Labas rytas, Lietuva | Atradimai genomo redagavimo srityje
Po slapto susitikimo genomikos tyrinėtojai patenka į savo pačių skonį, kad aptartų viso žmogaus genomo sintezavimo tikslą per dešimtmetį.
„Mes sąmoningai nešaukėme žiniasklaidos, nes norime, kad visi kalbėtų laisvai ir atvirai, nesirūpindami, kad diskusijos vystosi, ar nesuprantama“, - organizatoriai papasakojo dalyviams, prašydami, kad jie nepasikartotų, ar leistų žiniasklaidai žinoti apie susitikimo buvimą.
Tikriausiai organizatoriai bijojo tokių antraštių:
„Ne daugiau tėvų: dabar žmonės gali būti sukurti per sintetinį žmogaus genomą, sako mokslininkai“
„Sintetinių žmogaus genomų kūrimo projektas taptų Dievu“
„Mokslininkai žaisti Dievą? Harvardo ugnis per slaptą žmogaus genomo sintezės susitikimą “
Šį @NYTScience elementą šiek tiek išsigandęs. Ar šie idealūs tėvai taps mūsų naujais valdovais?
- Nautilus (@NautilusMag) 2016 m. Gegužės 13 d
Šie pasakojimai, nė vienas iš pagrindinių žiniasklaidos priemonių, bet visi tarp pirmųjų „Google“ naujienų informacijos apie renginį antraštes, įrodo, kad jo organizatoriai buvo pateisinami skeptiškai, kad apie juos pranešama tiksliai ir niuansais.
Vis dėlto, bandydami apskritai sušvelninti viešąjį pokalbį, projekto vadovai užsuko į rankas daugiau nei buvo būtina. Net kai kurie tyrime dalyvaujantys asmenys viešai priešinosi gag-orderiui.
„Jei jums reikia slaptumo, kad aptartumėte savo siūlomus tyrimus (žmogaus genomo sintezę), jūs darote kažką negerai“, - tweetavo Stanfordo bioinžinerijos profesorius Dave Endy. Vėliau jis parašė šį straipsnį, patvirtindamas savo poziciją, kad moralinės ir etinės tokios pastangos pasekmės turi būti atvirai aptartos.
Kaip nurodo jis, net jei mokslininkai galėtų sintezuoti žmogaus genomą ir implantuoti tą DNR į ląstelę per dešimtmetį, mes vis dar būtų už mylios nuo tėvų neturinčio asmens nuo nulio. Tačiau laikas, kada kalbėti apie žmogaus ir socialines šios galimybės pasekmes, yra dabar, prieš nustatant mokslinio projekto tikslus.
Renginio organizatorius Džordžo bažnyčia, Harvardo medicinos mokyklos genetikos profesorius, sakė, kad slaptumas buvo dėl to, kad dalyvaujantys mokslininkai pateikė mokslinį žurnalą apie idėją ir todėl jiems nebuvo leidžiama viešai kalbėti prieš paskelbiant.
Nepriklausomai nuo priežasties, draudimas viešai diskutuoti, net ir šiame ankstyvame etape, atrodo labai blogai. Slapti susitikimai iš esmės yra įtartini. Ir visuomenė nusipelno projekto teiginio prieš paskelbiant pranešimą spaudai: „Mokslininkai nustatė ambicingą tikslą sintezuoti žmogaus genomą per 10 metų.“ Kadangi tuo metu mokslininkų protai ir ketinimai jau nustatyti.
Žiniasklaida ne visada atlieka puikų darbą, apimantį mokslą. Tačiau taip pat yra daug žurnalistų, galinčių pradėti informuotą viešą pokalbį apie tai, kas reiškia žmogaus genomo sintezę ir ar tai yra vertas įsipareigojimas.
Įtraukus žiniasklaidą, nebebus sustabdomi paspaudimų sukėlimo antraštės. Be to, pokalbis nebus įtrauktas į mokslininkų kontrolę. Bet tai yra - jei tyrimas yra priimtinas, jis turi būti ginamas.
Paslaptis dėl žmogaus genomo tyrimų yra blogas mokslininkų ieškojimas
Mokslas, geriausiu atveju, nėra dalykas, o procesas, laipsniškas įrodymų, siekiančių tiesos, kaupimas. Žurnalistika, geriausia, yra ir tiesos ieškojimas. Vis dėlto šios dvi disciplinos dažnai atsitinka. Mokslininkų nepasitikėjimas žurnalistais šią savaitę pasiekė aukštą vandens ženklą, kai dalyvavo ...
Yra didžiulė problema su Žmogaus genomo projekto pagrindu
Mokslininkai Johno Hopkinso universitete teigia, kad turime persvarstyti vieną iš pagrindinių įrankių, naudojamų analizuojant žmogaus genomus. Naujausiame „Nature Genetics“ dokumente jie rodo, kad mūsų įrankiai nėra pakankamai patikimi kai kuriems pasaulio gyventojams.
Projektas „Titan“: „Apple“ automobilių projektas pereina į ambicingesnę kryptį
„Apple Car“ gali būti elektrinis van, ketvirtadienio pranešime. Ataskaitos apie „Project Titan“, tariamą „Apple“ savarankiškumo pastangų kodo pavadinimą, pastaraisiais mėnesiais palaipsniui nukreiptos nuo papildomųjų priedų ar priedų į kažką daug drąsesnio, apimančio visavertę transporto priemonę.