metus pardavė daugiau nei du milijonus naujų įrašų. Tikimasi, kad šis skaičius 2020 m. Pasieks keturis milijonus, iki 2025 m. - 12 milijonų, o iki 2030 m. - 21 milijonas. Šis žingsnis bus kaip gamintojai, pavyzdžiui, „Tesla“, „Polestar“ ir „Volkswagen“, siekiant sumažinti kai kuriuos didžiausius rūpesčius dėl elektromobilio, įskaitant kaina. „Deloitte“ pasaulinės automobilių vartotojų apklausos duomenimis, 26 proc. Amerikiečių nurodė aukštas kainas kaip pagrindinį susirūpinimą dėl elektrinių transporto priemonių - daugiau nei bet kokia kita priežastis.
„2018 m. Pirmą kartą matėme, kad pasaulinės EV pardavimai viršijo du milijonus vienetų; dvigubai daugiau, nei buvo parduota 2017 m., - pareiškime pareiškė Jungtinės Karalystės „Deloitte“ automobilių pramonės partneris Michaelas Woodwardas. „JAV, benzino ir dyzelinių transporto priemonių nuosavybės išlaidos per artimiausius penkerius metus susilieja su elektros energija. Remiantis esamomis vyriausybės subsidijomis ir technologijų pažanga, šis taškinis taškas galėtų būti pasiektas jau 2021 m. Nuo to laiko sąnaudos nebebus kliūtis pirkti, o EV įsigijimas taps realistišku ir perspektyviu naujų pirkėjų pasirinkimu. “
Tačiau „Deloitte“ taip pat prognozuoja, kad iki 2030 m., Kai gamintojai padidins gamybą, pasieks 14 mln. Transporto priemonių, o „Woodward“ įspėja, kad naujoji gamyba „kelia didelį atotrūkį“. Tesla generalinis direktorius Elon Musk pasiūlė tiek, kiek parašė „Twitter“ praėjusią savaitę „atrodo, kad yra daug“ elektra varomų automobilių:
Manau, kad kai kurie iš jų turėtų sujungti jėgas. Talentas yra per plonas.
- Elon Musk (@elonmusk) 2019 m. Sausio 17 d
„Tie, kurie gali sėkmingai kurti pasitikėjimą savo prekiniu ženklu, užtikrins teigiamą klientų patirtį nuo pradinio pardavimo iki tolesnės priežiūros, ir atspindės vartotojų pasikeitimus pasidalijimo ekonomikoje ateities verslo modeliuose, sėkmingai tai sukurs“, - sakė V. Woodwardas. „Taip pat bus svarbu nuolat investuoti į inžinerinius talentus ir kurti partnerystes su specialiai pritaikytais akumuliatorių gamintojais ir trečiųjų šalių mechanikais.“
Kai elektra varomi automobiliai pasieks sąnaudų paritetą, tai gali būti netrukus, kol naujesnės transporto priemonės viršys dujų pagrindu veikiančias prekes visame pasaulyje. Muskusas šį mėnesį prognozavo, kad „tikriausiai per 10 metų bus pagaminti nauji automobiliai.“ „Morgan Stanley“ prognozuoja, kad tradiciniai automobiliai taps nepelningi iki 2028 m.
„Jaguar“, „Audi“ ir „Mercedes-Benz“ visi šiais metais pasirengę priimti „Tesla“ baterijų asortimento ir kainos atžvilgiu, atrodo, kad automobilių pramonė gali pereiti anksčiau nei skeptikai.
Susijęs vaizdo įrašas: „Detroit Auto 2019“ „Teaser“ vaizdo įrašas „Nissan“ elektromobilio koncepcijai
„Waymo“ šią savaitę pralaužė, kai Kalifornijos motorinių transporto priemonių departamentas išdavė licenciją įmonei eksploatuoti visiškai autonomiškus automobilius. Nors „Waymo“ turi licenciją išbandyti autonominius automobilius valstybėje nuo 2014 m., Kartu su 59 kitomis bendrovėmis, įskaitant „Tesla“, bendrovė yra pirmoji, kuri gauna vairuotojo sėdynėje nereikalingą licenciją. Taisyklės, leidžiančios šią naują licencijų klasę, įsigaliojo šių metų balandžio mėnesį.
Svarbiausias etapas suteikia „Waymo“ leidimą išbandyti apie 35 transporto priemones Palo Alto miestuose, kalnų vaizduose, Los Altos, Los Altos kalnuose ir Sunnyvale, Santa Clara apskrityje. DMV režisierius Jeanas Shiomoto sakė, kad „Kalifornija jau kelerius metus siekia šio etapo ir toliau laikysimės visuomenės saugumo, nes ši technologija vystosi“.
Kaip „Volkswagen“ planuoja padaryti elektra varomus automobilius ekologiškesnius nei kada nors anksčiau
„Volkswagen“ sukasi naują lapą. Pirmadienį automobilių gamintojas paskelbė, kad jo artimiausias ID, pirmasis visų elektrinių automobilių dizainas, yra visiškai neutrali anglies dioksido per visą jo tarnavimo laiką užtikrinant, kad jos gamykloje būtų naudojama visa švari energija, kad būtų išvengta teršalų.
Degalinės pabaiga: kaip elektra varomi automobiliai transformuos poilsio stotelę
Sprogstamasis elektrinių automobilių populiarumas suteikia degalinėms naują iššūkį: kaip jie turėtų prisitaikyti prie šios automobilių elektros revoliucijos? Kartu su įvairiomis kuro rūšimis ir tuo, kad įkrovimas neapsiriboja vien tik degalinėmis, degalų papildymo transporto priemonių ateitis ateityje gali labai pasikeisti ...