2020 Remote ID Update | Skydio is Genius | Is the FAA Watching You on YouTube?
Skrendant drone, pilotai patenka į keistą dichotomiją. Tai paprasta: išimkite kvadratą iš dėžutės ir nedaug treniruočių, jūs esate danguje. Sunku: tai dangus yra kerta kryžminimu su reglamentų ir gairių voratinkliu - kartais paprastu, retkarčiais - valdančiu, kur, kada ir kaip galite skristi savo drone. Tačiau taisyklės nėra nekintamos.
Federalinė aviacijos administracija klysta pakeitimu, kuris gali leisti mažiems dronams skristi per žmonių kranų grupes. Tai didelės naujienos ne-erotiškiems drone pilotams - ir, pavyzdžiui, „Amazon“ drono pristatymo ateitis tiesiog šiek tiek šviesesnė.
Kaip dabar, FAA reg daryti padaryti tam tikrą prasmę: skristi ne didesniu kaip 400 pėdų atstumu, atokiau nuo stadionų ir oro uostų, laikykite drone akyse, nelaukite žmonių.
Tai paskutinis, apie skraidymą per žmonių galvas? Nepraleiskite pernelyg prisirišimo, remiantis trečiadienį paskelbtu FAA pareiškimu. Naujai įsteigtas komitetas „parengs rekomendacijas dėl reguliavimo sistemos, kuri leistų tam tikrus UAS eksploatuoti per tuos asmenis, kurie tiesiogiai nedalyvauja orlaivio veikloje“. Kitaip tariant - jei jūsų drone nėra tikėtina grėsmė netoliese esantiems žmonėms, skristi.
Tai gali būti laikoma pastaruoju metu vykusiu žingsniu pripažinti mažesnių dronų pogrupį - tai FAA ir įstatymų leidėjų vykdoma užduotis. Šiuo metu FAA akyse visi dronai, sveriantys iki 55 svarų, yra traktuojami daugiau ar mažiau vienodai. Tačiau 3 svarų DJI Phantom - populiariausias drone, kurio prašoma išimties iš oro - galimas energijos kiekis yra mažiau žalingas nei mašina, kuri sveria kaip ir sparnuotas Dalmacija.
Svoris yra žaidimo dalis, bet ne vienintelis pamainos dėmesys „FAA vykdys lanksčią, našumu grindžiamą reguliavimo sistemą, kuri spręs potencialius pavojus“, - sako FAA administratorius Michael Huerta pareiškime, „vietoj klasifikacijos, pirmiausia pagal svorį ir greitį. “Tai puiki naujiena kompanijoms, pvz.,„ Google “arba„ Amazon “, kurios abu tyrinėja dronų galimybes pristatyti prekes vartotojams.
Dangai vis dar nėra visiškai aiškūs, nes FAA yra atsargūs, nes pilotai gali skraidyti savo prietaisus už akių ribų. Bet tai taip pat gali nukristi, jei pirmojo asmens akiniai pagerės iki taško, kur pilotai turi geresnį jausmą, kur nukreipiami jų tolimieji dronai. „Transporto departamentas“, JAV transporto sekretorius Anthony Foxx, trečiadienį sakė: „ir toliau yra brangus dėl naujų technologijų“.
Norint pasiekti pogrindinio greičio, transporto priemonė išleidžia parašiutą 10 mylių virš paviršiaus. Praėjus penkiolikai sekundžių, jis išstumia šiluminį ekraną, leidžiantį nusileisti ant žemės paviršiaus. Dešimt sekundžių po to, kai buvo išleistas šiluminis ekranas, iškrovimo metu atsiranda trys smūgio sugeriančios kojos. Po minutės nusileidžiančioji įjungia radarą, apskaičiuodama jo aukštį ir greitį. Kai tik vos 1 mylios virš paviršiaus, nusileidžiančioji žemė pagaliau išlaisvina savo nugarą
Tuo metu, kai nusileidžia žemės paviršius, varikliai turi nedelsiant išjungti, kad jis nenukristų.
„Wintry FAA Drone PSA“ pilnas „Negalima skristi per žmones“
Tai atostogų sezonas, taigi tai reiškia kolektyvinį tūkstančių naujų drone pilotų gimimą, plaukiojančius plačius akinius į sniego / nepalyginamai šiltą purvą. Balandžiai, galintys skristi iki 400 pėdų per 50 sekundžių vaizdo įrašą, kurį ką tik išleido FAA ...
Nauji FAA reglamentai reikalauja, kad „Drone Pilots“ gautų licenciją dabar
Atvyko diena, kad galų gale gautų šią drone licenciją. Federalinės aviacijos administracijos taisyklės, reglamentuojančios dronų naudojimą, įsigaliojo pirmadienį. Tai reiškia, kad, be kitų dalykų, žmonės dabar turi išlaikyti aeronautikos žinių testą, skirtą skraidyti. Drone pilotai taip pat turės išlaikyti įvairius apribojimus ...