„Elon Musk“ nuobodu kompanija pristato „Futuristic Car-Transporting Robot Garage“

„Elon Musk“ tunelio kasimo darbas ėmėsi naujo projekto. Antradienį „Hawthorne“ miesto taryba nusišypsojo į futuristinį naują garažą, kuriame automobilis nuskendo į žemę ant riedėjimo, vadovaujantis liftu, kuris šokinėja po žeme per tunelį - niekada neatidarant garažo durų.

Šis planas yra kitas žingsnis Musko tikslu palengvinti eismo spūstis, statant tunelius į miestus, o ne pridedant daugiau kelių. Bendrovė pirmiausia pradėjo statyti dviejų mylių ilgio tunelį, kuris tęsis nuo SpaceX universiteto Crenshaw bulvaro, pagal 120-ą gatvę, iki sankirtos su Hawthorne bulvaru. Gyvsidabrio naujienos ketvirtadienį pranešė, kad „Boring Company“ įsigijo nekilnojamojo turto šalia įmonės bandymų tunelio. Miesto dokumentai rodo, kad turtas yra 119-ame gatvėje, leidžiantis susieti su tuneliu.

. @ nuobodus kompanija transportuos jūsų automobilį į jūsų garažą

- Elon Musk (@elonmusk) 2018 m. Rugsėjo 13 d

Projektas apima dabartinio garažo nugriovimą ir naujo 975 kvadratinių pėdų garažo, kuriame matuojamas 26 pėdų iki 37 pėdų ir šešių colių, įrengimą. Liftas perkelti automobilį 40 pėdų žemiau garažo grindų į tunelį, per 20 pėdų ilgio atidarymą 10 pėdų atstumu, kad būtų galima vežti vieną transporto priemonę.

Projektas nustato tam tikras pagrindines taisykles dėl tunelio naudojimo. Gręžimo įmonė perkelia automobilius tik per tunelį ir aukštyn bei žemyn liftu, tačiau jie nepateks į garažą ar iš jo išeis, o grįžta atgal į Crenshaw Avenue išvažiavimą. Turtas veiks kaip nuolatinė gyvenamoji vieta, aplink turtą nebus jokios reklaminės veiklos ir jis neturėtų turėti įtakos gyventojams dėl triukšmo, vibracijos, kvapų ar kitų veiksnių. Bendrovės atstovas teigė, kad apie planus pranešė daugiau kaip 100 gyventojų.

„Tai, ką mes norime padaryti, yra įrodyti koncepciją ir kuo greičiau“, - sakė atstovas Brettas Hortonas Gyvsidabrio naujienos. „Mes neprašome eiti į viešąjį procesą. Taip, mes judame greitai. Mes stengiamės revoliucionizuoti transportą ir nenorime užsikabinti. “

Gręžimo įmonė supažindino su dideliais planais, kuriais siekiama revoliuciją transporto srityje. Jame pagrindinis dėmesys skiriamas dviem tunelių konfigūracijoms, kad būtų lengviau perkrauti. Pirmasis yra „kilpa“, tunelis, kuris rems riedučius su 16 keleivių vežimėliais ant viršaus arba lentyną automobiliui laikyti, per tunelį perkeliant iki 150 mph. Ambicingesnė konfigūracija yra „hiperloopas“, kurį pirmą kartą apibūdino muskus 2013 m. Baltojoje knygoje, kuri vieną dieną galėtų remti teorinį viršutinį 700 mph greitį, dulkindamas tunelį ir modifikuodamas pačiūžą. Bendrovė planuoja naudoti „kilpos“ konfigūraciją trumpesniems maršrutams. Svarbu pažymėti, kad dabartinis viešasis „hiperloop“ greičio įrašas yra 290 mph per 0,8 mylios trasą, tačiau „Delft Hyperloop“ komanda teigia, kad didesnis greitis yra galimas daug ilgesniame takelyje, kur yra daugiau pagreičio ir stabdymo vietos.

Bendrovė paskelbė keletą ateities projektų. Praėjusį mėnesį ji paskelbė 3,6 mylios tunelį, transportuojančią „Dodgers“ beisbolo gerbėjus į Los Andželo metro. Per vasarą Čikagos miestas Čikagos miesto centre „O'Hare“ ir 37-ojo bloko tunelius nuvalė į tunelį. Dar vienas „kilpos“ pasiūlymas vyks 35 km nuo Vašingtono, D.C.į Baltimorę, su galimybe išplėsti į Niujorką ir atnaujinti į „hiperloopą“.

Kalbant apie garažo tunelį, tolesni žingsniai yra pateikti išsamesnius pasiūlymus Tarybai galutiniam patvirtinimui. Taip pat pati bendrovė išsinuomos ir namus.