pyrmas golfo skrydis
Bubba Watson yra pažodžiui virš golfo vežimėlių. „American pro“ golfo žaidėjas, kuris kitą mėnesį varžysis „Rio“ olimpinėse žaidynėse, žaidimų metu nebus matomas keltuvu. Vietoj to jis pakils iki 3000 pėdų virš galvos. Į jetpack.
„Watson“, technologiškai išminties ir, žinoma, „golfo krepšinio“ atletas atidengė savo „jetpack“ vaizdo įrašą, kuris anksčiau buvo paskelbtas šią savaitę „Bubba's Jetpack“. Vaizdo įrašas, kuriame yra tokių brangakmenių kaip „Tai yra žaidimo keitėjas!“ Ir „Tai beveik nesąžiningas pranašumas! “- nuėjo virusas tarp golfo žaidėjų, iš kurių daugelis taip pat svajojo skraidyti triumfuojančiai per savo krepšininkus, trokšdami jų technologinį meistriškumą.
Ir kas gali juos kaltinti? Bubba jetpack yra saldus. Tačiau, nepaisant to, kaip lengvai jis atrodo, skraidymas aplink golfo aikštyną nebus toks paprastas, kaip įeinant į ir iš bet kokios senos transporto priemonės.
Bubba „jetpack“ bent jau techniškai laikoma lengva sporto lėktuvu. Apytiksliai 725 svarų, per daug sunku pereiti kaip mikrobangus. Jis buvo sukurtas pagal P12 prototipą, kurį sukūrė Naujosios Zelandijos bendrovė „Martin Aircraft“, kuri bandė išsiaiškinti „jetpack“ technologiją per pastaruosius 30 metų. Kiekvienam, norinčiam skristi vienu iš šių blogų berniukų, reikalinga „Sport Pilot“ licencija, kuri paprastai reikalinga skristi mažais lėktuvais, sklandytuvais ir rotoriniais riedmenimis, ir reikalaujama ne mažiau kaip 20 valandų treniruočių ir praktinių bei rašytinių testų.
Šis nedidelis techninis suderinamumas su „jetpack“ $ 200,000 kainų žyma, plataus masto saugos reikalavimai (kurie turi laiko apsaugoti nuo ugniai atsparaus kostiumo?) Ir erzina garsiai variklis gali susilpninti kai kurių golfo žaidėjų jaudulį.
Tačiau Watson, be abejo, jau turi „Sports Pilot“ licenciją. Po to, kai jis jį pristatė 2013 m., Jam reikėjo skristi savo golfo vežimėlio orlaiviu aplink farvaterį.
„Bubba“ „Jetpack“ supančio įspūdžio dėka paaiškėja, kad technologija rado - ir toliau randa - sveikintiną namą net tradicinių sporto šakų pasaulyje. Vis dėlto, nepaisant gilaus meilės golfo krepšelio pakaitalams, „Watson“ nemėgsta technologijos be jokios abejonės. Čia pateikiamas vaizdo įrašas apie tai, kad jis išmušė droną iš dangaus su golfo kamuoliu.
„Žmogaus jutimo sistema yra labai išvystyta ir labai sudėtinga. Mūsų pirštų sąnariuose yra daug įvairių receptorių, kurių tankis yra labai didelis, ir įterpti į odą “, - aiškina„ ETH Zurich “pažangiosios interaktyviosios technologijos laboratorijos vadovas Otmaras Hilligesas. „Realaus grįžtamojo ryšio teikimas, kai sąveikauja su virtualiais objektais, yra labai sudėtinga problema ir šiuo metu yra neišspręsta“.
Mokslininkai teigia, kad jų planas yra iš anksto suplanuoti techniką, kad sukurtų visą kūno kostiumą. Jei jų planas išnyks, netrukus galėsite ne tik nuvilti per virtualius pasaulius, bet galėsite pajusti vėją ant veido ar pasirinkti gėles, kurias matote pakeliui.
Pusė visų laiškų vis dar yra šlamštas, ir tai yra 10 metų mažas
Jei Monty Python mums kažką išmokė, tai yra tai, kad šiukšlės ateina masės kiekiais. Pirmą kartą per dešimtmetį mažiau nei pusė el. Pašto dėžutėje esančių laiškų yra šlamštas. Tačiau vis dar sudaro beveik pusę viso pasaulio el. Laiškų. Internetinės saugos kompanijos „Symantec“ biržos žvalgybos ataskaitoje nustatyta, kad tik 4 ...
„Boeing“ 737 MAX lėktuvas yra „Quiet Jet Technology“ ateitis
Naujasis „Boeing 737 Max“ yra 40 proc. Tylesnis nei kitos naujos kartos 737 lėktuvai, kurie gali būti palaiminti šalia oro uostų gyvenantiems žmonėms.