Kongresas nori Eloną Muską ginti Teslą po autopiloto mirties

$config[ads_kvadrat] not found

Autopilotas 20150111 Volvo S40

Autopilotas 20150111 Volvo S40
Anonim

Senatorius John Thune nori žinoti, kaip Tesla reaguoja į mirtiną avariją, kuri įvyko, kai vairuotojas naudojo savo automobilio autopiloto funkciją ant plento.

Thune ketvirtadienį paprašė Musko atsiųsti Teslos atstovą, kuris trumpai supažindintų Senato Prekybos, mokslo ir transporto komitetą, kurio pirmininkas yra „Thune“, apie tai, ką bendrovė išmoko iš pirmosios „Autopiloto“ mirties, įvykusios gegužės 7 d. S pateko į traktoriaus priekabą.

„Kaip Komiteto pirmininkas, aš apskritai pritariu savarankiškų transporto priemonių technologijų tobulinimui, kad būtų pagerintas saugumas ir mobilumas“, - rašo „Mune“ laiške Thune, remdamasis statistiniais duomenimis, kad 2015 m. Kelyje žuvo 35 200 žmonių. gali sumažinti šį skaičių. Todėl labai svarbu iš šio incidento įgyti pamokas, kad būtų pagerintos saugos technologijos, užtikrinta, kad jos veikia kaip reklamuojamos, ir užtikrinti, kad vartotojai būtų tinkamai išsilavinę apie jų naudojimą “, - sako jis.

Po avarijos autopilotas garbino muskusą. „Iš tiesų, jei kas nors nerimautų atlikti matematiką (žinoma, jūs to nepadarėte), jie suvoktų, kad per metus per metus mirusių auto mirtį mirė maždaug pusė milijono žmonių, jei Tesla autopilotas būtų visuotinai prieinamas“, - Muskusas sakė el Fortūna. „Prašau, paimkite 5 minutes ir atlikite kruviną matematiką prieš rašydami straipsnį, kuris klaidina visuomenę.“

Autopilotas vis dar yra pradiniame etape, ir todėl, kad Tesla yra toks populiarus tarp technikų, buvo skubėti kuo tiksliau išbandyti jo savybes. Problema ta, kad „Tesla“ nesukuria naujos programos, kuri gali būti testuojama be streso be baimės dėl žalos - tai daro transporto priemones, važiuojančias keliais, kuriuose yra ritininių metalinių dėžių, kurios gali nužudyti vienu metu. Autopilotas yra geras, bet jis tikrai toli gražu nėra tobulas.

Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) taip pat tiria Tesla dėl mirtinos avarijos. „Thune“ paprašė, kad Muskus atsiųstų Teslos atstovą prieš savo komitetą, kad aptartų „šio incidento detales, įskaitant tuo metu naudojamą technologiją,„ Tesla “veiksmus reaguojant ir įmonės bendradarbiavimą su NHTSA“ kartais iki liepos 29 d.

Jūs galite perskaityti visą „Thune“ laišką į „Musk“ žemiau.

$config[ads_kvadrat] not found