Sygic GPS Navigation for Android & iOS
Turinys:
Daugelis iš mūsų patyrė patirties atvykstant į nepažįstamą miestą ir norėdami patekti į tam tikrą paskirties vietą - ar tai yra patikrinimas viešbutyje, susitikimas su draugu vietinėje alaus darykloje, ar navigacija į susitikimą laiku.
Keliais išmaniuoju telefonu paspaudus, paskirties vieta įvedama į navigacinę programą, pritaikytą maršruto parinktims, kad būtų išvengta eismo, rinkliavų ir tokiuose miestuose kaip San Franciskas, netgi šlaituose. Nerimas sumažėjo, vienas važiuoja į tikslą balsu ir kartais neteisėtai žvelgdamas į nuolat atnaujinamą žemėlapį.
Bet, saugiai atvykus, yra neaiškus supratimas, kad mes nežinome, kaip mes ten patekome. Mes negalime prisiminti orientyrų kelyje ir, be mūsų nešiojamojo įrenginio, tikrai negalėjome grįžti į mūsų kilmės vietą. Tai kelia didesnį klausimą: ar mūsų išmaniųjų telefonų navigaciniai pajėgumai daro mus blogesnius navigatorius?
Taip pat žiūrėkite: Rusijos palydovai yra pirmaujanti Amerikos takų bėgikų namai
Tyrimai rodo „taip“. Tačiau, atsižvelgiant į šių įrenginių visumą, taip pat į jų gebėjimą įgalinti konkrečias grupes, galbūt turėtume išmokti juos priimti kaip technologinį protezą.
Blogiau rasti mūsų kelią
Visų kultūrų praktika - tai, kad jūsų aplinka yra kliūtis keliauti, o po to plaukti erdvėje į tolimą vietą.
Geografai (pvz., Aš), psichologai, antropologai ir neurologai visi tyrinėjo, kaip žmonės pereina nuo A taško į B tašką. Orientaciniame 1975 m.. Nauji navigaciniai maršrutai aptinkami susiejant žinomus orientyrus su naujais.
Pavyzdžiui, inuitų žmonės, susidūrę su sniegu, topografiškai vienodais kraštovaizdžiais, atidžiai stebi subtilius užuominas, pvz., Sniego sluoksnio formą ir vėjo kryptį. Iki GPS įrenginių atsiradimo šios kultūros neturėjo jokios kultūros praradimo idėjos.
Tyrimai parodė, kad mobilieji navigaciniai įrenginiai, tokie kaip GPS, įmontuoti į savo išmanųjį telefoną, verčia mus mažiau žinoti. Mobiliosios sąsajos palieka naudotojus mažiau erdviniu požiūriu nei fizinis judėjimas, nei statiniai žemėlapiai. Rankiniai navigaciniai įrenginiai buvo susieti su mažesniu erdviniu pažinimu, prastesniais įgūdžiais ir mažesniu aplinkos suvokimu.
Žmonės mažiau linkę prisiminti maršrutą, kai jie naudoja navigaciją. Be jų prietaiso, reguliarūs GPS naudotojai užtrunka ilgiau, kad derėtų dėl maršruto, keliautų lėčiau ir padėtų didesnes navigacijos klaidas.
Nors fizinė navigacija ir statiniai žemėlapiai reikalauja prisijungti prie fizinės aplinkos, vadovaujama navigacija leidžia išjungti.
Išplėsti vaizdą
Tačiau tai nereiškia, kad judrioji navigacija yra bloga. Šių prietaisų visiškas demonizavimas gali būti „etnonostalgia“ forma, kur mes esame sentimentalūs už įsivaizduojamą paprastesnę vietą ir laiką. Technologijos pažanga istoriškai išlaisvino žmones nuo skausmo ir kančių.
Be to, daugelis mūsų patirties yra tarpininkaujami per technologijas. Vairuotojai naudoja automobilius, medžiotojai naudoja šautuvus, o daugelis iš mūsų nuolat naudojasi savo išmaniaisiais telefonais. Trumpai tariant, kaip sociologas Claudio Aporta ir ekologas Ericas Higgsas sakė: „Technologija tapo aplinka, kurioje vyksta daug mūsų kasdienio gyvenimo“.
Savo 1997-ųjų metų straipsnyje, geografas Robertas Downsas teigia, kad erdvinės technologijos neturi pakeisti geografinio mąstymo, o tarnauti kaip protezas, papildantis mūsų erdvinį sąmoningumą. Didesnė prieiga prie informacijos suteikia žmonėms naują būdą greitai ir lengvai ištirti naujus kraštovaizdžius - tai gali paskatinti fizinį minėtų kraštovaizdžių tyrimą (daugelis mano kolegų žemėlapių nerijos tai daro visą laiką). Tada galime sutelkti mažiau dėmesio vietinių pavadinimų įsimintinumui, kad būtų geriau suprasta topografija.
Taip pat žiūrėkite: „Google“ moko A.I. Kaip keliauti per miestus kaip žmogus
Tyrimai rodo, kad naudojant rankinius navigacinius įrenginius gali sumažėti erdvinės žinios, o tai nebūtinai gali būti įrenginio gedimas. Tie, kurie dažniausiai naudojasi navigacijos maršrutais, jau mažiausiai pasitiki savo navigacijos pajėgumais; tolesnis navigacinių įrenginių naudojimas sukelia neigiamą grįžtamojo ryšio ciklą, kur žmonės tampa labiau priklausomi nuo savo prietaisų ir mažiau erdvės.
Be to, kai kurioms grupėms šie įrenginiai leidžia. Nešiojamieji navigaciniai įrenginiai dabar gali suteikti galimybę stebėti žmones, kurie yra pažeisti. Nors ne be jų trūkumų, rankinė navigacija gali įgalinti tuos, kuriems kyla erdvinio orientavimo iššūkiai, ar jie būtų tikri ar įsivaizduojami.
Šis straipsnis iš pradžių buvo paskelbtas Jennifer M. Bernsteino pokalbyje. Skaitykite originalų straipsnį čia.
5,8 kv. M., Jūs galite padaryti pakankamai bulvių, kad maitintumėte visą savo namą vienoje rankoje. Ir jei to pakanka, kad pritrauktumėte jus į tokį prietaisą, kaip padaryti du svarus vištienos prieinamą mažiau nei pusvalandį, neskaitant orkaitės? Jei vištienos nėra tavo dalykas, arba jau šį mėnesį valgėte per daug, įveskite Tidylife receptų knygą, kurioje yra daugiau nei 32 oro užkandžių receptai. Nereikia naftos.
„OMORC Air Fryer XL“
Kodėl savarankiško vairavimo automobiliai gali iš tikrųjų padaryti judesio košmarą: analizė
Visiškai savarankiški automobiliai, kurie, pvz., Teslaand Waymo, stengiasi sukurti tikrovę, yra didelio vardo technologijų įmonės, kad būtų pagerintas eismo saugumas). Tačiau ketvirtadienį paskelbtas tyrimas rodo, kad jie taip pat gali sukurti bamperio ir buferio srautą, kurio mėgsta niekada nebuvo matyti.
Blogų sprendimų priėmimas gali lemti blogesnius sprendimus
Ar mes pasmerkti kartoti praeitį? Ne. Nieko nėra neišvengiama. Vis dėlto egzistuoja modeliai ir jie pasakoja labai skirtingą istoriją, nei mes norėtume pasakyti sau. Vykstant prieš viską, ką kada nors sužinojome iš paauglių filmų, nauji tyrimai vartotojų psichologijos žurnale rodo, kad priminti praeities klaidas.