Nuobodus įmonės planus statyti Las Vegaso „kilpą“ prieš CES 2021

$config[ads_kvadrat] not found

My Thoughts on the All Digital CES 2021

My Thoughts on the All Digital CES 2021
Anonim

Gręžimo įmonė keliauja į Las Vegasą. Miesto konferencijų centro autoritetas trečiadienį paskelbė, kad pasirinko „Elon Musk“ tunelių kasimo įmonę, kad būtų sukurta tranzito sistema. Sistema padės lankytojams išvengti dviejų mylių pasivaikščiojimo iki galo, siūlydama naudoti autonominius elektrinius automobilius, o siūloma galimybė ateityje išplėsti miestą ir oro uostą.

„Mes džiaugiamės galėdami dirbti su Las Vegas Convention and Visitors Authority, kad galėtume teikti pasaulinio lygio masinio tranzito sistemą Las Vegase“, - sakė „Boring Company“ prezidentas Steve Davis. Kovo 12 d. Įmonė turės laukti galutinio institucijos valdybos pritarimo, kol bus pradėtas darbas. „Patvirtinus„ Las Vegas Convention Center “svečiai gali jį naudoti per vienerius metus, palaikydami LVCVA išplėtimo laiką.“

Centras, kuriame vyksta daugiau nei vienas milijonas dalyvių per metus, galbūt geriausiai žinomas technologijų pasaulyje, kad kasmet vyktų CES. Institucija teigia, kad jos plėtra bus baigta laiku iki 2021 m. Kai jis bus baigtas, jis apims 200 akrų, daugiau nei dvigubai daugiau nei apie 73 ha.

Šis didesnis centras galėtų tapti sunkiau nei kada nors anksčiau, todėl praeitais metais institucija pateikė prašymą pateikti informaciją, kad galėtų įvertinti susidomėjimą nauja tranzito sistema. Po to buvo pateiktas prašymas pateikti pasiūlymą, dėl kurio prieš galutinį sprendimą buvo surengti interviu su nenurodytais „kvalifikuotais respondentais“. Toliau pateikiamas potencialus „Boring Company“ dizainas:

Tai didelis laimėjimas „Musk“ firmai, kuri buvo pristatyta 2017 m. Pradžioje po to, kai jis vis labiau nusivylė „Los Angeles“ srautu. Tuneliai išspręstų šią problemą, muskuso priežastis, nes jie leidžia miestams statyti 3D tinklus ir išspręsti sukeltą paklausos problemą. Muskusas teigia, kad Los Andželas galėtų pastatyti pakankamai tunelių, kad galėtų gabenti visus JAV gyventojus. 2018 m. Gruodį „The Boring Company“ atskleidė 1,14 mylių bandomąjį tunelį Kalifornijoje, Hawthorne, su dizainu, kuriame naudojami autonominiai elektriniai automobiliai, judantys iki 150 mph.

Muskusas tai parodė gruodžio pradžioje su „Tesla“ modeliu X, kurį įmonė suteiks keltų pėstiesiems ir dviratininkams, tačiau sistema padės kitiems automobilių gamintojams, turintiems atitinkamus kreipiamuosius ratukus, saugiai. „Hands-on“ įspūdžiai sakė, kad važiavimas buvo sunkus ir apribotas iki 50 mph, o „Musk“ sakė, kad kitas žingsnis yra parodyti šiuos didesnius greičius:

Kitas „@BoringCompany Loop“ žingsnis rodo didelį našumą dideliu greičiu. Tikslas yra 4000 transporto priemonių per valandą, esant 155 km / h greičiui.

- Elon Musk (@elonmusk) 2018 m. Gruodžio 19 d

„Hawthorne“ tunelio 10 mln. Dolerių statybos sąnaudos yra žymiai mažesnės nei vidutinė standartinio tunelio kaina už 1 mlrd. JAV dolerių už mylią, nes tunelių kasimo efektyvumas ir tunelis vos 14 metrų pločio, maždaug pusė vienos juostos skersmens kelių tunelis.

Jei konferencijų centro valdyba patvirtins institucijos planą, kitas žingsnis bus užbaigti projektavimo, statybos ir veiklos planus. Abi šalys tada derėtų dėl galutinio patvirtinimo sutarties, pasirengusios valdybai patvirtinti birželio mėn. Institucija įvertina projekto fiskalinį poveikį nuo 35 iki 55 milijonų JAV dolerių.

Neaišku, kas bus „The Boring Company“ pirmasis viešas projektas. Čikagos meras Rahmas Emanuelis paskelbė, kad 2018 m. Birželio mėn. Jis pasirinko muskusą, kad sukurtų ryšį tarp miesto oro uosto ir miesto centro. Nuo to laiko projektas buvo priimtas „X Line“ monikeriu. Planuotojai siekia, kad miesto taryba patvirtintų projektą prieš antrąjį „Emanuel“ kadenciją gegužės mėnesį, tačiau naujausiose ataskaitose teigiama, kad pareigūnai atšaukia idėją. Muskusas atidengdamas teigė, kad sąsaja greičiausiai užtruks ilgiau nei trejus metus.

Bendrovė taip pat surengė diskusijas su San Chosė apie tai, kaip pastatyti nuorodą, ir turi išsamius pasiūlymus dėl Los Andželo metro perdavimo į Dodgers stadioną. Australijos politikas išreiškė susidomėjimą kompanija, norėdama išspręsti Sidnėjaus eismo problemas, ir Muskas teigia, kad jis diskutavo su CERN direktoriumi, padėdamas sukurti naują dalelių kolektoriaus tunelį. Diskusijos su Niujorku vis dėlto peržengė logistikos klausimus.

„„ Boring Company “pasirinkimas„ Las Vegas “konferencijų centro nuosavybės, svečių pervežimo sprendimui veda kelią į bendrą transporto vystymąsi pietų Nevadoje“, - pareiškime sakė „LVCVA“ prezidentas ir generalinis direktorius Steve Hillas. „Mūsų tikslas klesti naujovių diegimo ir atkūrimo srityse, o„ Boring Company “koncepcija leidžia mums tęsti pasaulinio lygio patirtį, kurią mūsų svečiai ir klientai atėjo tikėtis ir efektyviai bei ekonomiškai efektyviai perkelti į pažangias technologijas“.

Jei „Boring Company“ „kilpos“ sistema pasirodys sėkminga, tai gali sukelti ambicingesnes transporto priemones. Hiploopas, pirmą kartą aprašytas „Musk“ 2013 m. Baltojoje knygoje, galėjo perkelti vakuuminius vamzdelius iki 700 mph greičiu. Bendrovės interneto svetainėje teigiama, kad sumažinus tunelių sąnaudas, tokie projektai taptų perspektyvesni, o kelionė iš Niujorko į Vašingtoną D.C.

Ateities CES rodo, kad ateityje gali būti keliami keli būdai nei vienas.

$config[ads_kvadrat] not found