Astronauto „Rocket“ vaizdo įrašas iš kosmoso parodė tik kelionės pradžią

Fotoaparatas iškelia į išorę, atskleidžiančią didelę ribą tarp Žemės atmosferos ir erdvės tamsos. Lėtai besisukantis pasaulis, miesto šviesos spindinčios žemiau viršūnės. Tokio sklandaus fotoaparato panoraminio ir didžiojo orkestro muzikos, todėl epas, galite tikėtis, kad Geležinis žmogus priartės, o trumpai - „Marvel“ logotipu.

Tačiau tai, kas kilo iš Žemės, yra kažkas reali: Rusijos nesupjaustytas „Progress MS-10“ krovininis erdvėlaivis, kurį pradėjo „Soyuz“ raketas, nukreipė į Tarptautinę kosminę stotį. ESA astronautas Aleksandras Gerstas užfiksavo nuostabų paleidimą lapkričio 16 d. GMT, suspaustą iš tarptautinės kosminės stoties paimtų nuotraukų eilutės, kad būtų sukurtas švelnus, vienos minutės klipas.

Mes esame įpratę matyti meno kūrinių, kurie yra platinami vis daugiau ir daugiau. Gersto dėka (ir nuostabiu vaizdu iš ISS Cupola modulio) galime matyti faktinį renginio filmuotą medžiagą nuo blizgančio pagrindinio etapo pūšio, skiriančio prie nuostabaus, balto ir violetinio scenos apšviestumo Žemės atmosferoje., prieš patekdamas į orbitą.

Misija pristatė fantastišką nuotraukų galimybę, nes ji tiekė ISS apie 250 mylių virš Žemės. Tačiau po pirmųjų 15 minučių, kurias užėmė „Gerst“, kaip erdvėlaivis savo vertingą krovinį tiekia ISS?

ISS atkūrimas

Astronautai negali priimti kosminės erdvės, kad pasiektų maisto produktus. Šią lapkričio mėnesio misiją Sojuzo raketoje pradėta 5 653 svarų krovinių ir atsargų. Į „Progress“ erdvėlaivį įeina 1,653 svarų propelento, 165 svarų deguonies ir oro, ir 970 svarų vandens.

ISS remiasi daugeliu lankomųjų transporto priemonių, kurias ISS remiasi gyventojais ir racionais. Soyuz ruožtu Rusijos raketos pakyla nuo Baikonūro kosmodomo Kazachstane su „Progress in tow“. Nors Soyuz bet kuriuo metu gali pradėti techninę veiklą, mokslininkai nustatė, kad Kazachstano maršrutas po ISS perėjimo trunka mažiausiai laiko, geriausiu atveju tik šešias valandas.

Erdvėlaivis perkeliamas į dvi dalis, perduodamas Hohmannas ir perduodamas dvipusio elipsės, kad būtų pasiektas tinkamas aukštis ir greitis, kad saugiai atsitiktų su ISS. „Hohmann“ perkėlimo metu Soyuz degina variklį, kad jis migruotų į orbitą maždaug 62 mylių už ISS ribą ir atitiktų jo greitį. Po to, kai laivas sugaunamas, laivas pradeda dvipusį elipsinį perdavimą, kuris apima tris variklio užsidegimus: vienas atitinka ISS aukštį, vienas pasiekia tobulą greitį, o vienas, pasukamas į šoną, kaip atsargumo priemonė. Šoniniai degikliai šiek tiek koreguoja erdvėlaivio orbitą, kad Sojuzas nepatektų pirmyn į ISS.

Kai Soyuz pasiekia apytikslį aukštį, kad atitiktų ISS, raketas įsijungia į automatinę radarų sistemą, vadinamą Kurs, norėdama ieškoti stoties. Jei kas nors negerai, erdvėlaivio keleiviai gali vairuoti transporto priemonę rankiniu būdu. Šis metodas reikalauja optimalaus apšvietimo, vengiant aklųjų saulės spindulių, taip pat vietose, kuriose yra didelis temperatūros svyravimas, netoli saulės masyvų, kad būtų galima užmegzti ryšį su ISS.

Jei laivas praleidžia savo pirmąją galimybę, misija nėra ginčytina - atidaroma dar viena galimybė dokas, tačiau visa procedūra bus pratęsta iki dviejų dienų.

Kaip fotogeniški, nes jie pradeda veikti ISS, jie yra gana dažni, tačiau retai jie užfiksuoja kelią, kaip tai padarė lapkričio mėn. Šaltas, kaip matyti, kad SpaceX raketos saugiai prisilies prie Žemės, liudija, kad paleidimo transporto priemonė atvyksta į erdvę, yra ne mažiau nepaprastas.