„Volkswagen“ sumokės TDI savininkus, tačiau gali būti sunku

$config[ads_kvadrat] not found

Tissue Doppler Step by Step - Medial e' Example

Tissue Doppler Step by Step - Medial e' Example
Anonim

Praėjusį rugsėjį JAV Aplinkos apsaugos agentūra paragino „Volkswagen“, kuri ką tik tapo didžiausia automobilių gamintoja pasaulyje, sukčiavimo dėl išmetamųjų teršalų bandymų sukūrimo - kurdama programinę įrangą, skirtą bandymui perduoti, neatitinkant reikalavimų. Apytiksliai 11 milijonų kompanijos dyzelinu varomų transporto priemonių buvo suprojektuotos taip, kad nugalėtų išmetamųjų teršalų bandymus - todėl bendrovė prarado savo generalinį direktorių ir staiga buvo įtraukta į ilgą laiką vykstančius ieškinius, kurie oficialiai baigia antradienį.

Taip pat žiūrėkite: Šiandien „Volkswagen“ istorija yra blogiausia diena

Šis veiksmas, apie kurį pranešama, bus priimtas federalinio teisėjo antradienį, tik paveiks šių susigrąžintų modelių savininkus JAV. Naujas sandoris, kuris privers bendrovę iš viso sumokėti 14,7 mlrd. Dolerių, tarp pirkimo ir remonto. Tikimasi, kad atpirkimo procesas prasidės ne anksčiau kaip spalio mėn. Deja, „Volkswagen“ savininkų grąžinimas yra tik pradžia.

Jei atsitiksite kaip vienas iš nukentėjusių vairuotojų, yra du būdai, kaip susigrąžinti atsiskaitymą. Pirmasis - eiti remontui, tačiau antrasis maršrutas yra atpirkimo galimybė. Geros naujienos: savininkams, kurie pasirenka atpirkimą, bus suteiktos sumos, lygios transporto priemonės pardavimo vertei prieš skandalą - tai yra kažkas, kas yra palengvinimas, nes šių modelių vertė nuspėjama gana mažai nuo „Dieselgate“ pirmą kartą prasidėjo sprogimas. Savininkai taip pat gaus šiek tiek papildomos kompensacijos, bet kur nuo $ 5,100 iki 10 000 JAV dolerių, nes „Volkswagen“ atsiprašė už bėdą. Nebent savininkai atsisakė atsiskaitymo, kai jie pradėjo, visi, kurie įsigijo ir išnuomojo atitinkamus modelius, gaus mokėjimą. Šaltiniai rodo, kad nukentėjusieji gali surasti jų mokėjimo gavimo procesą, sakydami, kad savininkai susidurs su „sudėtingais skaičiavimais“, kad nustatytų, kiek jie gauna.

Šio pinigų likimas sėdi ant JAV apylinkės teisėjo Charles R. Breyer, kuris vykdo diskusijas dėl atsiskaitymo, pečių. Rytoj teisėjas Breyer peržiūrės galutinį susitarimą, tačiau teismui gali prireikti dar vienos dienos.

Šiuo metu „Volkswagen“ atidėjo 18,2 mlrd.

Savo ruožtu „Volkswagen“ siekia pridėti dar daugiau elektroninių ir ekologiškų transporto priemonių ir sutelkti dėmesį į transporto priemonių naudojimą pasidalijimui. Vis dėlto „Volkswagen“ dar nėra iš miško, ypač dėl to, kad įmonė gali patirti dar daugiau ieškinių iš aplinkosaugos grupių ir privačių savininkų.

$config[ads_kvadrat] not found