Why this portfolio manager is glad to see 10-year Treasury rates at their current level
„Ford Motor Company“ yra tarp investuotojų, kurie remia „Civil Maps“, Kalifornijoje įsikūrusios 3D žemėlapių kūrimo technologijos kompaniją, kuri tikisi vieną dieną remti autonominius automobilių gamintojus.
„Ford“ prisijungia prie „Wicklow Capital“, „StartX Stanford“ ir „Yahoo“ įkūrėjo Jerry Yang „AME Cloud Ventures“ su 6,6 mln.
Panašiai kaip ir kitos stebėjimo sistemos rinkoje, „Civil Maps“ naudoja „Lidar“ (šviesos aptikimo ir diapazono) technologiją, kuri paprastai randama lėktuvuose ir palydovuose, kad būtų galima nustatyti kelią aplink transporto priemonę. Naudodama šias kameras, kompanija kuria 3D žemėlapius, kurie gali būti naudojami ir bendrinami su kitomis transporto priemonėmis.
Kitos sistemos daro tą patį, bet „Civilinės žemėlapiai“ teigia, kad jos duomenys yra „veiksmingesni“ ir reikalauja mažiau duomenų saugojimo ir perdavimo. Paleidimas sako, kad dėl to duomenų siuntimas per korinio ryšio tinklą tampa pigesnis ir leidžia daugiau ir taip geresnių minios šaltinių.
„Autonomiškoms transporto priemonėms reikia visiškai naujo tipo žemėlapio“, - sako Civilinių žemėlapių generalinis direktorius Sravan Puttagunta. „Civilinių žemėlapių“ mastelio keičiamo žemėlapio kūrimo procesas leidžia visiškai autonomiškoms transporto priemonėms važiuoti kaip ir žmonės - nustatyti kelio ir ne kelio savybes net tada, kai jie gali būti trūkstami, pablogėję arba paslėpti nuo žiūrėjimo ir leisti automobiliui žinoti, ko gali tikėtis išilgai maršrutas. “
Tokios sistemos, kaip „MobileEye“, siūlo paprastesnę monokamerinių avarijų apsaugos sistemą, kuri pridedama prie esamų transporto priemonių ir praneša vairuotojams, kai yra įmanoma įvykti avarijoje, pvz., Kai pėsčiųjų eina į kelią arba kai vairuotojai iškelia iš savo juostos.
Pilietinis žemėlapis įgauna dar vieną žingsnį integruodamas lazerio aptikimo sistemas tiesiai į automobilį ir naudodamas A.I. mokytis iš kitų kelių transporto priemonių.
„Ford“ daug investavo į savarankišką automobilių technologiją, teigdama, kad ši technologija bus parengta iki 2020 m. Šiais metais automobilių gamintojas taip pat paskelbė, kad jis tris kartus plečia savo autonominių transporto priemonių parką.
„Volvo“ bendradarbiauja su Kinijos interneto kompanija „Baidu“, kad sukurtų ir gamintų autonominius automobilius Kinijoje. Tai svarbus žingsnis „Volvo“ savarankiškų pastangų srityje, o kompanijos vaizdo klipas rugsėjo mėnesį parodo, kaip bendrovė šiuo metu svarsto savarankiško vairavimo ateitį.
Vaizdo įraše, vaizduojančiame 360c koncepciją, nurodomos kai kurios „Volvo“ ateities autonomijos idėjos. Koncepcijoje išsamiai aprašoma, kaip automobilis su lova gali pakeisti oro transportą, jei tai yra pasirinkimas tarp trumpalaikio skrydžio ar šokinėjimo automobilyje ir miegojimo naktį, kad užbaigtų kelionę, todėl nereikia keliautojams nerimauti dėl įsiregistravimo ir saugumo procedūras. „Volvo“ numato „visur esančius“ nuosavybės sprendimus, kurie sumažina poreikį visiems turėti automobilį, nurodydami automobilių pasidalijimo ir prenumeratos paslaugas kaip du galimus maršrutus. Ši koncepcija sumažintų miesto centro automobilių stovėjimo ai
Žaisti paleontologą šiuose 5 iškastiniu būdu užpildytuose civiliniuose dinozaurų kirtimo vietose
Nėra per vėlu atsisakyti savo vaikystės svajonės dinozaurų kasimui. Būdamas tikruoju lauko paleontologu, reikia eiti į mokyklą dešimtmečius, skaityti tankius akademinius tyrimus, kreiptis dėl stipendijų ir daug daugiau laiko analizuoti egzempliorius nei ieškoti jų - todėl galbūt padarėte teisę ...
Kanada numato savarankiško važiavimo „daug daugiau lytinių santykių automobiliuose“, - sako nedaryk
Kanada, be galo išmintingai, įgijo ekspertą, kad patvirtintų, ką mes visi jau bijome: kai automobiliai be vairuotojo yra čia, žmonės ketina naudoti savo naujai laisvas rankas, kad paliektų vienas kitą ir kita. Automobiliai be vairuotojų greitai išgyveno nuo svajonių svajonių iki neišvengiamos išvados apie tai, ką ateitis atrodys ...