Elon Musk patvirtina tarpvalstybines autonomines „Tesla“ kelių keliones

$config[ads_kvadrat] not found

Kelionė po Vokietiją, Austriją, Šveicariją, Italiją

Kelionė po Vokietiją, Austriją, Šveicariją, Italiją

Turinys:

Anonim

„Elon Musk“ trečiadienį paskelbė, kad nuo šiol visos „Tesla“ gaminamos transporto priemonės galės visiškai važiuoti savimi. Tai yra 5 lygis - didžiausias galimas lygis, kurį nustato Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija. 5 lygis reiškia, kad vairai yra beveik nesvarbūs; tai reiškia, kad automobilis gali saugiai važiuoti visais keliais ir visomis aplinkos sąlygomis, geriau nei žmogus.

„Visoms transporto priemonėms, kurias Tesla gamina iš čia, bus visiškai savarankiška“, - po to, kai Tesla paskelbė pranešimą 8 val. Rytų.

Muskusas pasidalino žinia, kad visi šią savaitę pradėję Teslas pristatys „Tesla“ skambutį „Aparatūra 2“. „Sukurtas pagrindas, kad automobiliai būtų visiškai savarankiški, saugos lygmeniu, mes manome, kad tai būtų bent du kartus didesnė už asmenį, " jis pasakė. „Tačiau šis saugos veiksnys pagerės tik tada, kai sistema senės. „Ilgainiui norime pabandyti pasiekti 10 kartų patobulinimą, todėl reikės nuolat tobulinti techninę įrangą.“

Tada jis pabrėžė, kad netgi dvigubas saugos gerinimas, išplėstas visose srityse, išgelbėtų šimtus tūkstančių gyvybių. „Jūs einate nuo 1,2 mln. Mirčių iki 600 000 mirčių“, - sakė jis. „Jau nekalbant apie visus rimtus sužalojimus ir kitus įvykius, kurie nėra mirtingumo statistikoje. Taigi, manau, vis dar yra daug nuopelnų, bandant eiti iš dvigubai saugesnių, iki dešimties kartų saugesnių. Bet turėčiau būti aišku, kad kiekvienas automobilis „Tesla“ gamins, nuo šiol, turės pilną autonomiją. Įskaitant 3 modelį. “

Autonominės kelionės 2017 metais

„Musk“ taip pat padvigubėjo iki 2017 m. Pabaigos, kai prognozuoja, kad automobilis važiuos automobilyje „Autopilot“. „Mūsų tikslas yra - jaučiuosi gana gerai apie šį tikslą - tai, kad galėsime atlikti pilną demonstracinį diską autonomija, nuo pat LA iki Niujorko - iš esmės, nuo namų į LA iki, tarkim, nugrimzdusį „Times“ aikštėje, Niujorke, tada automobilį eikite ir pastatykite iki kitų metų pabaigos - be vieno prisilietimo, įskaitant įkrovimą. “

Siekiant padidinti Teslos savarankiškų vairavimo pajėgumų saugumą, Tesla savo dėmesio perkėlimą nuo „Autopilot“ nukreipė į visišką autonomiją. „Autopilotas“, „Muskusas“, „nepateikia savarankiško vairavimo daugiau nei autopilotas orlaivyje, kad orlaivis savarankiškai skraidytų“.

Jis apibūdino konkrečius techninės įrangos atnaujinimus: „Mes einame iš vienos kameros į aštuonias fotoaparatas, iš kurių trys yra į priekį nukreiptos kameros“. „Visame automobilyje mes turime 360 ​​laipsnių vaizdą.“ Be to, nauji lustai gerokai pagerina apdorojimo galią. „Skaičiavimo galia padidėja 40 kartų.… Iš tiesų, ji galės atlikti 12 trilijonų operacijų per sekundę. Tai iš esmės superkompiuteris automobilyje. “„ Tesla “neseniai patobulinta radarų sistema taip pat bus nauja ir patobulinta:„ Ultragarsiniai jutikliai yra naujos kartos ultragarsinis sonaras, turintis maždaug dvigubai didesnį diapazoną ir skiriamąją gebą kaip ir dabartinis sonaras. tai taip pat 360 laipsnių, - sakė jis.

Nepaisant šių patobulinimų ir naujų įrenginių, Muskus užtikrino, kad Teslas išliks aptakus. „Jei atidžiai nepastebėsite, jūs net negalite pasakyti, kad automobilis yra„ Hardware 1 “arba„ Hardware 2 “, nes buvome labai atsargūs, kad kiekviena kamera būtų automobilio rėmo dalis, kad nieko nebūtų išstumta. Tai jokiu būdu nepadaro automobilio bjauriai, nėra keistų išsikišimų; tai yra neįtikėtinai subtilus. Mes dedame daug pastangų, kad neturėtume įtakos automobilio grožiui. “(Ne taip, jis gali reikšti, kad„ Uber “važiuoja automobiliu.)

Deja, dabartiniai „Tesla“ savininkai negalės atnaujinti savo modelio „S“ arba „X“ iš 1-osios įrangos į aparatinę įrangą. „Jums reikia aštuonių fotoaparatų, kad galėtumėte vairuoti. Jūs taip pat turite daug daugiau kompiuterinės galios, kad galėtumėte paleisti viziją A.I. Taigi, „Hardware 1“ automobilių modernizavimas nėra realus. Tai būtų tarsi automobilio nugaros smegenų persodinimas: net jei įmanoma, geriausia vengti. “Jis sakė, kad nori, kad būtų dar vienas būdas tai padaryti, bet nėra. Šie savininkai gali rasti tam tikrą malonumą dėl to, kad jų automobiliai ateinančius kelis mėnesius bus pranašesni, kol svarbūs „Hardware 2“ automobilių savarankiško vairavimo savybės pradės vykdyti griežtus bandymus.

$config[ads_kvadrat] not found