[Modelio 3.x] Create a UML class diagram in few seconds
Praėjusią savaitę „Tesla Motors“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Elon Musk atnešė užuolaidą ant prabangaus, masinio rinkos modelio 3 modelio modelio 3 modelio. Apie automobilį sužinojome daug dalykų. Daug. Bet mes tik pusė nuotraukos.
Paslaptingumo ir intrigos mėgėjas Elonas Muskis pakartotinai pakvietė toliau vilioti: jis jokiu būdu nevykdo „hype“ traukinio. Ir taip jis paminėjo „didžiojo atidengimo antrąją dalį“ - daug kartų. Vis dėlto pusė išlikusio paveikslėlio nėra tokia permatoma. Taip yra todėl, kad muskusas, kuris, atrodo, yra labiausiai patyrusio vaiko versija, su kuria susidūrėte, negali padėti, bet turi save. Nuo ketvirtadienio „pirmos dalies“ atskleidimo tai buvo tik kelios dienos, tačiau mes jau turime pakankamai padoraus informavimo apie tai, ką gali kelti antroji antroji dalis.
Rytoj yra 3 modelio 1 dalis. 2 dalis, kuri veda dalykus į kitą lygį, bus arčiau gamybos.
- Elon Musk (@elonmusk) 2016 m. Kovo 30 d
Galbūt pats keistiausias 3 modelio bruožas yra bet kurio prietaisų skydo trūkumas - ar, tiksliau, prietaisų skydo trūkumas. Gone yra matuokliai, matometrai, spidometrai; dingo įspėjamieji žibintai. Daugelyje po atskleidimo bandomųjų įrenginių vairuotojas paaiškins, kad automobilis važiuoja šiuo metu gali pateikiami naujajame 15 colių ekrane.
Bet tai nėra ideali, ir taip pat neįmanoma nustebinti įstatymų leidėjų ir policijos pareigūnų, kurie nori, kad vairuotojai žinotų savo tikslų greitį. Nepaisant to, ką sako bandomieji vairuotojai, toks spidometras negali būti „lengva matyti“, bent jau lyginant su kažkuo priešais veidą. Jei turite paimti akis, ne tik nuo kelio, kad matytumėte savo automobilio greitį, bet taip pat toli nuo kelio, kažkas neteisinga.Muskusas ir Tesla gali sugriauti viską, ką nori, tačiau neatrodo, kad jie visiškai atsisako labai matomų prietaisų skydų ir informacinių ekranų.
Laimei, „Musk“ aktyviai veikia „Twitter“ projektuojant 3 modelio vairavimo sistemos ateitį. Sekmadienį jis dalyvavo tai, ką vėliau pavadino „improvizuotu„ Twitter “AMA“, atsakydamas į 3-iojo modelio klausimus iš atsitiktinių užklausėjų. Daugelis stebėjosi tiek nelyginiu vairu, tiek trūkstamu prietaisų skydeliu.
Čia pateikiami įvairūs „Muskus“ patarimai, iš kurių mes galime įsivaizduoti, kas yra saugoma kitam 3 modelio pristatymo etapui.
Kurioje muskusas brusque:
@iKrivetko tai ne tikroji vairavimo sistema
- Elon Musk (@elonmusk) 2016 m. Balandžio 3 d
Kurioje muskuso vašku poetinis:
@HBL_Cosmin Palaukite, kol pamatysite tikrą vairavimo valdiklį ir sistemą 3. Tai jaučiasi kaip erdvėlaivis.
- Elon Musk (@elonmusk) 2016 m. Balandžio 3 d
Kuriuose muskusuose pasirodo:
@BValvsRacing Tai bus prasminga po to, kai pristatys 3 modelį
- Elon Musk (@elonmusk) 2016 m. Balandžio 3 d
Muskuso klubas:
Ačiū, kad įjungėte 3 modelį, atskleiskite 1 dalį! 2 dalis yra super kitas lygis, bet vėlesniam…
- Elon Musk (@elonmusk) 2016 m. Balandžio 1 d
Taigi ne taip nepagrįstas spėjimas yra tai, kad kitame „Tesla Model 3“ spektaklyje bus „vairavimo sistema“ ir sąsaja. Prietaisų skydo nebuvimas, Musk sako, „bus prasminga po 3 modelio pristatymo.“ Ir kas nors yra atskleista bus citata super kitas lygis.
Visa tai rodo „Head-up“ ekraną (HUD), rodomą ant didžiulio priekinio stiklo. (Verta pažymėti, kad sėkmingam projektavimui reikalingas specialus stiklas, kurį Tesla jau pripratino. Taip pat verta pažymėti, kad, nors galinis langas ir stoglangis pagal vieną variantą bus vienas prijungtas stiklas, priekinis stiklas nebus.)
„Twitter“ savo ruožtu tikrai sutiko. Dauguma jų buvo beprasmiai spekuliuojančios, tačiau vienas vartotojas ištempė:
@elonmusk @BValvsRacing Kalbėjo su Tesla inžinieriais 2011 m. MS beta renginyje - jie nekentė esančių HUD. Tai bus geras Tesla Ironman stilius
- Serge de Gheldere (@sergedg) 2016 m. Balandžio 4 d
Ir muskusas nepažįsta „Iron Man“ esque funkcijų. 2013 m. Pabaigoje jis demonstravo projekcinį HUD, kuris buvo naudojamas „SpaceX“. Jis jį apibūdina kaip „stovinčią stiklinę projekciją, kuri buvo„ Iron Man “filmuose naudojama technologija“, matoma toliau pateiktame vaizdo įraše apie dviejų minučių ir 18 sekundžių ženklą.
Galiausiai, galime palyginti 3 modelio dizaino eskizus - kaip ir muskusas - iki faktinio automobilio, rodomo atidengimo metu. Atkreipkite dėmesį į vieną pagrindinį skirtumą: vairą.
Vairo rato viršūnė gali tiesiog trukdyti jūsų HUD vizijai, ar ne?
Jei Tesla iš tikrųjų išleis HUD modelį 3 modeliui, tuomet galime būti tikri, kad ji išleis HUD, kuri bus daug didesnė už esamą automobilio HUD. Ir tai tikrai sukels 3 modelio išlygas dar kartą. Tesla gali turėti savo gamybos rankas net pilniau nei kada nors žinojo, kad tai buvo įmanoma.
Elon Musk Tweets Jo entuziazmas prieš Tesla 3 modelio debiutą
Pasaulis pirmą kartą žiūri į Tesla modelį 3 ketvirtadienį, o berniukas - ar pasaulis. Tiek daug, kad „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskis galėjo sustiprinti savo įmonės žaidimą, kad susidorotų su paklausa. "Atrodo, kad mums gali prireikti padidinti 3 modelio gamybos planus," Musk paskelbė savo labai sekusią Twitter paskyrą ...
„Elon Musk“ „Tweets“ „Tesla“ modelio mažiausiai 31 žmonių laukia eilutės paveikslėlis 3
Tesla modelio 3 didelis atskleidimas yra ketvirtadienis, o žmonės stulbinami. Antradienį vienintelis „Tesla“ gerbėjas atsidūrė stovyklavietėje, kuri nėra Australijos prekybos atstovybė, o kitas (gerokai mažiau tėčio branduolys) gerbėjas tą patį padarė Vankuveryje. Šiandien jie gavo kompaniją. Dėl tarptautinių duomenų ...
Kada „Elon Musk“ paskelbs „Tesla“ Autopiloto 2.0 ir 3 modelio HUD?
„Tesla“ modelis S, įrengtas „P100D“, pasiekia nulį iki 60 mph tik 2,5 sekundės, todėl greičiausias automobilis pasaulyje.