FAA in final stages of review of Boeing 737 MAX
Atvyko diena, kad galų gale gautų šią drone licenciją.
Federalinės aviacijos administracijos taisyklės, reglamentuojančios dronų naudojimą, įsigaliojo pirmadienį. Tai reiškia, kad, be kitų dalykų, žmonės dabar turi išlaikyti aeronautikos žinių testą, skirtą skraidyti.
Drone pilotai taip pat turės turėti omenyje įvairius apribojimus, kai jie plaukioja. Dabar FAA reikalauja, kad pilotai visada matytų regėjimą su savo dronais, draudžia skraidyti dronus per pašalinius asmenis ir riboja drone skrydžius į dienos šviesą. Pilotai taip pat turės įsitikinti, kad jų orlaiviai sveria mažiau nei 55 svarus, nevažiuoja greičiau nei 100 mylių per valandą ir skrenda žemiau 400 pėdų.
„FAA vaidmuo yra nustatyti lanksčią saugos sistemą nekliudant naujovių“, - spaudai sakė FAA exec Michael Huerta. „Su šiomis taisyklėmis sukūrėme aplinką, kurioje galima greitai diegti naujas technologijas, saugant pasaulio judriausių ir sudėtingiausių oro erdvių saugumą.“ Šios gairės, kitaip tariant, yra kompromisas tarp dabarties ir ateities.
Šios taisyklės netaikomos „Google“, „Amazon“ ir kitų įmonių pastangoms pradėti teikti paketus su dronais. Baltųjų rūmų nuomone „Google“ eksperimentuoja su šiais pristatymo lazdeliais, tačiau šiuo metu neleidžiama naudoti savarankiškų nepilotuojamų orlaivių, o tai reiškia, kad šie projektai netrukus nebus pradėti.
FAA taip pat norėjo įvesti privatumo taisykles vartotojų dronams, tačiau turėjo pašalinti šias nuostatas iš pakartotinio įskaitymo sąskaitos, kad būtų užtikrintas finansavimas. Toliau pateikiamas jau veikiančių drone apribojimų santrauka:
„Waymo“ šią savaitę pralaužė, kai Kalifornijos motorinių transporto priemonių departamentas išdavė licenciją įmonei eksploatuoti visiškai autonomiškus automobilius. Nors „Waymo“ turi licenciją išbandyti autonominius automobilius valstybėje nuo 2014 m., Kartu su 59 kitomis bendrovėmis, įskaitant „Tesla“, bendrovė yra pirmoji, kuri gauna vairuotojo sėdynėje nereikalingą licenciją. Taisyklės, leidžiančios šią naują licencijų klasę, įsigaliojo šių metų balandžio mėnesį.
Svarbiausias etapas suteikia „Waymo“ leidimą išbandyti apie 35 transporto priemones Palo Alto miestuose, kalnų vaizduose, Los Altos, Los Altos kalnuose ir Sunnyvale, Santa Clara apskrityje. DMV režisierius Jeanas Shiomoto sakė, kad „Kalifornija jau kelerius metus siekia šio etapo ir toliau laikysimės visuomenės saugumo, nes ši technologija vystosi“.
Nauji nuotėkiai rodo, kad „Samsung“ pagaliau ją sugadino. Praėjusią savaitę paskelbta ataskaita nurodė, kad telefonas pasiūlys 4,6 colio išorinį ekraną, skirtą naudoti kaip įprastą išmanųjį telefoną, su 7,3 colio sulankstomu vidiniu OLED ekranu, jei reikia. Šarnyras abiem pusėms priartins pakankamai arti, kad uždarytų atotrūkį ir vengtų abiejų pusių liesti ir galimai sudaužyti.
„Samsung“ sulankstomas telefonas: „Reddit“ reakcijos
Senato naujasis FAA įstatymas reikalauja, kad prieš skraidant būtų atliktas „Drone“ bandomasis testas
Šiuo metu drone skrydis yra tarsi laukinis vakaras - pasiimkite į dangų ir pažiūrėkite, kokie įstatymai ir objektai jus sustabdys. Tačiau šią savaitę Kongresas ėmėsi žingsnio arčiau kai kurių konkrečių teisės aktų, susijusių su tuo, kaip vartotojai ateityje skraidys dronai. Antradienį Senatas priėmė Federalinę aviacijos administraciją S.2658.